1

Выберите год

2

Выберите марку

3

Выберите модель

4

Выберите двигатель

5

Выберите модификацию

  • Легковые
  • Грузовые
  • Мото
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Все марки

90844 NGK Датчик

Выберите автомобиль, что бы проверить применяемость.
3866 грн.
Доступно шт.: 1
Ожид. срок: 4 дн.
Условия доставки
 • По всей Украине
 • Самовывоз
Условия оплаты
 • Наличными
 • Безналичными
Условия гарантии
 • Возврат/обмен - 14 дн.
 • Гарантия импортера

Описание


Лямбда-зонд
Датчик
Марка Оригинальный номер
Неизвесно
Комплектация Год кВ Л.С. куб. см Конструкция кузова
CITRO JUMPER автобус (230P) 2.0 02.1994 - 04.2002 80 109 1998 автобус
CITRO JUMPER автобус (230P) 2.0 4x4 08.1996 - 04.2002 80 109 1998 автобус
CITRO XANTIA (X1) 2.0 i 16V 03.1993 - 01.1998 112 152 1998 Наклонная задняя часть
CITRO XANTIA (X1) 2.0 i 16V 06.1994 - 01.1998 110 150 1998 Наклонная задняя часть
CITRO XM (Y3) 2.0 i 05.1989 - 06.1994 89 121 1998 Наклонная задняя часть
CITRO XM (Y3) 2.0 i Turbo 09.1992 - 06.1994 104 141 1998 Наклонная задняя часть
CITRO XM (Y3) 2.0 i 05.1989 - 04.1994 79 107 1998 Наклонная задняя часть
CITRO XM Break (Y3) 2.0 i 11.1991 - 04.1994 89 121 1998 универсал
CITRO XM Break (Y3) 2.0 Turbo 09.1992 - 04.1994 104 141 1998 универсал
CITRO XM Break (Y3) 2.0 i (Y3A) 11.1991 - 04.1994 79 107 1998 универсал
CITRO ZX (N2) 1.4 i 03.1991 - 06.1997 55 75 1360 Наклонная задняя часть
CITRO ZX (N2) 1.6 i 03.1991 - 06.1997 65 88 1580 Наклонная задняя часть
CITRO ZX (N2) 1.8 i 07.1992 - 06.1997 74 101 1761 Наклонная задняя часть
CITRO ZX (N2) 1.9 i 03.1991 - 06.1997 88 120 1905 Наклонная задняя часть
CITRO ZX (N2) 2.0 i 07.1992 - 06.1997 89 121 1998 Наклонная задняя часть
CITRO ZX (N2) 2.0 i 16V 07.1992 - 10.1994 112 152 1998 Наклонная задняя часть
CITRO ZX (N2) 2.0 i 16V 06.1994 - 06.1997 110 150 1998 Наклонная задняя часть
CITRO ZX (N2) 1.1 03.1991 - 06.1997 44 60 1124 Наклонная задняя часть
CITRO AX (ZA-_) 10 07.1986 - 12.1998 33 45 954 Наклонная задняя часть
CITRO AX (ZA-_) 11 09.1986 - 12.1997 44 60 1124 Наклонная задняя часть
CITRO AX (ZA-_) 14 04.1987 - 04.1997 55 75 1360 Наклонная задняя часть
CITRO AX (ZA-_) 14 4x4 08.1991 - 12.1996 55 75 1360 Наклонная задняя часть
CITRO AX (ZA-_) 10 02.1987 - 12.1998 37 50 954 Наклонная задняя часть
CITRO C15 (VD-_) 1.1 i 07.1988 - 12.1996 44 60 1124 фургон
CITRO C15 (VD-_) 1.4 i 05.1991 - 12.1996 55 75 1360 фургон
CITRO JUMPER фургон (230L) 2.0 03.1994 - 04.2002 80 109 1998 фургон
CITRO XM (Y4) 2.0 i 16V 05.1994 - 10.2000 97 132 1998 Наклонная задняя часть
CITRO ZX Break (N2) 1.8 i 10.1993 - 10.1997 74 101 1761 универсал
CITRO ZX Break (N2) 1.4 i 10.1993 - 10.1997 55 75 1360 универсал
CITRO ZX Break (N2) 1.6 i 10.1993 - 10.1997 65 88 1580 универсал
CITRO XM Break (Y4) 2.0 i 16V 05.1994 - 10.2000 97 132 1998 универсал
CITRO XM Break (Y4) 2.0 Turbo 05.1994 - 10.2000 108 147 1998 универсал
