Марка	Оригинальный номер
Неизвесно

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Конструкция кузова
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.6	09.1986 - 08.1991	55	75	1595	седан
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8	10.1986 - 01.1990	55	75	1781	седан
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 S	08.1986 - 01.1990	65	88	1781	седан
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 S	09.1986 - 10.1991	66	90	1781	седан
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 E	06.1986 - 08.1991	82	112	1781	седан
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8	09.1986 - 07.1988	83	113	1847	седан
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.6 D	02.1987 - 07.1989	40	54	1588	седан
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.6 TD	09.1986 - 08.1991	59	80	1588	седан
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.9 D	08.1989 - 08.1991	50	68	1896	седан
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.6	08.1987 - 09.1991	51	70	1595	седан
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.6	08.1990 - 10.1991	75	102	1595	седан
AUDI COUPE (81, 85) 1.9	08.1980 - 07.1983	85	115	1921	купе
AUDI COUPE (81, 85) 2.0	09.1983 - 07.1986	85	115	1994	купе
AUDI COUPE (81, 85) 2.0	03.1986 - 04.1988	83	113	1994	купе
SEAT AROSA (6H) 1.0	05.1997 - 06.2004	37	50	999	Наклонная задняя часть
SEAT AROSA (6H) 1.4	05.1997 - 06.2004	44	60	1390	Наклонная задняя часть
SEAT AROSA (6H) 1.7 SDI	08.1997 - 06.2004	44	60	1716	Наклонная задняя часть
SEAT AROSA (6H) 1.4 16V	01.2000 - 06.2004	74	100	1390	Наклонная задняя часть
SEAT AROSA (6H) 1.4 TDI	01.2000 - 06.2004	55	75	1422	Наклонная задняя часть
SEAT AROSA (6H) 1.0	10.1998 - 01.2001	37	50	997	Наклонная задняя часть
VW GOLF III Cabriolet (1E7) 1.8	07.1993 - 05.1998	55	75	1781	кабрио
VW GOLF III (1H1) 1.9 D	11.1991 - 08.1997	48	65	1896	Наклонная задняя часть
VW GOLF III (1H1) 1.9 TD,GTD	11.1991 - 08.1997	55	75	1896	Наклонная задняя часть
VW GOLF III (1H1) 1.8	11.1991 - 08.1997	55	75	1781	Наклонная задняя часть
VW GOLF III Variant (1H5) 1.9 D	07.1993 - 04.1999	48	65	1896	универсал
VW GOLF III Variant (1H5) 1.9 TD	07.1993 - 04.1999	55	75	1896	универсал
VW GOLF III Variant (1H5) 1.4	07.1993 - 04.1999	40	55	1390	универсал
VW GOLF III Variant (1H5) 1.4	07.1993 - 04.1999	44	60	1390	универсал
VW GOLF III Variant (1H5) 1.8	07.1993 - 04.1999	55	75	1781	универсал
VW GOLF III Variant (1H5) 1.9 SDI	07.1995 - 04.1999	47	64	1896	универсал
VW LUPO (6X1, 6E1) 1.0	09.1998 - 07.2005	37	50	999	Наклонная задняя часть
VW LUPO (6X1, 6E1) 1.4 16V	09.1998 - 07.2005	55	75	1390	Наклонная задняя часть
VW LUPO (6X1, 6E1) 1.7 SDI	09.1998 - 07.2005	44	60	1716	Наклонная задняя часть
VW LUPO (6X1, 6E1) 1.2 TDI 3L	07.1999 - 07.2005	45	61	1191	Наклонная задняя часть
VW LUPO (6X1, 6E1) 1.4	10.2000 - 07.2005	44	60	1390	Наклонная задняя часть
VW LUPO (6X1, 6E1) 1.0	10.1998 - 05.2000	37	50	997	Наклонная задняя часть
VW VENTO (1H2) 1.9 D	11.1991 - 09.1998	48	65	1896	седан
VW VENTO (1H2) 1.9 TD	11.1991 - 09.1998	55	75	1896	седан
VW VENTO (1H2) 1.4	11.1991 - 09.1998	40	55	1390	седан
VW VENTO (1H2) 1.4	11.1991 - 09.1998	44	60	1390	седан
VW VENTO (1H2) 1.6	09.1992 - 09.1998	55	75	1598	седан
VW VENTO (1H2) 1.8	11.1991 - 09.1998	55	75	1781	седан
VW VENTO (1H2) 1.8	11.1991 - 09.1998	66	90	1781	седан
VW VENTO (1H2) 1.6	10.1994 - 09.1998	74	101	1595	седан

Торговая марка: Страна: Сайт: Каталог Online:

Road House Испания www.roadhouse.es

Имея за плечами почти 40-летним опытом, «Дом у дороги» сегодня во всем мире производителя тормозных деталей для автомобильной промышленности. Наша история - это история постоянного совершенствования и технологического развития, который поставил нашу компанию одной из крупнейших производителей тормозных колодок ведущих производство по послепродажному сегменте на европейском рынке.
Основная философия нашей деятельности является постоянное исследование, разработку и тестирование новых соединений фрикционного материала в попытке удовлетворить требования рынка требования к жизни производительность, комфорт, безопасность и сервис.

Альтернативные соединения постоянно анализируется и оценивается - от легко доступных материалов, таких как модифицированные смолы или эластомеры на ингредиенты, такие как арамидных волокон или синтетического графита. Это наше постоянное стремление к передовым фундаментальных исследований в области трения промышленности.

Наша долгосрочная стратегия, насколько новые соединения трения касаются не связанных с расходами, но и просто доставить лучшие продукты доступны самые передовые технологии.

Dyno машин, работающих на самых передовых программной эмуляции что позволяет получить весьма показательные результаты на бас производительность продукта соответственно.

Технический отдел состоит из четырех независимых областей должным образом справиться с растущими потребностями независимых послепродажного сегодняшний оптовиков, а также с высокими требованиями к качеству OE / OES клиентов.