Марка	Оригинальный номер
Неизвесно

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Конструкция кузова
RENAU LAGUNA I (B56_, 556_) 1.9 dTi (B56J)	10.1997 - 03.2001	72	98	1870	Наклонная задняя часть
RENAU LAGUNA I (B56_, 556_) 1.9 dCi (B56W)	09.1999 - 03.2001	79	107	1870	Наклонная задняя часть
RENAU LAGUNA I Grandtour (K56_) 1.9 dTi (K56J)	10.1997 - 03.2001	72	98	1870	универсал
RENAU LAGUNA I Grandtour (K56_) 1.9 dCi (K56W)	09.1999 - 03.2001	79	107	1870	универсал
RENAU MEGANE I (BA0/1_) 1.9 dTi (BA08, BA0N)	03.1997 - 02.2001	72	98	1870	Наклонная задняя часть
RENAU MEGANE I (BA0/1_) 1.9 DCi	03.1999 - 08.2003	77	105	1870	Наклонная задняя часть
RENAU MEGANE I Coach (DA0/1_) 1.9 dTi (DA0N)	03.1997 - 02.2001	72	98	1870	купе
RENAU MEGANE I Coach (DA0/1_) 1.9 DCi	03.1999 - 09.2000	77	105	1870	купе
RENAU MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.9 dTi (LA08, LA0N)	03.1997 - 02.2001	72	98	1870	седан
RENAU MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.9 dCi	03.1999 - 09.2000	77	105	1870	седан
RENAU MEGANE Scenic (JA0/1_) 1.9 dTi (JA0N)	04.1997 - 09.1999	72	98	1870	вэн
RENAU CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.9 dTi (B/CB0U)	12.1999 - 05.2005	59	80	1870	Наклонная задняя часть
RENAU MEGANE I Grandtour (KA0/1_) 1.9 dTi (KA0N)	03.1999 - 02.2001	72	98	1870	универсал
RENAU MEGANE I Grandtour (KA0/1_) 1.9 dCi	03.1999 - 09.2000	77	105	1870	универсал
RENAU SCÉNIC I (JA0/1_) 1.9 dTi (JA0N)	09.1999 - 08.2003	72	98	1870	вэн
RENAU SCÉNIC I (JA0/1_) 1.9 dCi (JA05, JA1F)	09.1999 - 08.2003	75	102	1870	вэн

Торговая марка: Страна: Сайт:

GOETZE ENGINE Бельгия www.federal-mogul.com

Положение марки GOETZE является таким исключительным, потому что марка GOETZE стала синонимом для поршневых колец. В случае наиболее требовательных приложений, которые в настоящее время турбодизельных двигателей легковых автомобилей и двигателей грузовых автомобилей, с требованием пробега до капитального ремонта не менее 1,5 млн. км являются поставки для первичного производства в 100 процентах. Исключительность проршневых колец OETZE состоит не только в материале поршневых колец, но и в особенностях уникальной поверхностной обработки, которыми является слой CKS - хромокерамического покрытия и GDS - хромоалмазный слой с уникальными свойствами, прежде всего исключительную износоустойсивость поршневых колец и головок цилиндров.