Марка	Оригинальный номер
CITROËN	32724T
CITROËN	32738G

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Код двигателя	Конструкция кузова
CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE)	03.2001 - 08.2004	85	115	1749	6FZ (EW7J4)	Наклонная задняя часть
CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF)	03.2001 - 08.2004	100	136	1997	RFN (EW10J4)	Наклонная задняя часть
CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V HPi (DCRLZB)	03.2001 - 08.2004	103	140	1997	RLZ (EW10D)	Наклонная задняя часть
CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHYB)	03.2001 - 08.2004	66	90	1997	RHY (DW10TD)	Наклонная задняя часть
CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE)	06.2001 - 08.2004	85	115	1749	6FZ (EW7J4)	универсал
CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC)	06.2001 - 08.2004	100	136	1997	RFN (EW10J4)	универсал
CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB)	06.2001 - 08.2004	103	140	1997	RLZ (EW10D)	универсал
CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHYB)	06.2001 - 08.2004	66	90	1997	RHY (DW10TD)	универсал
CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB)	09.2004 - 08.2005	85	116	1749	6FZ (EW7J4)	хэтчбек
CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V	09.2005 - 01.2008	92	125	1749	6FY (EW7A)	хэтчбек
CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC)	09.2004 - 08.2008	103	140	1997	RFJ (EW10A)	хэтчбек
CITROËN C5 II (RC_) 1.6 HDi (RC8HZB)	09.2004 - 01.2008	80	109	1560	9HZ (DV6TED4), 9HY (DV6TED4)	хэтчбек
CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB)	09.2004 - 08.2005	85	116	1749	6FZ (EW7J4)	универсал
CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB)	09.2005 - 01.2008	92	125	1749	6FY (EW7A)	универсал
CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC)	09.2004 - .	103	140	1997	RFJ (EW10A)	универсал
CITROËN C5 II Break (RE_) 1.6 HDi (RE9HZC, RE9HYB)	09.2004 - 01.2008	80	109	1560	9HZ (DV6TED4), 9HY (DV6TED4)	универсал
PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 HDi	08.2010 - .	82	112	1560	9HL (DV6C)	вэн
PEUGEOT PARTNER Tepee 1.6 HDi	03.2013 - .	84	114	1560	9HL (DV6C)	вэн

Торговая марка: Страна: Сайт:

NTN / SNR Япония www.ntn-snr.com

NTN Corp и SNR Roulements существуют почти 100 лет. Обе группы функционировали отдельно до 2007 года.  Однако уже в 2007 году японская компания NTN приобретает часть капитала компании SNR у Renault-Nissan, а в следующем году в распоряжение NTN переходит контрольный пакет акций 51% капитала SNR Roulements. Так была создана группа NTN-SNR, которая на сегодняшний день считается одним из мировых лидеров в области производства подшипников. Объем инвестиций, вложенных в производство за последние годы, составил около 120 млн. евро. Были построены новые автоматизированные производственные мощности в Японии и Франции ( сегодня компания имеет всего 15 заводов по всему миру); дистрибьюторская сеть охватила практически все страны мира. Качество производимой продукции подтверждается международными сертификатами: SNR первой из всех производителей подшипников получила сертификат ISO 9001 в 1990 году; в 1994 г. компании присвоен класс А по системе EAQF, в 1998 году компания получает сертификат QS9000 (система качества принятая японскими и американскими производителями). Две трети производимой компанией продукции поставляются на конвейеры ведущих автомобильных производителей. 20% европейского рынка подшипников занимает продукция SNR. Ежегодно компания производит около 2 млрд. подшипников для рынка неоригинальных запчастей, качество которых не уступает оригиналу, так как производство ведется на одних и тех же линиях. Компания SNR является в настоящий момент поставщиком ступичных подшипников для MERCEDES-BENZ, выжимных подшипников для VALEO, LUCAS, опорных подшипников для Mc Pherson.