Марка	Оригинальный номер
TOYOTA	4243112310

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Конструкция кузова
LEXUS CT (ZWA1_) 200h (ZWA10_)	12.2010 - .	73	99	1798	Наклонная задняя часть
SUBAR TREZIA 1.3	03.2011 - .	73	99	1329	Наклонная задняя часть
SUBAR TREZIA 1.4 D	03.2011 - .	66	90	1364	Наклонная задняя часть
TOYOT PRIUS (ZVW3_) 1.8 Hybrid	04.2009 - .	73	99	1798	Наклонная задняя часть
TOYOT VERSO S (NLP12_, NCP12_, NSP12_) 1.33	11.2010 - .	73	99	1329	вэн
TOYOT VERSO S (NLP12_, NCP12_, NSP12_) 1.4 D4-D	11.2010 - .	66	90	1364	вэн
TOYOT VERSO S (NLP12_, NCP12_, NSP12_) 1.33	11.2010 - .	70	95	1329	вэн

Торговая марка: Страна: Сайт:

JURID Германия www.jurid.de

Компания JURID ведет свою историю с 1929 года, хотя начало профильного производства было положено ещё в 1914-м. Направление деятельности компании - разработка и производство деталей и агрегатов тормозных систем. Продукция JURID - это тормозные диски, тормозные колодки, а также фрикционные накладки для производителей тормозных систем автотранспорта и рынка запасных частей. В настоящее время производственные мощности компании сосредоточены на нескольких предприятиях, расположенных в Тайланде, Малайзии, Испании, Германии и США. Благодаря огромному опыту, использованию самых современных технологий и материалов продукции JURID доверяют крупнейшие автопроизводители во всем мире. Клиентами компании являются все крупные производители автомобилей и тормозных систем для легковой и грузовой техники.
С 2000 года Jurid вошёл в группу Honeywell Bremsbelag GmbH, которая в свою очередь является подразделением международной корпорации Honeywell International Inc. Концерн Honeywell International Inc. сформировался в 1999 году посредством слияния двух крупных компаний - Honeywell Inc. и ALLIED SIGNAL..

Компания Jurid занимается исключительно колодками, а суппорты, цилиндры и диски разрабатываются заказчиком. Эффективность тормозных колодок Jurid неоднократно проверена в ходе различных испытаний. Обычно при исследованиях проверяются 10-12 образцов колодок разных фирм-производителей. Испытания проводятся на одном автомобиле, а для тестирования каждого комплекта колодок используется новый тормозной диск. Тормозные колодки Jurid стабильно входят в число лидеров как по результатам первого (холодного) торможения, так и после десятого торможения, когда эффективность действия тормозов снижается. Тем не менее даже в самых экстремальных условиях тормозной путь автомобиля при использовании колодок Jurid не превысил критического предела.

Тормозные колодки Jurid, предназначенные для поставки на сборочное производство автомобильных заводов в качестве изначальных комплектующих и являющиеся, что называется, "оригиналом", обозначаются индексом J. Колодки, выпускающиеся для вторичного рынка запасных частей, имеют индекс D. Производитель подчеркивает, что тормозные колодки Jurid D по уровню качества мало уступают колодкам.