Марка	Оригинальный номер
RENAULT	7701458595

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Код двигателя	Конструкция кузова
RENAULT RAPID Фургон (F40_, G40_) 1.0	02.1986 - 05.1992	27	37	956		Коробка
RENAULT RAPID Фургон (F40_, G40_) 1.1 (F40H)	06.1987 - 09.1991	33	45	1108		Коробка
RENAULT RAPID Фургон (F40_, G40_) 1.1 (F401)	07.1985 - 04.1995	33	45	1108		Коробка
RENAULT RAPID Фургон (F40_, G40_) 1.4 (F40M)	03.1986 - 08.1991	44	60	1397		Коробка
RENAULT RAPID Фургон (F40_, G40_) 1.6 D (F404)	03.1986 - 08.1998	40	55	1596		Коробка
RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C067)	05.1996 - 03.2007	40	54	1149	D7F 700, D7F 701	Наклонная задняя часть
RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C066, C068)	05.1996 - 06.2007	43	58	1149	D7F 700, D7F 701, D7F 702, D7F 703, D7F 704	Наклонная задняя часть
RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 16V (C060)	08.2004 - 06.2007	44	60	1149	D4F 708	Наклонная задняя часть
RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 16V (C06C, C06D, C06K)	01.2001 - 06.2007	55	75	1149	D4F 702	Наклонная задняя часть
RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C063, C064)	03.1993 - 10.1996	40	55	1239	C3G 700, C3G 702	Наклонная задняя часть
RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.0 (B/C/400)	10.1984 - 10.1988	30	41	956	C1C 700	Наклонная задняя часть
RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.1 (B/C/401, B/C40H)	01.1986 - 03.1995	33	45	1108	C1E 750, C1E 752, C1E 756, C1E 760	Наклонная задняя часть
RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.4 (B/C40M)	06.1987 - 08.1990	44	60	1397	C2J 784	Наклонная задняя часть
RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.6 D (B/C/404)	08.1985 - 12.1996	40	55	1596	F8M 720, F8M 730	Наклонная задняя часть

Торговая марка: Страна: Сайт:

HJS Германия www.hjs.com

Компания HJC основана в 1971 году и полностью сосредоточена на производстве мотошлемов. Сочетание обширного опыта, высокого качества и недорогой цены привело компанию к огромному успеху на рынке мотозащиты.
Работники компании постоянно развиваются в вопросах улучшения качества, уровня безопасности и комфорта, при этом оставаясь в доступном ценовом сегменте. Именно это и стало ключом к популярности шлемов HJC среди мотоциклистов всего мира.
В 1992 году концерн «HJC» был признан самым популярным среди производителей стран Северной Америки (по данным Motorcycle Industry Magazine).
Мотоциклисты других стран также по достоинству оценили шлемы HJC и активно их приобретают. Ведь при достойном уровне качества ценовая категория шлемов не выходит за рамки среднего класса. Именно этот факт и стал решающим моментом в утверждении репутации компании.
Вся продукция HJC проходит доскональную проверку, как в лаборатории, так и в условиях «реальной жизни» - в городе, на трассе, на треке. Сегодня компания HJC является обладателем собственной тестовой установки с аэродинамической трубой для тестирования системы вентиляции шлемов, уровня шумоизоляции, аэродинамических свойств, и т.д.
На сегодняшний день в состав HJC входят три завода – в Корее, в Китае и во Вьетнаме. Все они занимаются производством трех основных классов продукции – высокого, среднего и бюджетного уровня. Это позволяет угодить спросу в разных ценовых категориях.
В конце 2012 года компания завершила разработку новой модели закрытого шлема RPS-10 с нововведенными свойствами - максимально облегченный вес скорлупы, высокий уровень комфорта и новейшие аэродинамические качества. Помимо всего была разработана новая простейшая и надежная система фиксации визора. Стоит также отметить, что в разработке нового шлема RPS-10 принимал участие звезда мирового мотоспорта – знаменитый Бен Спис (Ben Spies), участник MotoGP в составе команды Yamaha, чемпион мирового класса AMA Superbike 2006, 2007, 2008 годов, а также победитель соревнований World Superbike 2009.
При проектировании было разработано более 20 различных 3D опытных образцов, причем с каждым провели ряд испытаний, включая тесты в аэродинамической трубе со скоростью 130 миль/час (210 км/ч).
Компания HJC и по сей день остается ведущей в области разработки, проектирования и производства шлемов.