Марка	Оригинальный номер
Неизвесно

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Конструкция кузова
SKODA FAVORIT (781) 1.3 135L (781)	05.1989 - 09.1994	43	58	1289	Наклонная задняя часть
SKODA FAVORIT (781) 1.3 135 (781)	10.1990 - 09.1994	44	60	1289	Наклонная задняя часть
SKODA FAVORIT (781) 1.3 135 (781)	12.1991 - 09.1994	42	57	1289	Наклонная задняя часть
SKODA FAVORIT (781) 1.3 135 (781)	12.1991 - 09.1994	43	58	1289	Наклонная задняя часть
SKODA FAVORIT (781) 1.3 135 X,LX,GLX (781)	01.1990 - 09.1994	40	54	1289	Наклонная задняя часть
SKODA FAVORIT (781) 1.3 (781)	01.1994 - 09.1994	50	68	1289	Наклонная задняя часть
SKODA FAVORIT Forman (785) 1.3 (135)	12.1991 - 06.1995	44	60	1289	универсал
SKODA FAVORIT Forman (785) 1.3 (135 E)	09.1991 - 06.1995	40	54	1289	универсал
SKODA FAVORIT Forman (785) 1.3	01.1994 - 06.1995	50	68	1289	универсал
SKODA FELICIA I (6U1) 1.3	10.1994 - 03.1998	40	54	1289	Наклонная задняя часть
SKODA FELICIA I (6U1) 1.3	10.1994 - 03.1998	50	68	1289	Наклонная задняя часть
SKODA FELICIA I универсал (6U5) 1.3 LX	08.1995 - 03.1998	40	54	1289	универсал
SKODA FELICIA I универсал (6U5) 1.3 LXI	08.1995 - 03.1998	50	68	1289	универсал
SKODA FELICIA I Fun (797) 1.3	06.1997 - 04.2002	50	68	1289	пикап
SKODA FAVORIT пикап (787) 1.3	12.1992 - 06.1997	50	68	1289	пикап
SKODA FAVORIT пикап (787) 1.3	12.1992 - 06.1997	42	57	1289	пикап
SKODA FELICIA II (6U1) 1.3	01.1998 - 06.2001	40	54	1289	Наклонная задняя часть

Торговая марка: Страна: Сайт:

GOETZE ENGINE Бельгия www.federal-mogul.com

Положение марки GOETZE является таким исключительным, потому что марка GOETZE стала синонимом для поршневых колец. В случае наиболее требовательных приложений, которые в настоящее время турбодизельных двигателей легковых автомобилей и двигателей грузовых автомобилей, с требованием пробега до капитального ремонта не менее 1,5 млн. км являются поставки для первичного производства в 100 процентах. Исключительность проршневых колец OETZE состоит не только в материале поршневых колец, но и в особенностях уникальной поверхностной обработки, которыми является слой CKS - хромокерамического покрытия и GDS - хромоалмазный слой с уникальными свойствами, прежде всего исключительную износоустойсивость поршневых колец и головок цилиндров.