1

Выберите год

2

Выберите марку

3

Выберите модель

4

Выберите двигатель

5

Выберите модификацию

  • Легковые
  • Грузовые
  • Мото
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Все марки

H9515025MM GLYCO Вкладыши коленвала

Выберите автомобиль, что бы проверить применяемость.
2333 грн.
Доступно шт.: 2
Ожид. срок: 1 дн.
Условия доставки
 • По всей Украине
 • Самовывоз
Условия оплаты
 • Наличными
 • Безналичными
Условия гарантии
 • Возврат/обмен - 14 дн.
 • Гарантия импортера

Характеристики

Завышение размера [мм]: 0,250
номер компонента: 02-1460
номер компонента: 02-3435
Положение / градусы: 1,2,4,5
Положение / градусы: 3

Описание


Подшипник коленвала
Підшипник колінчастого валу
Марка Оригинальный номер
MERCEDES 6150300140
MERCEDES 6150330202
MERCEDES 6150330901
MERCEDES 6155863503
MERCEDES 6170330201
Комплектация Год кВ Л.С. куб. см Конструкция кузова
MERCE KOMBI универсал (S123) 240 T D (123.183) 03.1979 - 12.1985 53 72 2399 универсал
MERCE KOMBI универсал (S123) 240 T D 09.1977 - 02.1979 48 65 2399 универсал
MERCE G-CLASS (W460) 240 GD (460,3) 03.1979 - 08.1987 53 72 2399 вездеход закрытый
MERCE T1 автобус (601) 207 D 2.4 05.1977 - 12.1982 48 65 2404 автобус
MERCE 100 автобус (631) D (631.333, 631.343, 631.334, 631.344) 02.1988 - 05.1992 53 72 2399 автобус
MERCE 100 автобус (631) D (631.333, 631.343, 631.334, 631.344) 12.1990 - 02.1996 55 75 2399 автобус
MERCE 100 автобус (631) 2.0 D 04.1988 - 08.1993 44 60 1988 автобус
MERCE 100 автобус (631) 2.0 D 09.1993 - 04.1996 45 61 1988 автобус
MERCE седан (W123) 200 D (123.120) 07.1976 - 02.1979 40 55 1988 седан
MERCE седан (W123) 200 D 03.1979 - 11.1985 44 60 1988 седан
MERCE седан (W123) 220 D (123.126) 01.1976 - 02.1979 44 60 2197 седан
MERCE седан (W123) 220 D 01.1977 - 03.1979 49 67 2197 седан
MERCE седан (W123) 240 D (123.123) 03.1979 - 11.1985 53 72 2399 седан
MERCE седан (W123) 240 D (123.123) 02.1976 - 02.1979 48 65 2399 седан
MERCE T1 фургон (601) 207 D 2.4 06.1982 - 01.1990 53 72 2399 фургон
MERCE T1 c бортовой платформой/ходовая часть (602) 307 D 2.4 04.1977 - 01.1983 48 65 2399 c бортовой платформой/ходовая часть
MERCE T1 c бортовой платформой/ходовая часть (602) 307 D 2.4 01.1977 - 12.1990 48 65 2404 c бортовой платформой/ходовая часть
MERCE T1 c бортовой платформой/ходовая часть (602) 307 D 2.4 06.1982 - 01.1990 53 72 2399 c бортовой платформой/ходовая часть
MERCE 100 фургон (631) D (631.332, 631.342) 02.1988 - 05.1992 53 72 2399 фургон
MERCE 100 фургон (631) D (631.332, 631.342) 12.1990 - 02.1996 55 75 2399 фургон
MERCE 100 фургон (631) 2.0 D 04.1988 - 08.1993 44 60 1988 фургон
MERCE 100 фургон (631) 2.0 D 09.1993 - 04.1996 45 61 1988 фургон
MERCE 100 фургон (631) 2.4 D 01.1993 - 01.1996 56 76 2399 фургон
MERCE T1 c бортовой платформой/ходовая часть (601) 207 D 2.4 04.1977 - 12.1982 48 65 2404 c бортовой платформой/ходовая часть
MERCE T1 c бортовой платформой/ходовая часть (601) 207 D 2.4 12.1977 - 10.1989 53 72 2399 c бортовой платформой/ходовая часть
MERCE T1 фургон (602) 307 D 2.4 10.1982 - 01.1990 53 72 2399 фургон
MERCE UNIMOG U 650,U 650L 05.1988 - . 44 60 2399
MERCE UNIMOG U 650,U 650L 05.1988 - . 44 60 2399
MERCE UNIMOG U 600 05.1988 - . 44 60 2399
MERCE UNIMOG U 600 05.1988 - . 44 60 2399
MERCE UNIMOG U 52, U 60, U 600,U 600L 01.1977 - 05.1988 44 60 2404
MERCE UNIMOG U 60T, U 600T 01.1977 - 05.1988 44 60 2404
MERCE 100 c бортовой платформой/ходовая часть (631) D (631.340) 12.1990 - 02.1996 55 75 2399 c бортовой платформой/ходовая часть
MERCE 100 c бортовой платформой/ходовая часть (631) D (631.340) 02.1988 - 05.1992 53 72 2399 c бортовой платформой/ходовая часть
MERCE O 309 O 309 D 01.1975 - 12.1988 48 65 2400
MERCE T2/L фургон/универсал L 407 D (309.111, 309.112, 309.113, 309.114, 309.115...) 01.1975 - 12.1988 48 65 2404 фургон/универсал
MERCE T2/L фургон/универсал L 407 D (309.111, 309.112, 309.113, 309.114, 309.115...) 01.1975 - 12.1988 53 72 2404 фургон/универсал
MERCE T2/L c бортовой платформой/ходовая часть L 407 D (309.100, 309.101, 309.102, 309.103) 01.1975 - 12.1988 48 65 2404 c бортовой платформой/ходовая часть
MERCE T2/L c бортовой платформой/ходовая часть L 407 D (309.100, 309.101, 309.102, 309.103) 01.1975 - 12.1988 53 72 2404 c бортовой платформой/ходовая часть
MERCE T2/LN1 фургон/универсал 507 D (667.361, 667.362) 04.1986 - 04.1989 53 72 2399 фургон/универсал
MERCE T2/LN1 самосвал 507 DK (667.341, 667.342) 04.1986 - 04.1989 53 72 2399 самосвал
MERCE T2/LN1 c бортовой платформой/ходовая часть 507 D (667.301, 667.302, 667.341, 667.342) 04.1986 - 04.1989 53 72 2399 c бортовой платформой/ходовая часть
MERCE T1/TN фургон/универсал 407 D (611.367, 611.368) 07.1981 - 01.1989 53 72 2398 фургон/универсал
MERCE T1/TN c бортовой платформой/ходовая часть 407 D (611.317, 611.318) 07.1981 - 01.1989 53 72 2398 c бортовой платформой/ходовая часть
PUCH G-MODELL (W 460) 240 GD 03.1979 - 08.1987 53 72 2399 вездеход закрытый
PUCH G-MODELL (W 460) 300 GD 12.1979 - 12.1991 65 88 2998 вездеход закрытый
Торговая марка:
Страна:
Сайт:
GLYCO
Германия
www.glyco.de

Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.

В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.

В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.

В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.

Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца