Марка	Оригинальный номер
MITSUBISHI	MB193295
MITSUBISHI	MB193296
MITSUBISHI	MB193299
MITSUBISHI	MB238509
MITSUBISHI	MR389555
TOYOTA	446514290

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Конструкция кузова
MITSUBISHI L 300 автобус (LO3_P/G, L0_2P) 1.6 (L032P, L062P)	09.1981 - 10.1986	48	65	1597	автобус
MITSUBISHI L 300 автобус (LO3_P/G, L0_2P) 1.6 (L032P, L062P)	11.1984 - 02.1987	51	70	1597	автобус
MITSUBISHI L 300 автобус (LO3_P/G, L0_2P) 1.8 4WD (L035G)	08.1984 - 02.1987	60	82	1795	автобус
MITSUBISHI L 300 автобус (LO3_P/G, L0_2P) 2.0 4WD (L037G)	11.1986 - 02.1987	65	88	1997	автобус
MITSUBISHI L 300 автобус (LO3_P/G, L0_2P) 2.3 D (L038P)	04.1983 - 10.1986	50	68	2347	автобус
MITSUBISHI L 300 автобус (LO3_P/G, L0_2P) 1.8	03.1983 - 10.1986	60	82	1795	автобус
MITSUBISHI SAPPORO I (A12_) 1.6 SL,GL (A121)	04.1978 - 07.1980	55	75	1597	купе
MITSUBISHI SAPPORO I (A12_) 2.0 (A123)	04.1978 - 07.1980	66	90	1995	купе
MITSUBISHI SAPPORO I (A12_) 2.0 (A123)	04.1978 - 07.1980	72	98	1995	купе
MITSUBISHI SAPPORO I (A12_) 2.0 (A123)	01.1979 - 07.1980	79	107	1995	купе
MITSUBISHI SAPPORO II (A16_A) 2.0 GSL (A164A)	08.1980 - 08.1983	75	102	1997	купе
MITSUBISHI SAPPORO II (A16_A) 2.0 GSR (A164A)	08.1980 - 09.1984	82	112	1995	купе
MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 2.5 TD (L044G, L049G)	01.1990 - 12.1991	64	87	2477	вездеход закрытый
MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 2.5 TD (L044G, L049G)	11.1989 - 11.1990	70	95	2477	вездеход закрытый
MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 2.3 D (L049GW, L044GV)	10.1984 - 09.1986	62	84	2346	вездеход закрытый
MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 2.6 4WD (L042G)	01.1983 - 09.1987	76	103	2555	вездеход закрытый
MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 2.6 4WD (L042G)	10.1986 - 05.1991	79	107	2555	вездеход закрытый
MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 2.5 TD 4WD (V24C, V24W)	12.1990 - 10.1999	73	99	2477	вездеход закрытый
MITSUBISHI GALANT I (A12_) 1.6	01.1977 - 08.1980	55	75	1597	седан
MITSUBISHI GALANT I (A12_) 2.0 GLX	01.1977 - 08.1980	63	86	1995	седан
MITSUBISHI GALANT I (A12_) 2.0	01.1979 - 08.1980	72	98	1995	седан
MITSUBISHI GALANT I Station Wagon (A12_V) 1.6 GL (A121V)	01.1979 - 08.1980	55	75	1597	универсал
MITSUBISHI GALANT I Station Wagon (A12_V) 2.0 GLX (A123V)	01.1979 - 08.1980	72	98	1995	универсал
MITSUBISHI GALANT II (A16_) 2.0 GLS (A163)	09.1980 - 05.1984	75	102	1997	седан
MITSUBISHI GALANT II (A16_) 2.3 Turbo-D (A167)	09.1980 - 05.1984	62	84	2347	седан
MITSUBISHI L 300 фургон (L03_P) 1.6 (L032P, L062P)	05.1980 - 10.1986	48	65	1597	фургон
MITSUBISHI L 300 фургон (L03_P) 2.3 D (L038P, L068P)	09.1983 - 10.1986	50	68	2347	фургон
MITSUBISHI L 300 фургон (L03_P) 1.8	03.1983 - 10.1986	60	82	1795	фургон
MITSUBISHI L 300 фургон (P0_W, P1_W, P0_V, P1_V, P_2V, P2_W) 2.5 D (P05V, P05W, P15V)	11.1986 - 02.2006	51	69	2477	фургон
MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.6 (L042G, L047G)	01.1983 - 11.1990	76	103	2555	Вездеход открытый
MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.3 TD (L043G, L048G)	12.1982 - 04.1986	62	84	2347	Вездеход открытый
MITSUBISHI GALANT II Station Wagon (A16_V) 2.0 GLX (A163V)	09.1980 - 06.1983	75	102	1997	универсал
MITSUBISHI GALANT II Station Wagon (A16_V) 2.3 Turbo-D (A167V)	07.1983 - 05.1984	62	84	2347	универсал
MITSUBISHI L 300 c бортовой платформой/ходовая часть (L03_P) 1.6 (L032P, L062P)	04.1983 - 04.1994	51	70	1597	c бортовой платформой/ходовая часть
MITSUBISHI L 300 c бортовой платформой/ходовая часть (L03_P) 2.5 D (L039P)	11.1986 - 04.1994	51	69	2477	c бортовой платформой/ходовая часть
TOYOT CELICA купе (RA4_, TA4_) 1.6 GT (TA4C)	04.1978 - 07.1981	80	109	1588	купе
TOYOT CELICA купе (RA4_, TA4_) 1.6 GT (TA4C)	04.1980 - 07.1981	81	110	1588	купе
TOYOT CELICA (TA60, RA40, RA6_) 2.0 XT (RA40)	02.1979 - 07.1981	66	90	1968	Наклонная задняя часть

Торговая марка: Страна: Сайт: Каталог Online:

Road House Испания www.roadhouse.es

Имея за плечами почти 40-летним опытом, «Дом у дороги» сегодня во всем мире производителя тормозных деталей для автомобильной промышленности. Наша история - это история постоянного совершенствования и технологического развития, который поставил нашу компанию одной из крупнейших производителей тормозных колодок ведущих производство по послепродажному сегменте на европейском рынке.
Основная философия нашей деятельности является постоянное исследование, разработку и тестирование новых соединений фрикционного материала в попытке удовлетворить требования рынка требования к жизни производительность, комфорт, безопасность и сервис.

Альтернативные соединения постоянно анализируется и оценивается - от легко доступных материалов, таких как модифицированные смолы или эластомеры на ингредиенты, такие как арамидных волокон или синтетического графита. Это наше постоянное стремление к передовым фундаментальных исследований в области трения промышленности.

Наша долгосрочная стратегия, насколько новые соединения трения касаются не связанных с расходами, но и просто доставить лучшие продукты доступны самые передовые технологии.

Dyno машин, работающих на самых передовых программной эмуляции что позволяет получить весьма показательные результаты на бас производительность продукта соответственно.

Технический отдел состоит из четырех независимых областей должным образом справиться с растущими потребностями независимых послепродажного сегодняшний оптовиков, а также с высокими требованиями к качеству OE / OES клиентов.