Марка	Оригинальный номер
ALFA ROMEO	46469908
ALFA ROMEO	46542702
VOLKSWAGEN	230698

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Конструкция кузова
ALFA 156 (932) 1.6 16V T.SPARK (932A4)	09.1997 - 09.2005	88	120	1598	седан
ALFA 156 (932) 1.9 JTD (932B2)	09.1997 - 10.2000	77	105	1910	седан
ALFA 156 (932) 1.8 16V T.SPARK (932A31__)	10.2000 - 09.2005	103	140	1747	седан
ALFA 156 (932) 2.0 16V T.SPARK (932A21__)	10.2000 - 03.2002	110	150	1970	седан
ALFA 156 (932) 2.5 V6 24V (932A11_)	10.2000 - 09.2005	141	192	2492	седан
ALFA 156 (932) 2.4 JTD (932A1B__)	10.2000 - 09.2005	103	140	2387	седан
ALFA 156 (932) 1.9 JTD (932A2B, 932A2C)	05.2001 - 09.2005	85	115	1910	седан
ALFA 156 (932) 3.2 GTA (932AXB)	03.2002 - 09.2005	184	250	3179	седан
ALFA 156 (932) 2.0 JTS (932AXA)	03.2002 - 09.2005	122	166	1970	седан
ALFA 156 (932) 2.4 JTD (932AXC)	03.2002 - 09.2005	110	150	2387	седан
ALFA 156 (932) 1.9 JTD 16V	11.2002 - 09.2005	103	140	1910	седан
ALFA 156 (932) 2.4 JTD	10.2003 - 09.2005	129	175	2387	седан
ALFA 156 (932) 2.0 JTS	11.1997 - 09.2005	119	162	1970	седан
ALFA 156 (932) 1.9 JTD	11.2003 - 09.2005	93	126	1910	седан
ALFA 156 (932) 1.9 JTD	11.2002 - 11.2004	100	136	1910	седан
ALFA 156 (932) 1.9 JTD	07.2004 - 09.2005	110	150	1910	седан
ALFA 156 (932) 2.4 JTD	06.2003 - 09.2005	120	163	2387	седан
ALFA 156 Sportwagon (932) 1.6 16V T.SPARK. (932A4)	05.2000 - 05.2006	88	120	1598	универсал
ALFA 156 Sportwagon (932) 1.8 16V T.SPARK (932A3)	05.2000 - 10.2000	106	144	1747	универсал
ALFA 156 Sportwagon (932) 2.0 16V T.SPARK (932A2)	05.2000 - 06.2002	114	155	1970	универсал
ALFA 156 Sportwagon (932) 2.5 V6 24V (932A1)	05.2000 - 08.2003	140	190	2492	универсал
ALFA 156 Sportwagon (932) 1.9 JTD (932B2)	05.2000 - 10.2000	77	105	1910	универсал
ALFA 156 Sportwagon (932) 1.8 16V T.SPARK (932B31__)	10.2000 - 05.2006	103	140	1747	универсал
ALFA 156 Sportwagon (932) 2.0 16V T.SPARK (932B21__)	10.2000 - 03.2002	110	150	1970	универсал
ALFA 156 Sportwagon (932) 2.5 V6 24V (932B11_)	10.2000 - 05.2006	141	192	2492	универсал
ALFA 156 Sportwagon (932) 1.9 JTD (932B2B__)	10.2000 - 05.2001	81	110	1910	универсал
ALFA 156 Sportwagon (932) 2.4 JTD (932B1B__)	10.2000 - 05.2006	103	140	2387	универсал
ALFA 156 Sportwagon (932) 1.9 JTD (932B2B, 932B2C)	05.2001 - 05.2006	85	115	1910	универсал
ALFA 156 Sportwagon (932) 3.2 GTA (932BXB)	03.2002 - 05.2006	184	250	3179	универсал
ALFA 156 Sportwagon (932) 2.0 JTS (932BXA)	03.2002 - 05.2006	122	166	1970	универсал
ALFA 156 Sportwagon (932) 2.4 JTD (932BXC)	03.2002 - 05.2006	110	150	2387	универсал
ALFA 156 Sportwagon (932) 1.9 JTD 16V	11.2002 - 05.2006	103	140	1910	универсал
ALFA 156 Sportwagon (932) 2.4 JTD	10.2003 - 05.2006	129	175	2387	универсал
ALFA 156 Sportwagon (932) 1.9 JTD 16V Q4	07.2004 - 05.2006	110	150	1910	универсал
ALFA 156 Sportwagon (932) 1.9 JTD	11.2003 - 05.2006	93	126	1910	универсал
ALFA 156 Sportwagon (932) 2.0 JTS	03.2002 - 05.2006	119	162	1970	универсал
ALFA 156 Sportwagon (932) 2.4 JTD	06.2003 - 05.2006	120	163	2387	универсал
ALFA 147 (937) 3.2 GTA	02.2003 - 03.2010	184	250	3179	Наклонная задняя часть
ALFA GT (937) 2.0 JTS	12.2006 - 09.2010	119	162	1970	купе
ALFA GT (937) 1.8 TS	11.2003 - 09.2010	103	140	1747	купе
ALFA GT (937) 2.0 JTS	11.2003 - 09.2010	121	165	1970	купе
ALFA GT (937) 3.2 GTA	11.2003 - 09.2010	176	240	3179	купе
ALFA GT (937) 1.9 JTD	11.2003 - 09.2010	110	150	1910	купе
ALFA GT (937) 1.9 JTD	05.2008 - 09.2010	125	170	1910	купе

Торговая марка: Страна: Сайт: Каталог Online:

Road House Испания www.roadhouse.es

Имея за плечами почти 40-летним опытом, «Дом у дороги» сегодня во всем мире производителя тормозных деталей для автомобильной промышленности. Наша история - это история постоянного совершенствования и технологического развития, который поставил нашу компанию одной из крупнейших производителей тормозных колодок ведущих производство по послепродажному сегменте на европейском рынке.
Основная философия нашей деятельности является постоянное исследование, разработку и тестирование новых соединений фрикционного материала в попытке удовлетворить требования рынка требования к жизни производительность, комфорт, безопасность и сервис.

Альтернативные соединения постоянно анализируется и оценивается - от легко доступных материалов, таких как модифицированные смолы или эластомеры на ингредиенты, такие как арамидных волокон или синтетического графита. Это наше постоянное стремление к передовым фундаментальных исследований в области трения промышленности.

Наша долгосрочная стратегия, насколько новые соединения трения касаются не связанных с расходами, но и просто доставить лучшие продукты доступны самые передовые технологии.

Dyno машин, работающих на самых передовых программной эмуляции что позволяет получить весьма показательные результаты на бас производительность продукта соответственно.

Технический отдел состоит из четырех независимых областей должным образом справиться с растущими потребностями независимых послепродажного сегодняшний оптовиков, а также с высокими требованиями к качеству OE / OES клиентов.