1

Выберите год

2

Выберите марку

3

Выберите модель

4

Выберите двигатель

5

Выберите модификацию

  • Легковые
  • Грузовые
  • Мото
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Все марки

0842680700 GOETZE ENGINE Поршневые кольца

Выберите автомобиль, что бы проверить применяемость.
522 грн.
Доступно шт.: 1
Ожид. срок: 1 дн.
Условия доставки
 • По всей Украине
 • Самовывоз
Условия оплаты
 • Наличными
 • Безналичными
Условия гарантии
 • Возврат/обмен - 14 дн.
 • Гарантия импортера

Характеристики

Диаметр цилиндра [мм]: 69
Завышение размера [мм]: 0,5
номер компонента: CR1-426800
номер компонента: CR2-426800
номер компонента: CR3-426800

Описание


Комплект поршневых колец
Комплект кілець на поршень; Набір кілець поршневих
Марка Оригинальный номер
Неизвесно
Комплектация Год кВ Л.С. куб. см Конструкция кузова
CHEVR MATIZ (M200, M250) 0.8 LPG 03.2005 - . 38 52 796 Наклонная задняя часть
CHEVR MATIZ (M200, M250) 0.8 03.2005 - . 38 52 796 Наклонная задняя часть
CHEVR SPARK 0.8 09.2000 - 12.2004 38 52 796 Наклонная задняя часть
CHEVR SPARK 0.8 05.2005 - . 37 50 796 Наклонная задняя часть
CHEVR SGMW SPARK 0.8 12.2003 - 03.2009 38 52 796 Наклонная задняя часть
DAEWOO TICO (KLY3) 0.8 01.1996 - 12.2000 38 52 796 Наклонная задняя часть
DAEWOO MATIZ (KLYA) 0.8 09.1998 - . 38 52 796 Наклонная задняя часть
DAEWOO MATIZ фургон (KLA4) 0.8 08.1998 - . 38 52 796 фургон
Торговая марка:
Страна:
Сайт:
GOETZE ENGINE
Бельгия
www.federal-mogul.com

Положение марки GOETZE является таким исключительным, потому что марка GOETZE стала синонимом для поршневых колец. В случае наиболее требовательных приложений, которые в настоящее время турбодизельных двигателей легковых автомобилей и двигателей грузовых автомобилей, с требованием пробега до капитального ремонта не менее 1,5 млн. км являются поставки для первичного производства в 100 процентах. Исключительность проршневых колец OETZE состоит не только в материале поршневых колец, но и в особенностях уникальной поверхностной обработки, которыми является слой CKS - хромокерамического покрытия и GDS - хромоалмазный слой с уникальными свойствами, прежде всего исключительную износоустойсивость поршневых колец и головок цилиндров.