H13565STD GLYCO Вкладыши коленвала

Марка	Оригинальный номер
SUZUKI	1234060A10

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Конструкция кузова
SUZUK SWIFT II Наклонная задняя часть (EA, MA) 1.6 4x4	03.1989 - 10.1996	68	92	1590	Наклонная задняя часть
SUZUK SWIFT II Наклонная задняя часть (EA, MA) 1.6	09.1991 - 12.1993	69	94	1590	Наклонная задняя часть
SUZUK VITARA (ET, TA) 1.6 Привод на все колеса (TA, TA01)	07.1988 - 03.1998	59	80	1589	вездеход закрытый
SUZUK VITARA (ET, TA) 1.6 Привод на все колеса (ET)	07.1988 - 12.1991	60	82	1589	вездеход закрытый
SUZUK VITARA (ET, TA) 1.6 i 16V Привод на все колеса (ET, TA02)	07.1990 - 03.1998	71	97	1589	вездеход закрытый
SUZUK VITARA (ET, TA) 1.6	09.1989 - 12.1992	60	82	1590	вездеход закрытый
SUZUK VITARA (ET, TA) 1.6	02.1991 - 03.1998	70	95	1590	вездеход закрытый
SUZUK VITARA (ET, TA) 1.6 Привод на все колеса	10.1988 - 12.1998	54	73	1590	вездеход закрытый
SUZUK SWIFT II седан (AH, AJ) 1.6 i (SF416, AH14)	01.1990 - 05.2001	68	92	1590	седан
SUZUK SWIFT II седан (AH, AJ) 1.6 i 4WD (SF416, AJ14)	01.1990 - 05.2001	68	92	1590	седан
SUZUK SWIFT II седан (AH, AJ) 1.6 (SF416, AH14)	11.1989 - 12.1991	70	95	1590	седан
SUZUK SWIFT II седан (AH, AJ) 1.6 4WD (SF416, AJ14)	11.1989 - 12.1991	70	95	1590	седан
SUZUK BALENO Наклонная задняя часть (EG) 1.6 i 16V	07.1995 - 05.2002	72	98	1590	Наклонная задняя часть
SUZUK BALENO Наклонная задняя часть (EG) 1.6 i 16V 4x4	07.1995 - 05.2002	72	98	1590	Наклонная задняя часть
SUZUK BALENO (EG) 1.6 i 16V	07.1995 - 05.2002	72	98	1590	седан
SUZUK BALENO (EG) 1.6 i 16V 4x4	07.1995 - 05.2002	72	98	1590	седан
SUZUK BALENO (EG) 1.5	03.1995 - 08.1998	71	97	1493	седан
SUZUK X-90 (EL) 1.6 i 16V 4x4	09.1995 - 12.1997	71	97	1590	Вездеход открытый
SUZUK X-90 (EL) 1.6 i 16V	09.1995 - 12.1997	71	97	1590	Вездеход открытый
SUZUK BALENO универсал (EG) 1.6 i 16V	08.1996 - 05.2002	72	98	1590	универсал
SUZUK BALENO универсал (EG) 1.6 i 16V 4x4	08.1996 - 05.2002	72	98	1590	универсал
SUZUK BALENO универсал (EG) 1.6 i 16V	08.1996 - 05.2002	73	99	1590	универсал
SUZUK BALENO универсал (EG) 1.6 i 16V 4x4	08.1996 - 05.2002	73	99	1590	универсал
SUZUK BALENO универсал (EG) 1.6	09.1997 - 12.2000	71	97	1590	универсал
SUZUK VITARA Cabrio (ET, TA) 1.6	07.1988 - 01.1995	59	80	1589	Вездеход открытый
SUZUK VITARA Cabrio (ET, TA) 1.6 i 16V	07.1990 - 03.1999	71	97	1589	Вездеход открытый
SUZUK VITARA Cabrio (ET, TA) 1.6 16V (TA03, SE416)	10.1999 - 10.2002	69	94	1589	Вездеход открытый
SUZUK VITARA Cabrio (ET, TA) 1.6	01.1990 - 12.1993	55	75	1589	Вездеход открытый
SUZUK GRAND VITARA I (FT) 1.6 4x4	03.1998 - 07.2003	69	94	1590	вездеход закрытый
SUZUK GRAND VITARA I (FT) 1.6 4x4	09.2003 - 09.2005	71	97	1590	вездеход закрытый
SUZUK GRAND VITARA I (FT) 1.6 4x4	02.2000 - 09.2002	73	99	1590	вездеход закрытый
SUZUK GRAND VITARA I (FT) 1.6	09.1998 - 12.2002	72	98	1590	вездеход закрытый
SUZUK GRAND VITARA I (FT) 1.6 4x4	09.1998 - 12.2001	72	98	1590	вездеход закрытый
SUZUK APV (GD) 1.6 16V (GD416)	06.2005 - .	68	92	1590	фургон
SUZUK APV (GD) 1.5	06.2005 - .	68	92	1493	фургон
SUZUK APV (GD) 1.5	06.2005 - .	77	105	1493	фургон
SUZUK CARRY пикап (FD) 1.5	03.2011 - .	57	78	1493	пикап
SUZUK ALTO (HA12, HA23) 1.6	10.1998 - 09.2000	71	97	1590	Наклонная задняя часть
SUZUK GRAND VITARA I кабрио (GT) 1.6 4x4	03.1998 - 07.2003	69	94	1590	кабрио

Торговая марка: Страна: Сайт:

GLYCO Германия www.glyco.de

Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.

В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.

В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.

В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.

Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца