1

Выберите год

2

Выберите марку

3

Выберите модель

4

Выберите двигатель

5

Выберите модификацию

  • Легковые
  • Грузовые
  • Мото
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Все марки

A3212STD GLYCO Опора колінвалу

Выберите автомобиль, что бы проверить применяемость.
1285 грн.
Доступно шт.: 1
Ожид. срок: 10 дн.
Условия доставки
 • По всей Украине
 • Самовывоз
Условия оплаты
 • Наличными
 • Безналичными
Условия гарантии
 • Возврат/обмен - 14 дн.
 • Гарантия импортера

Характеристики

номер компонента: 04-4969

Описание


Дистанционная шайба, коленчатый вал
Опора колінвалу
Марка Оригинальный номер
ALFA ROMEO 55226074
FIAT 55226074
LANCIA 55226074
Комплектация Год кВ Л.С. куб. см Конструкция кузова
ALFA MITO (955) 0.9 TwinAir 07.2011 - . 63 86 875 Наклонная задняя часть
CHRYS YPSILON 0.9 Twinair 05.2011 - . 63 86 875 Наклонная задняя часть
FIAT 500 (312) 0.9 07.2010 - . 63 86 875 Наклонная задняя часть
FIAT 500 C (312) 0.9 09.2009 - . 63 86 875 кабрио
FIAT PUNTO Van (199) 0.9 Twinair Turbo 03.2012 - . 63 86 875 фургон
FIAT PANDA (312_, 312) 0.9 02.2012 - . 63 86 875 Наклонная задняя часть
FIAT PANDA (312_, 312) 0.9 02.2012 - . 57 78 875 Наклонная задняя часть
FIAT PANDA (312_, 312) 0.9 Natural Power 07.2012 - . 63 86 875 Наклонная задняя часть
FIAT PANDA (312_, 312) 0.9 4x4 09.2012 - . 63 86 875 Наклонная задняя часть
FIAT PANDA (312_, 312) 0.9 Natural Power 01.2015 - . 59 80 875 Наклонная задняя часть
FIAT PUNTO (199) 0.9 Bifuel 03.2012 - . 63 86 875 Наклонная задняя часть
FIAT PUNTO (199) 0.9 Twinair Turbo 03.2012 - . 63 86 875 Наклонная задняя часть
FIAT 500L (199_) 0.9 Natural Power 03.2013 - . 63 86 875 Наклонная задняя часть
FIAT PANDA VAN (312_, 312) 0.9 02.2012 - . 63 86 875 фургон
FIAT PANDA VAN (312_, 312) 0.9 4x4 09.2012 - . 63 86 875 фургон
LANCIA YPSILON (312, 846) 0.9 Twinair 05.2011 - . 63 86 875 Наклонная задняя часть
LANCIA YPSILON (312, 846) 0.9 CNG 05.2011 - . 63 86 875 Наклонная задняя часть
LANCIA YPSILON (312, 846) 0.9 Twinair 12.2013 - . 59 80 875 Наклонная задняя часть
Торговая марка:
Страна:
Сайт:
GLYCO
Германия
www.glyco.de

Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.

В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.

В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.

В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.

Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца