Марка	Оригинальный номер
Неизвесно

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Конструкция кузова
PEUGE 206 Наклонная задняя часть (2A/C) 1.1 i	09.1998 - .	44	60	1124	Наклонная задняя часть
PEUGE 206 Наклонная задняя часть (2A/C) 1.4 i	09.1998 - .	55	75	1360	Наклонная задняя часть
PEUGE 206 Наклонная задняя часть (2A/C) 1.6 i	09.1998 - 12.2000	65	89	1587	Наклонная задняя часть
PEUGE 206 Наклонная задняя часть (2A/C) 1.9 D	09.1998 - 11.2001	51	69	1868	Наклонная задняя часть
PEUGE 206 Наклонная задняя часть (2A/C) 2.0 HDI 90	12.1999 - .	66	90	1997	Наклонная задняя часть
PEUGE 206 Наклонная задняя часть (2A/C) 1.4 16V	10.2003 - .	65	88	1360	Наклонная задняя часть
PEUGE 206 Наклонная задняя часть (2A/C) 1.1	08.1998 - 07.2000	40	54	1124	Наклонная задняя часть
PEUGE 206 CC (2D) 1.6 16V	09.2000 - .	80	109	1587	кабрио
PEUGE 206 SW (2E/K) 1.1	07.2002 - .	44	60	1124	универсал
PEUGE 206 SW (2E/K) 1.4	07.2002 - .	55	75	1360	универсал
PEUGE 206 SW (2E/K) 1.6 16V	07.2002 - .	80	109	1587	универсал
PEUGE 206 SW (2E/K) 2.0 HDi	07.2002 - .	66	90	1997	универсал

Торговая марка: Страна: Сайт: Каталог Online:

Road House Испания www.roadhouse.es

Имея за плечами почти 40-летним опытом, «Дом у дороги» сегодня во всем мире производителя тормозных деталей для автомобильной промышленности. Наша история - это история постоянного совершенствования и технологического развития, который поставил нашу компанию одной из крупнейших производителей тормозных колодок ведущих производство по послепродажному сегменте на европейском рынке.
Основная философия нашей деятельности является постоянное исследование, разработку и тестирование новых соединений фрикционного материала в попытке удовлетворить требования рынка требования к жизни производительность, комфорт, безопасность и сервис.

Альтернативные соединения постоянно анализируется и оценивается - от легко доступных материалов, таких как модифицированные смолы или эластомеры на ингредиенты, такие как арамидных волокон или синтетического графита. Это наше постоянное стремление к передовым фундаментальных исследований в области трения промышленности.

Наша долгосрочная стратегия, насколько новые соединения трения касаются не связанных с расходами, но и просто доставить лучшие продукты доступны самые передовые технологии.

Dyno машин, работающих на самых передовых программной эмуляции что позволяет получить весьма показательные результаты на бас производительность продукта соответственно.

Технический отдел состоит из четырех независимых областей должным образом справиться с растущими потребностями независимых послепродажного сегодняшний оптовиков, а также с высокими требованиями к качеству OE / OES клиентов.