1

Выберите год

2

Выберите марку

3

Выберите модель

4

Выберите двигатель

5

Выберите модификацию

  • Легковые
  • Грузовые
  • Мото
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Все марки

7150024STD GLYCO Вкладиші шатунні

Выберите автомобиль, что бы проверить применяемость.
1835 грн.
Доступно шт.: 2
Ожид. срок: 10 дн.
Условия доставки
 • По всей Украине
 • Самовывоз
Условия оплаты
 • Наличными
 • Безналичными
Условия гарантии
 • Возврат/обмен - 14 дн.
 • Гарантия импортера

Характеристики

номер компонента: 71-5002

Описание


Шатунный подшипник
Вкладиші шатунні
Марка Оригинальный номер
HYUNDAI 236112E011
KIA 236112E011
Комплектация Год кВ Л.С. куб. см Конструкция кузова
HYUNDAI ELANTRA седан (XD) 1.8 06.2000 - 12.2004 108 147 1797 седан
HYUNDAI SONATA VI (YF) 2.0 Hybrid 09.2014 - . 110 150 1999 седан
HYUNDAI SONATA VI (YF) 2.0 09.2010 - . 115 157 1999 седан
HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 GDi 4WD 08.2013 - . 122 166 1999 вездеход закрытый
HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 GDi 08.2013 - . 122 166 1999 вездеход закрытый
HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 09.2014 - . 112 152 1999 вездеход закрытый
HYUNDAI i40 CW (VF) 2.0 GDI 07.2011 - . 130 177 1999 универсал
HYUNDAI i40 CW (VF) 2.0 03.2012 - . 122 166 1999 универсал
HYUNDAI i40 CW (VF) 2.0 GDi 03.2012 - . 121 165 1999 универсал
HYUNDAI ELANTRA седан (MD, UD) 1.8 09.2010 - . 110 150 1797 седан
HYUNDAI ELANTRA седан (MD, UD) 1.8 03.2013 - . 118 160 1797 седан
HYUNDAI ELANTRA седан (MD, UD) 1.8 09.2010 - . 108 147 1797 седан
HYUNDAI ELANTRA седан (MD, UD) 1.8 Flex 02.2011 - . 118 160 1797 седан
HYUNDAI i30 (GD) 1.8 01.2012 - . 110 150 1797 Наклонная задняя часть
HYUNDAI i30 (GD) 1.8 09.2012 - . 108 147 1797 Наклонная задняя часть
HYUNDAI i30 (GD) 2.0 09.2013 - . 129 175 1999 Наклонная задняя часть
HYUNDAI i40 (VF) 2.0 GDI 03.2012 - . 131 178 1999 седан
HYUNDAI i40 (VF) 2.0 03.2012 - . 123 167 1999 седан
HYUNDAI i40 (VF) 2.0 GDi 03.2012 - . 121 165 1999 седан
HYUNDAI ELANTRA купе 1.8 09.2012 - . 108 147 1797 купе
HYUNDAI ELANTRA купе 1.8 09.2012 - . 110 150 1797 купе
HYUNDAI TUCSON (TLE) 2.0 GDi 09.2015 - . 122 166 1999 вездеход закрытый
HYUNDAI TUCSON (TLE) 2.0 GDi Привод на все колеса 09.2015 - . 122 166 1999 вездеход закрытый
HYUNDAI TUCSON (TLE) 2.0 GDI 05.2015 - . 114 155 1999 вездеход закрытый
HYUNDAI TUCSON (TLE) 2.0 GDI 4WD 05.2015 - . 114 155 1999 вездеход закрытый
KIA SPORTAGE (SL) 2.0 GDI 02.2014 - . 122 166 1998 вездеход закрытый
KIA SPORTAGE (SL) 2.0 GDI AWD 02.2014 - . 122 166 1998 вездеход закрытый
KIA CARENS IV 2.0 GDi 03.2013 - . 130 177 1999 вэн
KIA CARENS IV 2.0 GDi 03.2013 - . 122 166 1999 вэн
KIA CERATO седан 2.0 GDI 06.2013 - . 129 175 1999 седан
Торговая марка:
Страна:
Сайт:
GLYCO
Германия
www.glyco.de

Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.

В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.

В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.

В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.

Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца