Марка	Оригинальный номер
CITROËN	1525RH
Peugeot / Citroen	9685471980

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Конструкция кузова
CITRO C3 II 1.1	11.2009 - .	44	60	1124	Наклонная задняя часть
CITRO C3 II 1.4	11.2009 - .	54	73	1360	Наклонная задняя часть
CITRO C3 II 1.4 VTi 95	11.2009 - .	70	95	1397	Наклонная задняя часть
CITRO C3 II 1.6 VTi 120	11.2009 - .	88	120	1598	Наклонная задняя часть
CITRO C3 II 1.0 VTi 68	08.2012 - .	50	68	999	Наклонная задняя часть
CITRO C3 II 1.2 VTi 82	06.2012 - .	60	82	1199	Наклонная задняя часть
CITRO DS3 1.4 VTi 95	04.2010 - 07.2015	70	95	1397	Наклонная задняя часть
CITRO DS3 1.6 VTi 120	04.2010 - 07.2015	88	120	1598	Наклонная задняя часть
CITRO DS3 1.4 VTi 98	11.2009 - 07.2015	72	98	1397	Наклонная задняя часть
CITRO DS3 1.2 VTi 82	01.2013 - 03.2015	60	82	1199	Наклонная задняя часть
CITRO DS3 1.4 VTi 95 LPG	08.2012 - 07.2015	70	95	1397	Наклонная задняя часть
CITRO DS3 кабрио 1.2 VTi 82	01.2013 - 07.2015	60	82	1199	кабрио
CITRO DS3 кабрио 1.6 VTi 120	01.2013 - 07.2015	88	120	1598	кабрио

Торговая марка: Страна: Сайт:

PIERBURG Германия www.ms-motorservice.com

Рierburg AG уже 100 лет яв­ля­ет­ся на­деж­ным парт­не­ром про­из­во­ди­те­лей ав­то­мо­би­лей. Мар­ка Pierburg из­ве­ст­на с 1909 го­да.

Тог­да в Бер­ли­не (Гер­ма­ния) Бер­хар­дом Пир­бур­гом бы­ла ос­но­ва­на тор­го­вая ком­па­ния Gebr. Pierburg AG, за­ни­мав­ша­я­ся по­став­ка­ми для ав­то­мо­биль­ной про­мы­ш­лен­но­с­ти. К 1960 го­ду каж­дый ав­то­мо­биль, про­из­ве­ден­ный в Гер­ма­нии, был ос­на­щен кар­бю­ра­то­ром Pierburg.

В 1998 го­ду ком­па­нии Pierburg AG и Kolbenschmidt AG об­ра­зо­ва­ли груп­пу Kolbenschmidt Pierburg Group. Ком­па­ния Kolbenschmidt уже бо­лее 80 лет про­из­во­дит де­та­ли дви­га­те­ля. На се­го­дняш­ний день груп­па Kolbenschmidt Pierburg рас­по­ла­га­ет 23 про­из­вод­ст­вен­ны­ми от­де­ле­ни­я­ми в Гер­ма­нии, за­во­да­ми в Ита­лии, Фран­ции, Че­хии, Бра­зи­лии и США.

Про­дук­ция Pierburg: дрос­сель­ные кла­па­ны, си­с­те­мы ре­цир­ку­ля­ции ОГ, вто­рич­ные си­с­те­мы впу­с­ка воз­ду­ха, топ­лив­ные и ва­ку­ум­ные на­со­сы.