1

Выберите год

2

Выберите марку

3

Выберите модель

4

Выберите двигатель

5

Выберите модификацию

  • Легковые
  • Грузовые
  • Мото
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Все марки

93080 NISSENS Турбина

Выберите автомобиль, что бы проверить применяемость.
14929 грн.
Доступно шт.: 2
Ожид. срок: 4 дн.
Условия доставки
 • По всей Украине
 • Самовывоз
Условия оплаты
 • Наличными
 • Безналичными
Условия гарантии
 • Возврат/обмен - 14 дн.
 • Гарантия импортера

Характеристики

Тип зарядки: Турбонагнетатель

Описание


Ускорительный насос, карбюратор
Марка Оригинальный номер
Неизвесно
Комплектация Год кВ Л.С. куб. см Конструкция кузова
OPEL VECTRA B Наклонная задняя часть (38_) 2.0 DTI 16V 06.1997 - 07.2003 74 101 1995 Наклонная задняя часть
OPEL VECTRA B (36_) 2.0 DTI 16V 06.1997 - 04.2002 74 101 1995 седан
OPEL VECTRA B универсал (31_) 2.0 DTI 16V 06.1997 - 07.2003 74 101 1995 универсал
OPEL ASTRA G Наклонная задняя часть (F48_, F08_) 2.0 DTI 16V 08.1999 - 01.2005 74 101 1995 Наклонная задняя часть
OPEL ASTRA G универсал (F35_) 2.0 DTI 16V 08.1999 - 07.2004 74 101 1995 универсал
OPEL ASTRA G седан (F69_) 2.0 DTI 16V 08.1999 - 01.2005 74 101 1995 седан
OPEL ZAFIRA A (F75_) 2.0 DTI 16V 09.2000 - 06.2005 74 101 1995 вэн
VAUXH VECTRA (B) 2.0 DTI 16V 08.1995 - 10.2001 74 101 1995 седан
VAUXH VECTRA (B) Наклонная задняя часть 2.0 DTi 16V 06.1997 - 10.2001 74 101 1995 Наклонная задняя часть
VAUXH VECTRA (B) универсал 2.0 DTI 16V 08.1995 - 10.2001 74 101 1995 универсал
VAUXH ASTRA Mk IV (G) Наклонная задняя часть 2.0 DTI 16V 08.1999 - 05.2005 74 101 1995 Наклонная задняя часть
VAUXH ASTRA Mk IV (G) седан 2.0 DTI 16V 02.1998 - 07.2004 74 101 1995 седан
VAUXH ASTRA Mk IV (G) универсал 2.0 DTI 16V 03.1998 - 04.2004 74 101 1995 универсал
VAUXH ZAFIRA Mk I (A) (F75) 2.0 DTI 16V 04.1999 - 08.2005 74 101 1995 вэн
Торговая марка:
Страна:
Сайт:
Каталог Online:
NISSENS
Дания
www.nissens.com

Nissens – один из ве­ду­щих про­из­во­ди­те­лей си­с­тем ох­лаж­де­ния и кон­ди­ци­о­ни­ро­ва­ния воз­ду­ха. Ра­ди­а­то­ры ох­лаж­де­ния Nissens име­ют вы­со­кую теп­ло­от­да­чу, ма­лую мас­су, вы­со­кую кор­ро­зи­он­ную стой­кость, ма­лое со­про­тив­ле­ние по­то­ку.

Со­ты ра­ди­а­то­ров Nissens име­ют уси­лен­ные ре­б­ра, что де­ла­ет их ус­той­чи­вы­ми к ви­б­ра­ции и по­вреж­де­ни­ям. Это уве­ли­чи­ва­ет срок служ­бы ра­ди­а­то­ра и сни­жа­ет за­тра­ты на экс­плу­а­та­цию.

Си­ли­ко­но­вые уп­лот­ни­те­ли Nissens, на­хо­дя­щи­е­ся меж­ду во­дя­ны­ми бач­ка­ми и ос­но­ва­ни­ем ра­ди­а­то­ра, со­хра­ня­ют свою эла­с­тич­ность и де­ком­прес­си­он­ную спо­соб­ность в те­че­ние все­го сро­ка служ­бы ра­ди­а­то­ра.

Про­дук­ция Nissens по­став­ля­ет­ся как на кон­вей­е­ры ав­то­мо­би­ле­с­т­ро­и­тель­ных ком­па­ний (в том чис­ле Lamborghini и Aston Martin), так и на aftermarket.