Марка	Оригинальный номер
CITROËN	424735
CITROËN	424744
CITROËN	95659622
PEUGEOT	424735
PEUGEOT	424735
PEUGEOT	424744
PEUGEOT	424744

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Конструкция кузова
CITRO AX (ZA-_) 1.3 Sport	04.1987 - 12.1988	70	95	1294	Наклонная задняя часть
CITRO AX (ZA-_) 14	01.1988 - 12.1992	62	85	1360	Наклонная задняя часть
CITRO AX (ZA-_) 14	04.1987 - 04.1997	55	75	1360	Наклонная задняя часть
CITRO AX (ZA-_) 14 4x4	08.1991 - 12.1996	55	75	1360	Наклонная задняя часть
CITRO AX (ZA-_) 1.4 GTi	08.1991 - 12.1996	66	90	1360	Наклонная задняя часть
CITRO AX (ZA-_) 1.4 GTi	06.1991 - 12.1996	69	94	1360	Наклонная задняя часть
CITRO AX (ZA-_) 1.4 GTi	06.1991 - 12.1992	74	100	1360	Наклонная задняя часть
PEUGE 106 I (1A, 1C) 1.3	10.1993 - 04.1996	72	98	1294	Наклонная задняя часть
PEUGE 106 I (1A, 1C) 1.4	09.1991 - 04.1996	55	75	1361	Наклонная задняя часть
PEUGE 106 I (1A, 1C) 1.4	09.1991 - 04.1996	69	94	1361	Наклонная задняя часть
PEUGE 106 I (1A, 1C) 1.6	01.1994 - 04.1996	76	103	1587	Наклонная задняя часть
PEUGE 106 I (1A, 1C) 1.5 D	06.1994 - 04.1996	40	54	1527	Наклонная задняя часть
PEUGE 106 I (1A, 1C) 1.0	09.1991 - 04.1996	37	50	954	Наклонная задняя часть
PEUGE 206 Наклонная задняя часть (2A/C) 1.1 i	09.1998 - .	44	60	1124	Наклонная задняя часть
PEUGE 206 Наклонная задняя часть (2A/C) 1.4 i	09.1998 - .	55	75	1360	Наклонная задняя часть
PEUGE 206 Наклонная задняя часть (2A/C) 1.6 i	09.1998 - 12.2000	65	89	1587	Наклонная задняя часть
PEUGE 206 Наклонная задняя часть (2A/C) 1.9 D	09.1998 - 11.2001	51	69	1868	Наклонная задняя часть

Торговая марка: Страна: Сайт: Каталог Online:

Road House Испания www.roadhouse.es

Имея за плечами почти 40-летним опытом, «Дом у дороги» сегодня во всем мире производителя тормозных деталей для автомобильной промышленности. Наша история - это история постоянного совершенствования и технологического развития, который поставил нашу компанию одной из крупнейших производителей тормозных колодок ведущих производство по послепродажному сегменте на европейском рынке.
Основная философия нашей деятельности является постоянное исследование, разработку и тестирование новых соединений фрикционного материала в попытке удовлетворить требования рынка требования к жизни производительность, комфорт, безопасность и сервис.

Альтернативные соединения постоянно анализируется и оценивается - от легко доступных материалов, таких как модифицированные смолы или эластомеры на ингредиенты, такие как арамидных волокон или синтетического графита. Это наше постоянное стремление к передовым фундаментальных исследований в области трения промышленности.

Наша долгосрочная стратегия, насколько новые соединения трения касаются не связанных с расходами, но и просто доставить лучшие продукты доступны самые передовые технологии.

Dyno машин, работающих на самых передовых программной эмуляции что позволяет получить весьма показательные результаты на бас производительность продукта соответственно.

Технический отдел состоит из четырех независимых областей должным образом справиться с растущими потребностями независимых послепродажного сегодняшний оптовиков, а также с высокими требованиями к качеству OE / OES клиентов.