Марка	Оригинальный номер
Неизвесно

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Код двигателя	Конструкция кузова
TOYOTA HILUX VII Пикап (_N1_, _N2_, _N3_) 2.0 (KGN15_, TGN15_)	08.2005 - 05.2015	108	147	1998	1TR-FE	автомобиль малой грузоподъемности
TOYOTA HILUX VII Пикап (_N1_, _N2_, _N3_) 2.7 (TGN16)	08.2005 - 05.2015	118	160	2694	2TR-FE	автомобиль малой грузоподъемности
TOYOTA HILUX VII Пикап (_N1_, _N2_, _N3_) 4.0 (GGN15)	08.2005 - .	175	238	3956	1GR-FE	автомобиль малой грузоподъемности
TOYOTA HILUX VII Пикап (_N1_, _N2_, _N3_) 2.5 D-4D (KUN15)	08.2005 - 10.2006	65	88	2494	2KD-FTV	Пикап
TOYOTA HILUX VII Пикап (_N1_, _N2_, _N3_) 2.5 D-4D (KUN15, KUN10)	03.2005 - 05.2015	75	102	2494	2KD-FTV	Пикап
TOYOTA HILUX VII Пикап (_N1_, _N2_, _N3_) 2.5 D 4WD (KUN25)	03.2005 - 05.2015	75	102	2494	2KD-FTV	Пикап
TOYOTA HILUX VII Пикап (_N1_, _N2_, _N3_) 2.5 D-4D (KUN15_)	06.2006 - 05.2015	88	120	2494	2KD-FTV	Пикап
TOYOTA HILUX VII Пикап (_N1_, _N2_, _N3_) 2.5 D-4D 4WD (KUN25_)	06.2006 - 05.2015	88	120	2494	2KD-FTV	автомобиль малой грузоподъемности
TOYOTA HILUX VII Пикап (_N1_, _N2_, _N3_) 3.0 D (KUN16_, KUN36, KUN16)	08.2005 - 05.2015	120	163	2982	1KD-FTV	Пикап
TOYOTA INNOVA / KIJANG INNOVA I (_N4_) 2.7 (TGN41_)	04.2004 - .	118	160	2694	2TR-FE	вэн
TOYOTA HILUX c бортовой платформой/ходовая часть (_N1_, _N2_) 2.7 (TGN16_)	02.2005 - .	118	160	2694		c бортовой платформой/ходовая часть
TOYOTA INNOVA II (_N14_) 2.7 (TGN141)	11.2015 - .	120	163	2694	2TR-FE	вэн
TOYOTA HILUX V Пикап (_N_, KZN1_, VZN1_) 2.4 D (LN85, LN90)	10.1991 - 07.1997	59	80	2446	2L	Пикап
TOYOTA HILUX VI Пикап (_N1_) 2.4 D (LN145, LN150)	08.1997 - 07.2005	58	79	2446	2L	автомобиль малой грузоподъемности
TOYOTA HILUX VI Пикап (_N1_) 2.4 D (LN145, LN150)	08.1997 - 08.2001	61	83	2446	2L	автомобиль малой грузоподъемности
TOYOTA HILUX VI Пикап (_N1_) 2.5 D-4D (KDN150, KDN155, KDN190)	08.2001 - 08.2005	75	102	2494	2KD-FTV	Пикап

Торговая марка: Страна: Сайт:

NTN / SNR Япония www.ntn-snr.com

NTN Corp и SNR Roulements существуют почти 100 лет. Обе группы функционировали отдельно до 2007 года.  Однако уже в 2007 году японская компания NTN приобретает часть капитала компании SNR у Renault-Nissan, а в следующем году в распоряжение NTN переходит контрольный пакет акций 51% капитала SNR Roulements. Так была создана группа NTN-SNR, которая на сегодняшний день считается одним из мировых лидеров в области производства подшипников. Объем инвестиций, вложенных в производство за последние годы, составил около 120 млн. евро. Были построены новые автоматизированные производственные мощности в Японии и Франции ( сегодня компания имеет всего 15 заводов по всему миру); дистрибьюторская сеть охватила практически все страны мира. Качество производимой продукции подтверждается международными сертификатами: SNR первой из всех производителей подшипников получила сертификат ISO 9001 в 1990 году; в 1994 г. компании присвоен класс А по системе EAQF, в 1998 году компания получает сертификат QS9000 (система качества принятая японскими и американскими производителями). Две трети производимой компанией продукции поставляются на конвейеры ведущих автомобильных производителей. 20% европейского рынка подшипников занимает продукция SNR. Ежегодно компания производит около 2 млрд. подшипников для рынка неоригинальных запчастей, качество которых не уступает оригиналу, так как производство ведется на одних и тех же линиях. Компания SNR является в настоящий момент поставщиком ступичных подшипников для MERCEDES-BENZ, выжимных подшипников для VALEO, LUCAS, опорных подшипников для Mc Pherson.