Марка	Оригинальный номер
Неизвесно

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Конструкция кузова
FIAT SIENA (178_) 1.2	09.2001 - 12.2009	44	60	1242	седан
FIAT SIENA (178_) 1.6	11.2000 - 12.2009	76	103	1596	седан
FIAT SIENA (178_) 1.2	09.2001 - 12.2009	59	80	1242	седан
FIAT SIENA (178_) 1.3 JTD	09.2003 - 12.2009	51	70	1248	седан
FIAT DOBLO вэн (223, 119) 1.3 D Multijet	10.2005 - .	62	84	1248	вэн
FIAT DOBLO вэн (223, 119) 1.9 D Multijet	10.2005 - .	88	120	1910	вэн
FIAT DOBLO вэн (223, 119) 1.4	10.2005 - .	57	77	1368	вэн
FIAT DOBLO вэн (223, 119) 1.3 JTD	05.2005 - .	55	75	1248	вэн
FIAT DOBLO Cargo (223) 1.4	10.2005 - .	57	77	1368	фургон/универсал
FIAT DOBLO Cargo (223) 1.3 D Multijet	10.2005 - 01.2010	55	75	1248	фургон/универсал
FIAT BRAVO II (198) 1.4 LPG	11.2009 - .	66	90	1368	Наклонная задняя часть
FIAT BRAVO II (198) 1.4	04.2007 - .	66	90	1368	Наклонная задняя часть

Торговая марка: Страна: Сайт: Каталог Online:

Road House Испания www.roadhouse.es

Имея за плечами почти 40-летним опытом, «Дом у дороги» сегодня во всем мире производителя тормозных деталей для автомобильной промышленности. Наша история - это история постоянного совершенствования и технологического развития, который поставил нашу компанию одной из крупнейших производителей тормозных колодок ведущих производство по послепродажному сегменте на европейском рынке.
Основная философия нашей деятельности является постоянное исследование, разработку и тестирование новых соединений фрикционного материала в попытке удовлетворить требования рынка требования к жизни производительность, комфорт, безопасность и сервис.

Альтернативные соединения постоянно анализируется и оценивается - от легко доступных материалов, таких как модифицированные смолы или эластомеры на ингредиенты, такие как арамидных волокон или синтетического графита. Это наше постоянное стремление к передовым фундаментальных исследований в области трения промышленности.

Наша долгосрочная стратегия, насколько новые соединения трения касаются не связанных с расходами, но и просто доставить лучшие продукты доступны самые передовые технологии.

Dyno машин, работающих на самых передовых программной эмуляции что позволяет получить весьма показательные результаты на бас производительность продукта соответственно.

Технический отдел состоит из четырех независимых областей должным образом справиться с растущими потребностями независимых послепродажного сегодняшний оптовиков, а также с высокими требованиями к качеству OE / OES клиентов.