1

Выберите год

2

Выберите марку

3

Выберите модель

4

Выберите двигатель

5

Выберите модификацию

  • Легковые
  • Грузовые
  • Мото
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Все марки

93808 NGK Лямбда-зонд

Выберите автомобиль, что бы проверить применяемость.
3349 грн.
Доступно шт.: 1
Ожид. срок: 1 дн.
Условия доставки
 • По всей Украине
 • Самовывоз
Условия оплаты
 • Наличными
 • Безналичными
Условия гарантии
 • Возврат/обмен - 14 дн.
 • Гарантия импортера

Характеристики

Длина [мм]: 740
Количество проводов: 5

Описание


Лямбда-зонд
Fiat Doblo Panda Idea Linea Fiorino Qubo 500C Punto 500L
Датчик; Лямбда зонд; Лямбда-зонд
Марка Оригинальный номер
ALFA ROMEO 51799398
ALFA ROMEO 517993980
ALFA ROMEO 55210334
FIAT 51799398
FIAT 517993980
FIAT 55210334
LANCIA 51799398
LANCIA 517993980
LANCIA 55210334
FERRARI 51799398
51799398
FERRARI 517993980
517993980
FERRARI 55210334
55210334
MASERATI 51799398
MASERATI 517993980
MASERATI 55210334
Комплектация Год кВ Л.С. куб. см Конструкция кузова
FIAT PANDA (169) 1.3 D Multijet 4x4 09.2010 - . 55 75 1248 Наклонная задняя часть
FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 05.2008 - . 70 95 1248 вэн
FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.3 D Multijet 04.2010 - . 62 84 1248 Наклонная задняя часть
FIAT LINEA (323) 1.3 D Multijet 09.2009 - . 70 95 1248 седан
FIAT FIORINO фургон/универсал (225) 1.3 D Multijet 07.2009 - . 70 95 1248 фургон/универсал
FIAT FIORINO фургон/универсал (225) 1.3 D Multijet 11.2007 - . 55 75 1248 фургон/универсал
FIAT QUBO (225) 1.3 D Multijet 07.2010 - . 70 95 1248 вэн
FIAT QUBO (225) 1.3 D Multijet 02.2008 - . 55 75 1248 вэн
FIAT PUNTO EVO (199) 1.3 D Multijet 10.2009 - 02.2012 62 84 1248 Наклонная задняя часть
FIAT PUNTO EVO (199) 1.3 D Multijet 07.2008 - 02.2012 51 69 1248 Наклонная задняя часть
FIAT PUNTO EVO (199) 1.3 D Multijet 10.2009 - 02.2012 55 75 1248 Наклонная задняя часть
FIAT PUNTO EVO (199) 1.3 D Multijet 10.2009 - 02.2012 70 95 1248 Наклонная задняя часть
FIAT PUNTO EVO (199) 1.3 D Multijet 10.2009 - 02.2012 66 90 1248 Наклонная задняя часть
FIAT 500 C (312) 1.3 D Multijet 09.2009 - . 70 95 1248 кабрио
FIAT DOBLO фургон/универсал (263) 1.3 D Multijet 02.2010 - . 66 90 1248 фургон/универсал
FIAT PUNTO Van (199) 1.3 D Multijet 03.2012 - . 62 84 1248 фургон
FIAT DOBLO c бортовой платформой/ходовая часть (263) 1.3 D Multijet 02.2010 - . 66 90 1248 c бортовой платформой/ходовая часть
FIAT PANDA (312_, 312) 1.3 D Multijet 02.2012 - . 55 75 1248 Наклонная задняя часть
FIAT PANDA (312_, 312) 1.3 D Multijet 4x4 06.2012 - . 55 75 1248 Наклонная задняя часть
FIAT 500L (199_) 1.3 D Multijet 09.2012 - . 62 84 1248 Наклонная задняя часть
FIAT STRADA пикап (278_, 578_) 1.3 D Multijet 10.2010 - . 70 95 1248 пикап
LANCIA YPSILON (843) 1.3 D Multijet 09.2006 - 12.2011 55 75 1248 Наклонная задняя часть
LANCIA MUSA (350) 1.3 D Multijet 10.2004 - 09.2012 51 70 1248 вэн
LANCIA MUSA (350) 1.3 D Multijet 09.2006 - 09.2012 66 90 1248 вэн
LANCIA MUSA (350) 1.3 D Multijet 03.2009 - 09.2012 70 95 1248 вэн
LANCIA YPSILON (312, 846) 1.3 Multijet 05.2011 - . 70 95 1248 Наклонная задняя часть
Торговая марка:
Страна:
Сайт:
Каталог Online:
NGK
Германия
www.ngk.de

NGK Spark Plug Co. Ltd – ми­ро­вой ли­дер в про­из­вод­ст­ве ком­по­нен­тов си­с­тем за­жи­га­ния.

