Механизм свободного хода генератора
Renault Kangoo Clio 2 Symbol Twingo Logan Clio 3 Megane 2, Dacia Logan
82 00 113 636; [EVR56334] 0X61X37,6 RENAULT Clio II, III 1.5Cdi 01- ; DACIA LOGAN (GA75502); Механізм вільного ходу генератора; Обгінна муфта; Шків генератора DACIA LOGAN, LOGAN EXPRESS, LOGAN MCV, RENAULT CLIO II, CLIO II/HATCHBACK, KANGOO, KANGOO EXPRESS, LOGAN I, MEGANE II, MEGANE II/KOMBI, SCENIC II, THALIA I, THALIA II 1.5D 06.01-
NTN Corp и SNR Roulements существуют почти 100 лет. Обе группы функционировали отдельно до 2007 года. Однако уже в 2007 году японская компания NTN приобретает часть капитала компании SNR у Renault-Nissan, а в следующем году в распоряжение NTN переходит контрольный пакет акций 51% капитала SNR Roulements. Так была создана группа NTN-SNR, которая на сегодняшний день считается одним из мировых лидеров в области производства подшипников. Объем инвестиций, вложенных в производство за последние годы, составил около 120 млн. евро. Были построены новые автоматизированные производственные мощности в Японии и Франции ( сегодня компания имеет всего 15 заводов по всему миру); дистрибьюторская сеть охватила практически все страны мира. Качество производимой продукции подтверждается международными сертификатами: SNR первой из всех производителей подшипников получила сертификат ISO 9001 в 1990 году; в 1994 г. компании присвоен класс А по системе EAQF, в 1998 году компания получает сертификат QS9000 (система качества принятая японскими и американскими производителями). Две трети производимой компанией продукции поставляются на конвейеры ведущих автомобильных производителей. 20% европейского рынка подшипников занимает продукция SNR. Ежегодно компания производит около 2 млрд. подшипников для рынка неоригинальных запчастей, качество которых не уступает оригиналу, так как производство ведется на одних и тех же линиях. Компания SNR является в настоящий момент поставщиком ступичных подшипников для MERCEDES-BENZ, выжимных подшипников для VALEO, LUCAS, опорных подшипников для Mc Pherson.
