Марка	Оригинальный номер
MAZDA	HF392648Z
MAZDA	HF392648ZA
MAZDA	T0Y02643Z
MAZDA	T0Y02643Z
MAZDA	TA012643Z
MAZDA	TA012643Z
MAZDA	TAY22643Z
MAZDA	TAY22643Z
MAZDA	TBY72643Z
MAZDA	TBY72643Z

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Конструкция кузова
MAZDA XEDOS 6 (CA) 2.0 V6	01.1992 - 05.1994	106	144	1995	седан
MAZDA XEDOS 6 (CA) 1.6 16V	06.1994 - 10.1999	79	107	1598	седан
MAZDA XEDOS 6 (CA) 2.0 V6	06.1994 - 10.1999	103	140	1995	седан
MAZDA XEDOS 6 (CA) 1.6 16V	08.1992 - 05.1994	83	113	1598	седан
MAZDA XEDOS 9 (TA) 2.5 24V	07.1993 - 07.2000	123	167	2497	седан
MAZDA XEDOS 9 (TA) 2.0 24V	08.1993 - 01.2000	105	143	1995	седан
MAZDA XEDOS 9 (TA) 2.3 24V	02.1995 - 01.2000	155	211	2255	седан
MAZDA XEDOS 9 (TA) 2.5 V6	07.2000 - 09.2002	120	163	2497	седан
MAZDA 929 II (HB) 2.0	03.1984 - 07.1987	74	101	1998	седан
MAZDA 929 III (HC) 2.2 12V	01.1988 - 04.1989	85	115	2184	седан
MAZDA 929 III (HC) 2.2 i	05.1987 - 12.1988	100	136	2184	седан
MAZDA 929 III (HC) 3.0	01.1988 - 12.1989	125	170	2954	седан
MAZDA 929 III (HC) 3.0	06.1987 - 06.1991	140	190	2954	седан
MAZDA 929 III (HC) 2.2 12V	04.1989 - 06.1991	94	128	2184	седан
MAZDA 929 III (HC) 3.0 i	01.1990 - 06.1991	123	167	2954	седан

Торговая марка: Страна: Сайт: Каталог Online:

Road House Испания www.roadhouse.es

Имея за плечами почти 40-летним опытом, «Дом у дороги» сегодня во всем мире производителя тормозных деталей для автомобильной промышленности. Наша история - это история постоянного совершенствования и технологического развития, который поставил нашу компанию одной из крупнейших производителей тормозных колодок ведущих производство по послепродажному сегменте на европейском рынке.
Основная философия нашей деятельности является постоянное исследование, разработку и тестирование новых соединений фрикционного материала в попытке удовлетворить требования рынка требования к жизни производительность, комфорт, безопасность и сервис.

Альтернативные соединения постоянно анализируется и оценивается - от легко доступных материалов, таких как модифицированные смолы или эластомеры на ингредиенты, такие как арамидных волокон или синтетического графита. Это наше постоянное стремление к передовым фундаментальных исследований в области трения промышленности.

Наша долгосрочная стратегия, насколько новые соединения трения касаются не связанных с расходами, но и просто доставить лучшие продукты доступны самые передовые технологии.

Dyno машин, работающих на самых передовых программной эмуляции что позволяет получить весьма показательные результаты на бас производительность продукта соответственно.

Технический отдел состоит из четырех независимых областей должным образом справиться с растущими потребностями независимых послепродажного сегодняшний оптовиков, а также с высокими требованиями к качеству OE / OES клиентов.