CITRO JUMPER c бортовой платформой/ходовая часть (230) 2.0 03.1994 - 04.2002 80 109 1998 c бортовой платформой/ходовая часть
FIAT DUCATO фургон (230L) 2.0 03.1994 - 04.2002 80 109 1998 фургон
FIAT ULYSSE (220) 2.0 Turbo (220.AD5) 06.1994 - 08.2002 108 147 1998 вэн
FIAT DUCATO автобус (230) 2.0 Panorama/Combinato 03.1994 - 04.2002 80 109 1998 автобус
FIAT DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (230) 2.0 03.1994 - 04.2002 80 109 1998 c бортовой платформой/ходовая часть
LANCIA ZETA (220) 2.0 Turbo (220AD5, 220CD5) 05.1995 - 09.2002 108 147 1998 вэн
PEUGE 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) 1.8 05.1993 - 05.2001 74 101 1762 Наклонная задняя часть
PEUGE 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) 2.0 XSi 05.1993 - 05.2001 89 121 1998 Наклонная задняя часть
PEUGE 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16 05.1993 - 05.2001 112 152 1998 Наклонная задняя часть
PEUGE 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16 06.1994 - 05.2001 110 150 1998 Наклонная задняя часть
PEUGE 306 кабрио (7D, N3, N5) 1.8 03.1994 - 04.2002 74 101 1762 кабрио
PEUGE 306 кабрио (7D, N3, N5) 2.0 03.1994 - 04.2002 89 121 1998 кабрио
PEUGE 306 (7B, N3, N5) 1.8 ST 06.1994 - 05.2001 74 101 1762 седан
PEUGE 306 (7B, N3, N5) 2.0 ST 07.1994 - 05.2001 89 121 1998 седан
PEUGE 306 (7B, N3, N5) 2.0 S16 06.1994 - 05.2001 112 152 1998 седан
PEUGE 306 (7B, N3, N5) 2.0 S16 06.1994 - 05.2001 110 150 1998 седан
PEUGE 405 II Break (4E) 1.4 08.1992 - 10.1996 55 75 1361 универсал
PEUGE 405 II Break (4E) 1.6 08.1992 - 10.1996 65 88 1580 универсал
PEUGE 405 II Break (4E) 1.8 08.1992 - 10.1996 74 101 1762 универсал
PEUGE 405 II Break (4E) 2.0 08.1992 - 10.1996 89 121 1998 универсал
PEUGE 405 II Break (4E) 2.0 4x4 08.1992 - 10.1996 89 121 1998 универсал
PEUGE 405 II (4B) 1.4 08.1992 - 10.1995 55 75 1361 седан
PEUGE 405 II (4B) 1.6 08.1992 - 10.1995 65 88 1580 седан
PEUGE 405 II (4B) 1.8 08.1992 - 10.1995 74 101 1762 седан
PEUGE 405 II (4B) 2.0 08.1992 - 10.1995 89 121 1998 седан
PEUGE 405 II (4B) 2.0 X4 08.1992 - 10.1995 89 121 1998 седан
PEUGE 405 II (4B) 2.0 MI-16 08.1992 - 10.1995 112 152 1998 седан
PEUGE 405 II (4B) 2.0 T 16 X4 08.1992 - 10.1995 144 196 1998 седан
PEUGE 405 II (4B) 2.0 16V 06.1994 - 10.1995 110 150 1998 седан
PEUGE BOXER автобус (230P) 2.0 i 03.1994 - 04.2002 80 109 1998 автобус
PEUGE 605 (6B) 2.0 06.1989 - 09.1999 89 121 1998 седан
PEUGE 605 (6B) 2.0 Turbo 07.1992 - 09.1999 104 141 1998 седан
PEUGE BOXER фургон (230L) 2.0 i 06.1994 - 04.2002 80 109 1998 фургон
PEUGE BOXER c бортовой платформой/ходовая часть (ZCT_) 2.0 i 06.1994 - 04.2002 80 109 1998 c бортовой платформой/ходовая часть
Торговая марка:
Страна:
Сайт:
Каталог Online:
NGK
Германия
www.ngk.de

NGK Spark Plug Co. Ltd – ми­ро­вой ли­дер в про­из­вод­ст­ве ком­по­нен­тов си­с­тем за­жи­га­ния.

