Марка	Оригинальный номер
FIAT / ALFA / LANCIA	34A0058302
HONDA	43022SG9000
ACURA	43022SG9000
HYUNDAI	5830234A00
ROVER	GBP90300
ROVER	GBP90304

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Код двигателя	Конструкция кузова
ROVER 800 купе 825 Si (RS)	04.1996 - 02.1999	129	175	2497	25 K4F	купе
ROVER 800 Хэтчбэк (XS) 2.0	08.1987 - 10.1991	74	101	1994	20HC	хэтчбек
ROVER 800 Наклонная задняя часть (XS) 820 SE/SI	10.1986 - 12.1991	88	120	1994	20 HS	Наклонная задняя часть
ROVER 800 Наклонная задняя часть (XS) 820 SI (XS)	10.1988 - 12.1991	98	133	1994	20 HD M 16	Наклонная задняя часть
ROVER 800 Наклонная задняя часть (XS) 820 i/Si (XS)	10.1988 - 12.1991	103	140	1994	20 HD	Наклонная задняя часть
ROVER 800 Наклонная задняя часть (XS) 827 Vitesse Catalytic-Conv (XS)	10.1988 - 12.1991	124	169	2675	C 27 A1	Наклонная задняя часть
ROVER 800 Наклонная задняя часть (XS) 827 24V I/SI Cat (RS)	01.1992 - 02.1999	124	169	2675	C 27 A1	Наклонная задняя часть
ROVER 800 Наклонная задняя часть (XS) 827 Vitesse/SLI	10.1988 - 12.1991	130	177	2675	C 27 A2	Наклонная задняя часть
ROVER 800 Наклонная задняя часть (XS) 2.7	10.1987 - 09.1988	127	173	2675	C 27 A2	Наклонная задняя часть
ROVER 800 (XS) 820	10.1988 - 10.1991	74	100	1994	20HC	седан
ROVER 800 (XS) 820e	10.1986 - 10.1991	88	120	1994	20 HS	седан
ROVER 800 (XS) 820 SE/SI	10.1986 - 12.1991	88	120	1994	20 HS	седан
ROVER 800 (XS) 820 SI (XS)	10.1988 - 12.1991	98	133	1994	20 HD M 16	седан
ROVER 800 (XS) 820 16 V I/SI (XS)	10.1986 - 10.1988	103	140	1994	20 HD	седан
ROVER 800 (XS) 825 SI/Sterling Catalytic-Conv (XS)	10.1986 - 12.1991	110	150	2494	C 25 A1	седан
ROVER 800 (XS) 825 SI/Sterling (XS)	10.1986 - 10.1988	123	167	2494	C 25 A2	седан
ROVER 800 (XS) 825 SI/Sterling (XS)	01.1987 - 12.1991	127	173	2494	C 25 A2	седан
ROVER 800 (XS) 827 SI/Sterling Catalytic-Conv (XS)	02.1988 - 02.1999	124	169	2675	C 27 A1	седан
ROVER 800 (XS) 827 SI/Sterling (XS)	02.1988 - 12.1991	130	177	2675	C 27 A2	седан
ROVER 800 (XS) 2.7	10.1987 - 09.1988	127	173	2675	C 27 A2	седан
HONDA LEGEND I (HS, KA) 2.5 i (HS)	01.1986 - 12.1987	110	150	2494	C25A1	седан
HONDA LEGEND I (HS, KA) 2.5 i (HS)	02.1987 - 06.1988	127	173	2494	C25A2	седан
HONDA LEGEND I (HS, KA) 2.7 i 24V (KA4)	01.1988 - 12.1990	124	169	2675	C27A1	седан
HYUNDAI SONATA III (Y-3) 1.8 GLS	07.1996 - 05.1998	63	86	1795		седан
HYUNDAI SONATA III (Y-3) 1.8 i	05.1993 - 06.1998	72	98	1796	G4CM	седан
HYUNDAI SONATA III (Y-3) 2.0 i	08.1996 - 06.1998	70	95	1997	G4EP	седан
HYUNDAI SONATA III (Y-3) 2.0 i	06.1994 - 08.1996	77	105	1997	G4CP	седан
HYUNDAI SONATA III (Y-3) 2.0 i 16V	06.1996 - 06.1998	92	125	1997	G4CP-DM	седан
HYUNDAI SONATA III (Y-3) 2.0 i 16V	05.1993 - 06.1998	102	139	1997	G4CP-D	седан
HYUNDAI SONATA III (Y-3) 3.0 i V6	05.1993 - 06.1998	107	146	2972	G6AT	седан
ACURA LEGEND 2.0	01.1988 - 08.1991	107	145	1996	C20A	седан
ACURA LEGEND 2.5	01.1986 - 12.1987	122	165	2494	C25A1	седан
ACURA LEGEND 2.7	01.1987 - 08.1991	130	177	2675	C27A1	седан
ACURA LEGEND купе 2.7	01.1987 - 08.1991	130	177	2675	C27A1	купе
ACURA LEGEND II 3.2	08.1991 - 08.1996	151	205	3206	C32A	седан
ACURA LEGEND II купе 3.2	08.1991 - 08.1996	151	205	3206	C32A2	купе

Торговая марка: Страна: Сайт: Каталог Online:

ROADHOUSE Испания www.roadhouse.es

Имея за плечами почти 40-летним опытом, «Дом у дороги» сегодня во всем мире производителя тормозных деталей для автомобильной промышленности. Наша история - это история постоянного совершенствования и технологического развития, который поставил нашу компанию одной из крупнейших производителей тормозных колодок ведущих производство по послепродажному сегменте на европейском рынке.
Основная философия нашей деятельности является постоянное исследование, разработку и тестирование новых соединений фрикционного материала в попытке удовлетворить требования рынка требования к жизни производительность, комфорт, безопасность и сервис.

Альтернативные соединения постоянно анализируется и оценивается - от легко доступных материалов, таких как модифицированные смолы или эластомеры на ингредиенты, такие как арамидных волокон или синтетического графита. Это наше постоянное стремление к передовым фундаментальных исследований в области трения промышленности.

Наша долгосрочная стратегия, насколько новые соединения трения касаются не связанных с расходами, но и просто доставить лучшие продукты доступны самые передовые технологии.

Dyno машин, работающих на самых передовых программной эмуляции что позволяет получить весьма показательные результаты на бас производительность продукта соответственно.

Технический отдел состоит из четырех независимых областей должным образом справиться с растущими потребностями независимых послепродажного сегодняшний оптовиков, а также с высокими требованиями к качеству OE / OES клиентов.