Ком­па­ния бы­ла со­зда­на в 1936 го­ду в Япо­нии как раз­ра­бот­чик вы­со­ко­ка­че­ст­вен­ных све­чей за­жи­га­ния для ав­то­мо­биль­ной про­мы­ш­лен­но­с­ти. Се­го­дня в 8 под­раз­де­ле­ни­ях по сбы­ту, на 11 за­во­дах и в 14 тор­го­вых фи­ли­а­лах ком­па­нии в раз­ных стра­нах ра­бо­та­ет 10 000 че­ло­век, ее го­до­вой обо­рот со­став­ля­ет по­ряд­ка €2 млрд.

Ог­ром­ное вни­ма­ние ком­па­ния уде­ля­ет на­уч­но-ис­сле­до­ва­тель­ской и кон­ст­рук­тор­ской де­я­тель­но­с­ти, ба­зой для ко­то­рой яв­ля­ет­ся тех­ни­че­с­кий центр в Ра­тин­ге­не (Гер­ма­ния), вве­ден­ный в экс­плу­а­та­цию в 1990 го­ду. Об­щая пло­щадь ис­пы­та­тель­но­го ком­плек­са со­став­ля­ет 2200 м2. Центр рас­по­ла­га­ет со­вре­мен­ны­ми ис­пы­та­тель­ны­ми стен­да­ми, ка­ме­рой ис­кус­ст­вен­но­го кли­ма­та, поз­во­ля­ю­щей ана­ли­зи­ро­вать ра­бо­ту дви­га­те­ля и шас­си в ус­ло­ви­ях низ­ких тем­пе­ра­тур (до -30° С), си­с­те­ма­ми для про­ве­де­ния ком­плекс­ных ис­сле­до­ва­ний вы­хлоп­ных га­зов и про­вер­ки эф­фек­тив­но­с­ти ра­бо­ты и дол­го­веч­но­с­ти лямб­да-зон­дов.

При этом тех­ни­че­с­кий центр в Ра­тин­ге­не не­пре­рыв­но со­вер­шен­ст­ву­ет­ся и бла­го­да­ря ис­поль­зо­ва­нию са­мых со­вре­мен­ных тех­но­ло­гий ока­зы­ва­ет не­о­це­ни­мую по­мощь ев­ро­пей­ским про­из­во­ди­те­лям ав­то­мо­би­лей.

NGK Spark Plug Co. Ltd по­став­ля­ет про­дук­цию на кон­вей­е­ры боль­шин­ст­ва из­ве­ст­ных ав­то­про­из­во­ди­те­лей, сре­ди ко­то­рых BMW, Daimler AG, Mercedes-AMG, Alpina, Aston Martin, Bentley, Jaguar, Lotus, Rolls-Royce, Rover, Alfa Romeo, Fiat, VAG, Peugeot, Ford, General Motors, Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Isuzu и ко­рей­ские ав­то­кон­цер­ны. В ча­ст­но­с­ти, кон­церн Volkswagen стал пер­вым ев­ро­пей­ским ав­то­про­из­во­ди­те­лем, ко­то­рый с 2005 го­да на­чал се­рий­но ос­на­щать ди­зель­ные дви­га­те­ли ке­ра­ми­че­с­ки­ми све­ча­ми на­ка­ли­ва­ния NHTC от NGK.

Кро­ме то­го, NGK – офи­ци­аль­ный тех­ни­че­с­кий спон­сор ко­ман­ды Honda Racing F1 и офи­ци­аль­ный по­став­щик све­чей за­жи­га­ния для ко­манд F1 Ferrari и BMW, тех­ни­че­с­кий спон­сор ко­ман­ды Citroen в WRC (чем­пи­о­нат ми­ра по ав­то­рал­ли) и всех ко­манд MotoGP («Мо­то Гран-при», чем­пи­о­нат ми­ра по коль­це­вым мо­то­гон­кам).

Для раз­ви­тия и под­держ­ки сбы­то­вой се­ти NGK пред­ла­га­ет «Про­грам­му раз­ви­тия сер­ти­фицированных СТО и ма­га­зи­нов», ко­то­рая да­ет воз­мож­но­с­ти уве­ли­че­ния про­даж про­дук­ции NGK (см. стр. 12).
Про­дук­ция NGK:

све­чи за­жи­га­ния (для ав­то­мо­би­лей и мо­то­тех­ни­ки);
све­чи на­ка­ли­ва­ния;
про­во­да вы­со­ко­го на­пря­же­ния;
лямб­да-зон­ды (вы­пу­с­ка­ют­ся фир­мой NTK Technical Ceramics – до­чер­ней ком­па­ни­ей NGK).