Ком­па­ния бы­ла со­зда­на в 1936 го­ду в Япо­нии как раз­ра­бот­чик вы­со­ко­ка­че­ст­вен­ных све­чей за­жи­га­ния для ав­то­мо­биль­ной про­мы­ш­лен­но­с­ти. Се­го­дня в 8 под­раз­де­ле­ни­ях по сбы­ту, на 11 за­во­дах и в 14 тор­го­вых фи­ли­а­лах ком­па­нии в раз­ных стра­нах ра­бо­та­ет 10 000 че­ло­век, ее го­до­вой обо­рот со­став­ля­ет по­ряд­ка €2 млрд.

Ог­ром­ное вни­ма­ние ком­па­ния уде­ля­ет на­уч­но-ис­сле­до­ва­тель­ской и кон­ст­рук­тор­ской де­я­тель­но­с­ти, ба­зой для ко­то­рой яв­ля­ет­ся тех­ни­че­с­кий центр в Ра­тин­ге­не (Гер­ма­ния), вве­ден­ный в экс­плу­а­та­цию в 1990 го­ду. Об­щая пло­щадь ис­пы­та­тель­но­го ком­плек­са со­став­ля­ет 2200 м2. Центр рас­по­ла­га­ет со­вре­мен­ны­ми ис­пы­та­тель­ны­ми стен­да­ми, ка­ме­рой ис­кус­ст­вен­но­го кли­ма­та, поз­во­ля­ю­щей ана­ли­зи­ро­вать ра­бо­ту дви­га­те­ля и шас­си в ус­ло­ви­ях низ­ких тем­пе­ра­тур (до -30° С), си­с­те­ма­ми для про­ве­де­ния ком­плекс­ных ис­сле­до­ва­ний вы­хлоп­ных га­зов и про­вер­ки эф­фек­тив­но­с­ти ра­бо­ты и дол­го­веч­но­с­ти лямб­да-зон­дов.

При этом тех­ни­че­с­кий центр в Ра­тин­ге­не не­пре­рыв­но со­вер­шен­ст­ву­ет­ся и бла­го­да­ря ис­поль­зо­ва­нию са­мых со­вре­мен­ных тех­но­ло­гий ока­зы­ва­ет не­о­це­ни­мую по­мощь ев­ро­пей­ским про­из­во­ди­те­лям ав­то­мо­би­лей.

NGK Spark Plug Co. Ltd по­став­ля­ет про­дук­цию на кон­вей­е­ры боль­шин­ст­ва из­ве­ст­ных ав­то­про­из­во­ди­те­лей, сре­ди ко­то­рых BMW, Daimler AG, Mercedes-AMG, Alpina, Aston Martin, Bentley, Jaguar, Lotus, Rolls-Royce, Rover, Alfa Romeo, Fiat, VAG, Peugeot, Ford, General Motors, Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Isuzu и ко­рей­ские ав­то­кон­цер­ны. В ча­ст­но­с­ти, кон­церн Volkswagen стал пер­вым ев­ро­пей­ским ав­то­про­из­во­ди­те­лем, ко­то­рый с 2005 го­да на­чал се­рий­но ос­на­щать ди­зель­ные дви­га­те­ли ке­ра­ми­че­с­ки­ми све­ча­ми на­ка­ли­ва­ния NHTC от NGK.

Кро­ме то­го, NGK – офи­ци­аль­ный тех­ни­че­с­кий спон­сор ко­ман­ды Honda Racing F1 и офи­ци­аль­ный по­став­щик све­чей за­жи­га­ния для ко­манд F1 Ferrari и BMW, тех­ни­че­с­кий спон­сор ко­ман­ды Citroen в WRC (чем­пи­о­нат ми­ра по ав­то­рал­ли) и всех ко­манд MotoGP («Мо­то Гран-при», чем­пи­о­нат ми­ра по коль­це­вым мо­то­гон­кам).

Для раз­ви­тия и под­держ­ки сбы­то­вой се­ти NGK пред­ла­га­ет «Про­грам­му раз­ви­тия сер­ти­фицированных СТО и ма­га­зи­нов», ко­то­рая да­ет воз­мож­но­с­ти уве­ли­че­ния про­даж про­дук­ции NGK (см. стр. 12).
Про­дук­ция NGK:

све­чи за­жи­га­ния (для ав­то­мо­би­лей и мо­то­тех­ни­ки);
све­чи на­ка­ли­ва­ния;
про­во­да вы­со­ко­го на­пря­же­ния;
лямб­да-зон­ды (вы­пу­с­ка­ют­ся фир­мой NTK Technical Ceramics – до­чер­ней ком­па­ни­ей NGK).