Марка	Оригинальный номер
Неизвесно

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Конструкция кузова
RENAU CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.2 (BB0A, BB0F, BB10, BB1K, BB28, BB2D, BB2H, CB0A...)	09.1998 - .	43	58	1149	Наклонная задняя часть
RENAU CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.4 (B/CB0C)	09.1998 - 05.2005	55	75	1390	Наклонная задняя часть
RENAU CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.6 (B/CB0D)	09.1998 - 05.2005	66	90	1598	Наклонная задняя часть
RENAU CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.9 D (B/CB0E)	09.1998 - 05.2005	47	64	1870	Наклонная задняя часть
RENAU CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.4 16V (B/CB0L)	10.1999 - 09.2004	70	95	1390	Наклонная задняя часть
RENAU CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.9 dTi (B/CB0U)	12.1999 - 05.2005	59	80	1870	Наклонная задняя часть
RENAU CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.4 16V (B/CB0P)	08.2000 - .	72	98	1390	Наклонная задняя часть
RENAU CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.2 16V (BB05, BB0W, BB11, BB27, BB2T, BB2U, BB2V, CB05...)	06.2001 - .	55	75	1149	Наклонная задняя часть
RENAU CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.5 dCi (B/CB07)	06.2001 - .	48	65	1461	Наклонная задняя часть
RENAU CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.5 dCi (B/CB08)	06.2001 - .	60	82	1461	Наклонная задняя часть
RENAU CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.5 dCi	01.2004 - .	74	100	1461	Наклонная задняя часть
RENAU CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.5 dCi (B/CB3N)	02.2007 - .	62	84	1461	Наклонная задняя часть

Торговая марка: Страна: Сайт: Каталог Online:

Road House Испания www.roadhouse.es

Имея за плечами почти 40-летним опытом, «Дом у дороги» сегодня во всем мире производителя тормозных деталей для автомобильной промышленности. Наша история - это история постоянного совершенствования и технологического развития, который поставил нашу компанию одной из крупнейших производителей тормозных колодок ведущих производство по послепродажному сегменте на европейском рынке.
Основная философия нашей деятельности является постоянное исследование, разработку и тестирование новых соединений фрикционного материала в попытке удовлетворить требования рынка требования к жизни производительность, комфорт, безопасность и сервис.

Альтернативные соединения постоянно анализируется и оценивается - от легко доступных материалов, таких как модифицированные смолы или эластомеры на ингредиенты, такие как арамидных волокон или синтетического графита. Это наше постоянное стремление к передовым фундаментальных исследований в области трения промышленности.

Наша долгосрочная стратегия, насколько новые соединения трения касаются не связанных с расходами, но и просто доставить лучшие продукты доступны самые передовые технологии.

Dyno машин, работающих на самых передовых программной эмуляции что позволяет получить весьма показательные результаты на бас производительность продукта соответственно.

Технический отдел состоит из четырех независимых областей должным образом справиться с растущими потребностями независимых послепродажного сегодняшний оптовиков, а также с высокими требованиями к качеству OE / OES клиентов.