1

Выберите год

2

Выберите марку

3

Выберите модель

4

Выберите двигатель

5

Выберите модификацию

  • Легковые
  • Грузовые
  • Мото
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Все марки

93035 NISSENS Турбина

Выберите автомобиль, что бы проверить применяемость.
11209 грн.
Доступно шт.: 2
Ожид. срок: 4 дн.
Условия доставки
 • По всей Украине
 • Самовывоз
Условия оплаты
 • Наличными
 • Безналичными
Условия гарантии
 • Возврат/обмен - 14 дн.
 • Гарантия импортера

Характеристики

Тип зарядки: Турбонагнетатель

Описание


Ускорительный насос, карбюратор
Турбокомпресор
Марка Оригинальный номер
Неизвесно
Комплектация Год кВ Л.С. куб. см Конструкция кузова
RENAU LAGUNA I (B56_, 556_) 1.9 dTi (B56J) 10.1997 - 03.2001 72 98 1870 Наклонная задняя часть
RENAU LAGUNA I Grandtour (K56_) 1.9 dTi (K56J) 10.1997 - 03.2001 72 98 1870 универсал
RENAU MEGANE I (BA0/1_) 1.9 dTi (BA08, BA0N) 03.1997 - 02.2001 72 98 1870 Наклонная задняя часть
RENAU MEGANE I Coach (DA0/1_) 1.9 dTi (DA0N) 03.1997 - 02.2001 72 98 1870 купе
RENAU MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.9 dTi (LA08, LA0N) 03.1997 - 02.2001 72 98 1870 седан
RENAU ESPACE III (JE0_) 1.9 dTi (JE0M) 02.1999 - 10.2002 72 98 1870 вэн
RENAU KANGOO (KC0/1_) 1.9 dTi (KC0U) 02.2000 - . 59 80 1870 вэн
RENAU CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.9 dTi (B/CB0U) 12.1999 - 05.2005 59 80 1870 Наклонная задняя часть
RENAU KANGOO Express (FC0/1_) 1.9 dTi (FC0U) 02.2000 - . 59 80 1870 фургон
RENAU MEGANE I Grandtour (KA0/1_) 1.9 dTi (KA0N) 03.1999 - 02.2001 72 98 1870 универсал
RENAU SCÉNIC I (JA0/1_) 1.9 dTi (JA0N) 09.1999 - 08.2003 72 98 1870 вэн
RENAU CLIO II фургон (SB0/1/2_) 1.9 DTi (SB0U) 02.2000 - 05.2001 59 80 1870 фургон
VOLVO S40 I (VS) 1.9 DI 03.1999 - 07.2000 70 95 1870 седан
VOLVO V40 универсал (VW) 1.9 DI 03.1999 - 07.2000 70 95 1870 универсал
Торговая марка:
Страна:
Сайт:
Каталог Online:
NISSENS
Дания
www.nissens.com

Nissens – один из ве­ду­щих про­из­во­ди­те­лей си­с­тем ох­лаж­де­ния и кон­ди­ци­о­ни­ро­ва­ния воз­ду­ха. Ра­ди­а­то­ры ох­лаж­де­ния Nissens име­ют вы­со­кую теп­ло­от­да­чу, ма­лую мас­су, вы­со­кую кор­ро­зи­он­ную стой­кость, ма­лое со­про­тив­ле­ние по­то­ку.

Со­ты ра­ди­а­то­ров Nissens име­ют уси­лен­ные ре­б­ра, что де­ла­ет их ус­той­чи­вы­ми к ви­б­ра­ции и по­вреж­де­ни­ям. Это уве­ли­чи­ва­ет срок служ­бы ра­ди­а­то­ра и сни­жа­ет за­тра­ты на экс­плу­а­та­цию.

Си­ли­ко­но­вые уп­лот­ни­те­ли Nissens, на­хо­дя­щи­е­ся меж­ду во­дя­ны­ми бач­ка­ми и ос­но­ва­ни­ем ра­ди­а­то­ра, со­хра­ня­ют свою эла­с­тич­ность и де­ком­прес­си­он­ную спо­соб­ность в те­че­ние все­го сро­ка служ­бы ра­ди­а­то­ра.

Про­дук­ция Nissens по­став­ля­ет­ся как на кон­вей­е­ры ав­то­мо­би­ле­с­т­ро­и­тель­ных ком­па­ний (в том чис­ле Lamborghini и Aston Martin), так и на aftermarket.