Марка	Оригинальный номер
JAGUAR	C2C8354

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Конструкция кузова
JAGUA S-TYPE (CCX) 3.0 V6	01.1999 - 10.2007	175	238	2967	седан
JAGUA S-TYPE (CCX) 4.0 V8	01.1999 - 04.2002	203	276	3996	седан
JAGUA S-TYPE (CCX) 4.0 V8	09.1999 - 12.2002	209	284	3996	седан
JAGUA S-TYPE (CCX) 2.5 V6	04.2002 - 10.2007	147	200	2497	седан
JAGUA S-TYPE (CCX) 4.2 V8	04.2002 - 10.2007	219	298	4196	седан
JAGUA S-TYPE (CCX) 2.7 D	06.2004 - 10.2007	152	207	2720	седан
JAGUA XJ (N3_, X350, X358) 3.0	05.2003 - 03.2009	175	238	2967	седан
JAGUA XJ (N3_, X350, X358) 3.5	05.2003 - 03.2009	190	258	3555	седан
JAGUA XJ (N3_, X350, X358) 4.2	05.2003 - 03.2009	219	298	4196	седан
JAGUA XJ (N3_, X350, X358) 2,7 D	10.2005 - 03.2009	152	207	2720	седан
JAGUA XJ (N3_, X350, X358) 3.0	04.2004 - 01.2007	179	243	2967	седан

Торговая марка: Страна: Сайт:

TEXTAR Германия www.textar.com

Тормозные системы «Textar» поставляются для самых современных автомобилей и соответствуют стандартам качества «O.E.». Ассортимент продукции «Textar» насчитывает свыше 1000 тормозных дисков и является идеальным выбором на рынке запчастей.

Ассортимент «Textar» насчитывает свыше 320 наименований тормозных башмаков и полностью охватывает европейский парк автомобилей. Превосходя по качеству уровень стандарта ECE R90, линованные тормозные башмаки «Textar» идеально сочетаются с тормозными цилиндрами «Textar».

Свыше 950 тормозных дисков изготовлены с соблюдением допусков стандарта O.E. Металлические материалы, из которых изготавливаются диски «Textar», разрабатываются с учетом износа и фрикционных характеристик тормозов «Textar».

Свыше 120 тормозных цилиндров - Отлитые и прошедшие конечную обработку по стандартам O.E., тормозные цилиндры «Textar» обладают высочайшей прочностью на разрыв при высоких температурах, удерживая лидирующие позиции на рынке тормозных материалов, устойчивых к износу.

Благодаря широкому спектру аксессуаров к тормозным системам, индикаторов износа, тормозной жидкости, смазке «Cera Tec» и средству очистки тормозов, «Textar» позволяет найти оптимальное решение для совершенных тормозных систем.