Марка	Оригинальный номер
FORD	5015917
FORD	5016917
FORD	5018193
FORD	5018898
FORD	5023993
FORD	6132471
FORD	6132472
FORD	87FX2K021FA
FORD	89FX2K021AA

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Код двигателя	Конструкция кузова
FORD FIESTA II (FBD) 1.0 (FBD)	09.1983 - 02.1989	33	45	957	TKB	Наклонная задняя часть
FORD FIESTA II (FBD) 1.0	09.1983 - 11.1989	33	45	999	TLB	Наклонная задняя часть
FORD FIESTA II (FBD) 1.1 (FBD)	05.1986 - 02.1989	36	49	1117	GSH	Наклонная задняя часть
FORD FIESTA II (FBD) 1.1 (FBD)	09.1983 - 02.1989	37	50	1117	GLC, GSF	Наклонная задняя часть
FORD FIESTA II (FBD) 1.3 (FBD)	09.1983 - 01.1987	51	69	1298	JPC	Наклонная задняя часть
FORD FIESTA II (FBD) 1.3	09.1983 - 09.1989	51	69	1297	JPC	хэтчбек
FORD FIESTA II (FBD) 1.4	09.1983 - 01.1987	51	69	1392	FUBA	Наклонная задняя часть
FORD FIESTA II (FBD) 1.4 (FBD)	10.1986 - 02.1989	52	71	1392	F6A, F6C	Наклонная задняя часть
FORD FIESTA II (FBD) 1.4 (FBD)	02.1987 - 02.1989	54	73	1392	FUD	Наклонная задняя часть
FORD FIESTA II (FBD) 1.4 (FBD)	10.1985 - 11.1989	55	75	1392	FUB	Наклонная задняя часть
FORD FIESTA II (FBD) 1.6	01.1985 - 11.1989	58	79	1597	LP3	Наклонная задняя часть
FORD FIESTA II (FBD) 1.6 D (FBD)	04.1984 - 02.1989	40	54	1608	LTB	Наклонная задняя часть
FORD FIESTA Фургон (WFVT) 1.1 (WFVT)	10.1977 - 11.1986	39	53	1117		Коробка
FORD FIESTA Фургон (FVD) 1.0	08.1983 - 11.1989	33	45	957		Коробка
FORD FIESTA Фургон (FVD) 1.4	09.1986 - 09.1989	52	71	1392		Коробка
FORD FIESTA Фургон (FVD) 1.6 D	09.1983 - 09.1989	40	54	1608		Коробка

Торговая марка: Страна: Сайт: Каталог Online:

ROADHOUSE Испания www.roadhouse.es

Имея за плечами почти 40-летним опытом, «Дом у дороги» сегодня во всем мире производителя тормозных деталей для автомобильной промышленности. Наша история - это история постоянного совершенствования и технологического развития, который поставил нашу компанию одной из крупнейших производителей тормозных колодок ведущих производство по послепродажному сегменте на европейском рынке.
Основная философия нашей деятельности является постоянное исследование, разработку и тестирование новых соединений фрикционного материала в попытке удовлетворить требования рынка требования к жизни производительность, комфорт, безопасность и сервис.

Альтернативные соединения постоянно анализируется и оценивается - от легко доступных материалов, таких как модифицированные смолы или эластомеры на ингредиенты, такие как арамидных волокон или синтетического графита. Это наше постоянное стремление к передовым фундаментальных исследований в области трения промышленности.

Наша долгосрочная стратегия, насколько новые соединения трения касаются не связанных с расходами, но и просто доставить лучшие продукты доступны самые передовые технологии.

Dyno машин, работающих на самых передовых программной эмуляции что позволяет получить весьма показательные результаты на бас производительность продукта соответственно.

Технический отдел состоит из четырех независимых областей должным образом справиться с растущими потребностями независимых послепродажного сегодняшний оптовиков, а также с высокими требованиями к качеству OE / OES клиентов.