Марка	Оригинальный номер
FORD	5023486
FORD	6150947
FORD	6150948
FORD	6184245
FORD	86VB2K021AA
FORD	86VB2K021DA
FORD	89VX2K021CA

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Конструкция кузова
FORD TRANSIT автобус (T_ _) 1.6 (TBL, TES)	12.1985 - 01.1989	46	63	1593	автобус
FORD TRANSIT автобус (T_ _) 2.0 (TBS, TCL, TCS, TEL, TES)	11.1985 - 09.1992	57	78	1994	автобус
FORD TRANSIT автобус (T_ _) 2.0 (TBS, TCL, TCS) KAT	12.1985 - 09.1992	57	78	1993	автобус
FORD TRANSIT фургон (T_ _) 2.5 D (TAL, TAS, TGL, TWS)	10.1988 - 09.1991	52	71	2496	фургон
FORD TRANSIT фургон (T_ _) 2.5 D (TAL, TAS, TGL, TWS)	01.1986 - 09.1991	50	68	2496	фургон
FORD TRANSIT фургон (T_ _) 1.6 (TAS)	09.1985 - 09.1992	46	63	1593	фургон
FORD TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (T_ _) 2.5 DI (TTE, TTL, TTS, TUL)	09.1988 - 09.1992	52	71	2496	c бортовой платформой/ходовая часть
FORD P 100 II 2.0	10.1987 - 12.1992	57	78	1993	пикап
FORD P 100 II 1.8 TD	10.1987 - 12.1992	55	75	1753	пикап

Торговая марка: Страна: Сайт: Каталог Online:

Road House Испания www.roadhouse.es

Имея за плечами почти 40-летним опытом, «Дом у дороги» сегодня во всем мире производителя тормозных деталей для автомобильной промышленности. Наша история - это история постоянного совершенствования и технологического развития, который поставил нашу компанию одной из крупнейших производителей тормозных колодок ведущих производство по послепродажному сегменте на европейском рынке.
Основная философия нашей деятельности является постоянное исследование, разработку и тестирование новых соединений фрикционного материала в попытке удовлетворить требования рынка требования к жизни производительность, комфорт, безопасность и сервис.

Альтернативные соединения постоянно анализируется и оценивается - от легко доступных материалов, таких как модифицированные смолы или эластомеры на ингредиенты, такие как арамидных волокон или синтетического графита. Это наше постоянное стремление к передовым фундаментальных исследований в области трения промышленности.

Наша долгосрочная стратегия, насколько новые соединения трения касаются не связанных с расходами, но и просто доставить лучшие продукты доступны самые передовые технологии.

Dyno машин, работающих на самых передовых программной эмуляции что позволяет получить весьма показательные результаты на бас производительность продукта соответственно.

Технический отдел состоит из четырех независимых областей должным образом справиться с растущими потребностями независимых послепродажного сегодняшний оптовиков, а также с высокими требованиями к качеству OE / OES клиентов.