1

Выберите год

2

Выберите марку

3

Выберите модель

4

Выберите двигатель

5

Выберите модификацию

  • Легковые
  • Грузовые
  • Мото
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Все марки

A1604STD GLYCO Вкладиші

Выберите автомобиль, что бы проверить применяемость.
473 грн.
Доступно шт.: 8
Ожид. срок: 1 дн.
543 грн.
На складе
Доступно шт.: 1
Ожид. срок: 0 дн.
Условия доставки
 • По всей Украине
 • Самовывоз
Условия оплаты
 • Наличными
 • Безналичными
Условия гарантии
 • Возврат/обмен - 14 дн.
 • Гарантия импортера

Характеристики

номер компонента: 54-3954
номер компонента: 54-3955

Описание


Дистанционная шайба, коленчатый вал
PKW; Вкладиші; Дистанційна шайба, колінчастий вал; Опора колінвалу; Полукольца коленвала Berlingo/Partner/Expert 1.9D 98-
Марка Оригинальный номер
PEUGEOT 36908
PEUGEOT 36909
PEUGEOT 9150800380
PEUGEOT 9463706180
PEUGEOT 9633040380
PEUGEOT 9633070180
Комплектация Год кВ Л.С. куб. см Конструкция кузова
CITRO C15 (VD-_) 1.9 D 12.2000 - 12.2005 44 60 1868 фургон
CITRO C15 (VD-_) 1.9 D 10.2000 - 10.2002 51 69 1868 фургон
CITRO JUMPY (U6U) 1.9 D 70 04.1998 - . 51 69 1868 вэн
CITRO BERLINGO фургон (M_) 1.9 D 70 (MBWJZ, MCWJZ) 04.1999 - . 51 69 1868 фургон
CITRO BERLINGO фургон (M_) 1.9 D 70 4WD (MBWJZ, MCWJZ) 07.1998 - . 51 69 1868 фургон
CITRO BERLINGO (MF) 1.9 D (MFWJZ) 07.1998 - 10.2005 51 70 1868 вэн
CITRO BERLINGO (MF) 1.9 D 4WD (MFWJZ) 07.1998 - . 51 69 1868 вэн
CITRO XSARA (N1) 1.9 D 07.1998 - 03.2005 51 70 1868 Наклонная задняя часть
CITRO XSARA Break (N2) 1.9 D 07.1998 - 08.2005 51 70 1868 универсал
CITRO XSARA купе (N0) 1.9 D 02.1999 - 03.2005 51 70 1868 купе
CITRO JUMPY фургон (BS_, BT_, BY_, BZ_) 1.9 D 70 04.1998 - . 51 69 1868 фургон
CITRO BERLINGO (B9) 1.9 D 06.2008 - 12.2011 51 69 1868 вэн
FIAT SCUDO Combinato (220P) 1.9 D 04.1998 - 12.2006 51 69 1868 универсал
FIAT SCUDO фургон (220L) 1.9 D 04.1998 - 12.2006 51 69 1868 фургон
PEUGE 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D 09.1998 - 05.2001 51 69 1868 Наклонная задняя часть
PEUGE 306 (7B, N3, N5) 1.9 D 09.1998 - 05.2001 51 69 1868 седан
PEUGE EXPERT (224) 1.9 D 12.2003 - . 51 69 1868 вэн
PEUGE PARTNER фургон (5) 1.9 D 4x4 04.2004 - . 51 69 1868 фургон
PEUGE PARTNER фургон (5) 1.9 D 06.1996 - . 51 69 1868 фургон
PEUGE PARTNER Combispace (5F) 1.9 D 12.1998 - . 51 69 1868 вэн
PEUGE PARTNER Combispace (5F) 1.9 D 4x4 04.2004 - 08.2005 51 69 1868 вэн
PEUGE EXPERT фургон (222) 1.9 D 70 12.1998 - . 51 69 1868 фургон
PEUGE EXPERT c бортовой платформой/ходовая часть (223) 1.9 D 06.1998 - 11.2003 51 69 1868 c бортовой платформой/ходовая часть
PEUGE 206 Наклонная задняя часть (2A/C) 1.9 D 09.1998 - 11.2001 51 69 1868 Наклонная задняя часть
PEUGE 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 D 09.1998 - 04.2002 51 69 1868 универсал
PEUGE 207 (WA_, WC_) 1.9 D 10.2008 - . 51 69 1868 Наклонная задняя часть
PEUGE 207 седан 1.9 XSD 12.2007 - . 51 69 1868 седан
PEUGE 206 Van 1.9 D 04.1999 - 05.2007 51 69 1868 фургон
PEUGE 306 Van (N_, 7_) 1.9 D 02.1999 - 08.2002 51 69 1868 фургон
Торговая марка:
Страна:
Сайт:
GLYCO
Германия
www.glyco.de

Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.

В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.

В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.

В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.

Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца