Марка	Оригинальный номер
RENAULT	7701458172
SKODA	113655441
SKODA	114430200
SKODA	114430201
SKODA	114430280
SKODA	114430281
SKODA	114430281R
SKODA	114430281R
WARTBURG	5301253104
WARTBURG	5301253104
WARTBURG	A670960000
WARTBURG	A670960000

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Конструкция кузова
SKODA RAPID (120G, 130G, 135G) 1.3 (130G)	03.1985 - 08.1988	45	61	1280	купе
SKODA RAPID (120G, 130G, 135G) 1.3 S (135GL)	09.1984 - 12.1990	43	58	1280	купе
SKODA RAPID (120G, 130G, 135G) 1.3 (130G)	08.1987 - 10.1991	39	53	1280	купе
SKODA 130 L,GL	02.1985 - 10.1991	45	61	1280	седан
SKODA 130 GL	08.1987 - 10.1991	39	53	1280	седан
SKODA 130 G,GL (S136)	05.1988 - 10.1991	46	63	1280	седан
SKODA 130 GL (S135)	05.1988 - 10.1991	43	58	1280	седан
WARTB 353 1.0	06.1966 - 04.1969	33	45	992	седан
WARTB 353 1.0 (353 W 000)	02.1975 - 08.1988	37	50	993	седан
WARTB 353 1.3	09.1988 - 05.1991	43	58	1272	седан
WARTB 353 1.0	04.1969 - 02.1975	37	50	992	седан
WARTB 353 Tourist 1.0	10.1967 - 04.1969	33	45	992	универсал
WARTB 353 Tourist 1.0	02.1975 - 01.1989	37	50	993	универсал
WARTB 353 Tourist 1.3	02.1989 - 05.1991	43	58	1272	универсал
WARTB 353 Tourist 1.0	04.1969 - 02.1975	37	50	992	универсал

Торговая марка: Страна: Сайт: Каталог Online:

Road House Испания www.roadhouse.es

Имея за плечами почти 40-летним опытом, «Дом у дороги» сегодня во всем мире производителя тормозных деталей для автомобильной промышленности. Наша история - это история постоянного совершенствования и технологического развития, который поставил нашу компанию одной из крупнейших производителей тормозных колодок ведущих производство по послепродажному сегменте на европейском рынке.
Основная философия нашей деятельности является постоянное исследование, разработку и тестирование новых соединений фрикционного материала в попытке удовлетворить требования рынка требования к жизни производительность, комфорт, безопасность и сервис.

Альтернативные соединения постоянно анализируется и оценивается - от легко доступных материалов, таких как модифицированные смолы или эластомеры на ингредиенты, такие как арамидных волокон или синтетического графита. Это наше постоянное стремление к передовым фундаментальных исследований в области трения промышленности.

Наша долгосрочная стратегия, насколько новые соединения трения касаются не связанных с расходами, но и просто доставить лучшие продукты доступны самые передовые технологии.

Dyno машин, работающих на самых передовых программной эмуляции что позволяет получить весьма показательные результаты на бас производительность продукта соответственно.

Технический отдел состоит из четырех независимых областей должным образом справиться с растущими потребностями независимых послепродажного сегодняшний оптовиков, а также с высокими требованиями к качеству OE / OES клиентов.