Марка	Оригинальный номер
SUZUKI	5521156B00
SUZUKI	5521156B00
SUZUKI	5521156B00000
VOLKSWAGEN	230501
SANTANA	5521156B00
SANTANA	5521156B00

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Конструкция кузова
SUZUK VITARA (ET, TA) 1.6 Привод на все колеса (TA, TA01)	07.1988 - 03.1998	59	80	1589	вездеход закрытый
SUZUK VITARA (ET, TA) 1.6 Привод на все колеса (ET)	07.1988 - 12.1991	60	82	1589	вездеход закрытый
SUZUK VITARA (ET, TA) 1.6 i 16V Привод на все колеса (ET, TA02)	07.1990 - 03.1998	71	97	1589	вездеход закрытый
SUZUK VITARA (ET, TA) 2.0 V6 24V Привод на все колеса (ET)	12.1994 - 03.1998	100	136	1998	вездеход закрытый
SUZUK VITARA (ET, TA) 2.0 TD Привод на все колеса (ET)	12.1994 - 03.1998	52	71	1998	вездеход закрытый
SUZUK VITARA (ET, TA) 2.0 16V Привод на все колеса (ET, TA51)	12.1996 - 03.1998	97	132	1995	вездеход закрытый
SUZUK VITARA (ET, TA) 1.9 D Привод на все колеса (ET)	01.1995 - 03.1998	50	68	1905	вездеход закрытый
SUZUK VITARA (ET, TA) 2.5 V6 24V Привод на все колеса (FT)	12.1995 - 03.1998	118	160	2493	вездеход закрытый
SUZUK VITARA (ET, TA) 2.0 TD Intercooler Привод на все колеса (ET)	12.1995 - 03.1998	64	87	1998	вездеход закрытый
SUZUK VITARA (ET, TA) 1.9 D Привод на все колеса (ET)	08.1996 - 03.1998	55	75	1905	вездеход закрытый
SUZUK VITARA Cabrio (ET, TA) 1.6	07.1988 - 01.1995	59	80	1589	Вездеход открытый
SUZUK VITARA Cabrio (ET, TA) 1.9 D (ET)	08.1996 - 03.1999	55	75	1905	Вездеход открытый
SUZUK VITARA Cabrio (ET, TA) 1.9 D (ET)	01.1995 - 03.1998	50	68	1905	Вездеход открытый
SUZUK JIMNY (FJ) 1.5 DDiS 4WD	12.2003 - .	48	65	1461	вездеход закрытый
SUZUK JIMNY (FJ) 1.5 DDiS 4x4	08.2005 - .	63	86	1461	вездеход закрытый

Торговая марка: Страна: Сайт: Каталог Online:

Road House Испания www.roadhouse.es

Имея за плечами почти 40-летним опытом, «Дом у дороги» сегодня во всем мире производителя тормозных деталей для автомобильной промышленности. Наша история - это история постоянного совершенствования и технологического развития, который поставил нашу компанию одной из крупнейших производителей тормозных колодок ведущих производство по послепродажному сегменте на европейском рынке.
Основная философия нашей деятельности является постоянное исследование, разработку и тестирование новых соединений фрикционного материала в попытке удовлетворить требования рынка требования к жизни производительность, комфорт, безопасность и сервис.

Альтернативные соединения постоянно анализируется и оценивается - от легко доступных материалов, таких как модифицированные смолы или эластомеры на ингредиенты, такие как арамидных волокон или синтетического графита. Это наше постоянное стремление к передовым фундаментальных исследований в области трения промышленности.

Наша долгосрочная стратегия, насколько новые соединения трения касаются не связанных с расходами, но и просто доставить лучшие продукты доступны самые передовые технологии.

Dyno машин, работающих на самых передовых программной эмуляции что позволяет получить весьма показательные результаты на бас производительность продукта соответственно.

Технический отдел состоит из четырех независимых областей должным образом справиться с растущими потребностями независимых послепродажного сегодняшний оптовиков, а также с высокими требованиями к качеству OE / OES клиентов.