1

Выберите год

2

Выберите марку

3

Выберите модель

4

Выберите двигатель

5

Выберите модификацию

  • Легковые
  • Грузовые
  • Мото
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Все марки

1402483000 GOETZE ENGINE Гильза цилиндра

Выберите автомобиль, что бы проверить применяемость.
758 грн.
Доступно шт.: 7
Ожид. срок: 7 дн.
1312 грн.
Доступно шт.: есть
Ожид. срок: 4 дн.
Условия доставки
 • По всей Украине
 • Самовывоз
Условия оплаты
 • Наличными
 • Безналичными
Условия гарантии
 • Возврат/обмен - 14 дн.
 • Гарантия импортера

Характеристики

? фланца [мм]: 86.000
Диаметр цилиндра [мм]: 80
Длина [мм]: 154.000
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: сухая гильза цилиндра
Наружный диаметр [мм]: 83.000
Обработка: полу
Ширина (мм): 4.500

Описание


Гильза цилиндра
Rover 200 400, Peugeot 205 305 306 405 Partner 309, Honda City, Citroen Zx Bx Berlingo Xsara
Гільза циліндра
Марка Оригинальный номер
Неизвесно
Комплектация Год кВ Л.С. куб. см Конструкция кузова
CITRO ZX (N2) 1.8 D 06.1993 - 06.1997 44 60 1769 Наклонная задняя часть
CITRO BX (XB-_) TRD Turbo 03.1988 - 02.1993 66 90 1769 Наклонная задняя часть
CITRO BX (XB-_) 1.8 D 10.1985 - 09.1993 44 60 1769 Наклонная задняя часть
CITRO BX Break (XB-_) TRD Turbo 03.1988 - 12.1994 66 90 1769 универсал
CITRO BX Break (XB-_) 18 D 10.1985 - 09.1993 44 60 1769 универсал
CITRO C15 (VD-_) 1.8 D 07.1986 - 12.2000 44 60 1769 фургон
CITRO VISA 17 D 04.1984 - 03.1991 44 60 1769 Наклонная задняя часть
CITRO BERLINGO фургон (M_) 1.8 D (MBA9A, MCA9A) 07.1996 - . 43 59 1769 фургон
CITRO BERLINGO (MF) 1.8 D (MFA9A) 07.1998 - . 43 58 1769 вэн
CITRO BERLINGO (MF) 1.8 D 11.1996 - 10.1999 44 60 1769 вэн
CITRO XSARA (N1) 1.8 D 04.1997 - 09.2000 43 58 1769 Наклонная задняя часть
CITRO XSARA Break (N2) 1.8 D 10.1997 - 09.2000 43 58 1769 универсал
CITRO ZX Break (N2) 1.8 D 10.1993 - 10.1997 44 60 1769 универсал
CITRO C15 универсал 1.8 D 04.1987 - 08.2000 44 60 1769 универсал
HONDA CITY седан (CG_) 1.8 D 02.1997 - 11.1999 58 79 1769 седан
PEUGE 205 I (741A/C) 1.7 Diesel 08.1983 - 10.1987 44 60 1769 Наклонная задняя часть
PEUGE 205 II (20A/C) 1.7 Diesel 07.1987 - 09.1998 44 60 1769 Наклонная задняя часть
PEUGE 205 II (20A/C) 1.8 TD 01.1990 - 09.1998 57 78 1769 Наклонная задняя часть
PEUGE 205 II (20A/C) 1.8 XDT 08.1990 - 05.1997 58 79 1769 Наклонная задняя часть
PEUGE 305 II Break (581E) 1.8 D 11.1982 - 12.1988 44 60 1769 универсал
PEUGE 305 II (581M) 1.8 D 11.1982 - 12.1988 44 60 1769 седан
PEUGE 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) 1.8 D 05.1993 - 05.2001 43 58 1769 Наклонная задняя часть
PEUGE 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) 1.8 D 04.1993 - 05.1999 44 60 1769 Наклонная задняя часть
PEUGE 405 I Break (15E) 1.8 TD 10.1988 - 08.1992 66 90 1769 универсал
PEUGE 405 I Break (15E) 1.8 DT 4x4 05.1990 - 07.1992 66 90 1769 универсал
PEUGE 405 I (15B) 1.8 Turbo Diesel 03.1988 - 12.1992 66 90 1769 седан
PEUGE 405 I (15B) 1.8 D 4x4 10.1987 - 07.1992 66 90 1769 седан
PEUGE PARTNER фургон (5) 1.8 D 06.1996 - . 43 58 1769 фургон
PEUGE PARTNER фургон (5) 1.8 D 11.1996 - 02.1998 44 60 1769 фургон
PEUGE 309 II (3C, 3A) 1.8 TD 08.1989 - 12.1993 57 78 1769 Наклонная задняя часть
PEUGE 309 II (3C, 3A) 1.8 Diesel 07.1989 - 12.1993 44 60 1769 Наклонная задняя часть
PEUGE 205 фургон 1.7 Diesel 03.1994 - . 44 60 1769 фургон
PEUGE 205 фургон 1.8 D 02.1983 - 07.1990 44 60 1769 фургон
ROVER 200 Наклонная задняя часть (XW) 218 TD 09.1991 - 10.1995 65 88 1769 Наклонная задняя часть
ROVER 400 (XW) 418 TD 09.1991 - 04.1995 65 88 1769 седан
ROVER 400 Tourer (XW) 1.8 TD 09.1993 - 11.1998 65 88 1769 универсал
Торговая марка:
Страна:
Сайт:
GOETZE ENGINE
Бельгия
www.federal-mogul.com

Положение марки GOETZE является таким исключительным, потому что марка GOETZE стала синонимом для поршневых колец. В случае наиболее требовательных приложений, которые в настоящее время турбодизельных двигателей легковых автомобилей и двигателей грузовых автомобилей, с требованием пробега до капитального ремонта не менее 1,5 млн. км являются поставки для первичного производства в 100 процентах. Исключительность проршневых колец OETZE состоит не только в материале поршневых колец, но и в особенностях уникальной поверхностной обработки, которыми является слой CKS - хромокерамического покрытия и GDS - хромоалмазный слой с уникальными свойствами, прежде всего исключительную износоустойсивость поршневых колец и головок цилиндров.