Марка	Оригинальный номер
HONDA	06450S2AE50
HONDA	06450S5TE00
HONDA	45022S2AE01
HONDA	45022S2AE10
HONDA	45022S2AE50
HONDA	45022S5TE00
HONDA	45022S5TE50
HONDA	45022S5TE51
HONDA	45022S6MA00
HONDA	45022SMTE00

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Код двигателя	Конструкция кузова
HONDA S2000 (AP) 2.0 Vtec	03.1999 - 10.2003	170	231	1997	F20C1	Кабрио
HONDA S2000 (AP) 2.0 (AP1)	06.1999 - .	177	240	1997	F20C VTEC	Кабрио
HONDA CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 2.0 i Sport (EV1)	09.2001 - 09.2005	118	160	1998	K20A3	хэтчбек
HONDA CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 2.0 Type-R (EP3)	09.2001 - 09.2005	147	200	1998	K20A2	хэтчбек
HONDA CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) 1.7 CTDi (EP4, EU9)	01.2002 - 09.2005	74	100	1686	4EE-2	хэтчбек
HONDA CIVIC VII купе (EM2) 1.7 i (EM2)	05.2001 - 12.2005	88	120	1668	D17A8	купе
HONDA CIVIC VII купе (EM2) 1.7 i VTEC (EM2)	05.2001 - 12.2005	92	125	1668	D17A5, D17A9	купе
HONDA CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) Type R (FN2)	09.2006 - 01.2012	148	201	1998	K20Z4	хэтчбек
HONDA CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 2.0 i-VTEC Type R (FN2)	03.2010 - 12.2010	177	241	1998	K20Z4	Наклонная задняя часть
HONDA CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 2.2 CTDi (FK3)	09.2005 - 12.2011	103	140	2204	N22A2	хэтчбек

Торговая марка: Страна: Сайт: Каталог Online:

ROADHOUSE Испания www.roadhouse.es

Имея за плечами почти 40-летним опытом, «Дом у дороги» сегодня во всем мире производителя тормозных деталей для автомобильной промышленности. Наша история - это история постоянного совершенствования и технологического развития, который поставил нашу компанию одной из крупнейших производителей тормозных колодок ведущих производство по послепродажному сегменте на европейском рынке.
Основная философия нашей деятельности является постоянное исследование, разработку и тестирование новых соединений фрикционного материала в попытке удовлетворить требования рынка требования к жизни производительность, комфорт, безопасность и сервис.

Альтернативные соединения постоянно анализируется и оценивается - от легко доступных материалов, таких как модифицированные смолы или эластомеры на ингредиенты, такие как арамидных волокон или синтетического графита. Это наше постоянное стремление к передовым фундаментальных исследований в области трения промышленности.

Наша долгосрочная стратегия, насколько новые соединения трения касаются не связанных с расходами, но и просто доставить лучшие продукты доступны самые передовые технологии.

Dyno машин, работающих на самых передовых программной эмуляции что позволяет получить весьма показательные результаты на бас производительность продукта соответственно.

Технический отдел состоит из четырех независимых областей должным образом справиться с растущими потребностями независимых послепродажного сегодняшний оптовиков, а также с высокими требованиями к качеству OE / OES клиентов.