1

Выберите год

2

Выберите марку

3

Выберите модель

4

Выберите двигатель

5

Выберите модификацию

  • Легковые
  • Грузовые
  • Мото
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Все марки

7148072STD GLYCO Вкладиш шатунний

Выберите автомобиль, что бы проверить применяемость.
772 грн.
Доступно шт.: 10
Ожид. срок: 7 дн.
1017 грн.
Доступно шт.: есть
Ожид. срок: 1 дн.
Условия доставки
 • По всей Украине
 • Самовывоз
Условия оплаты
 • Наличными
 • Безналичными
Условия гарантии
 • Возврат/обмен - 14 дн.
 • Гарантия импортера

Характеристики

номер компонента: 71-4806
номер компонента: 71-4807

Описание


Шатунный подшипник
Вкладиш шатунний; Вкладиш шатуновий; Вкладиші; Вкладыш шатунный; Шатунний підшипник
Марка Оригинальный номер
BMW 7552062
BMW 7552063
BMW 7552064
BMW 7558879
BMW 7558880
BMW 7558881
Комплектация Год кВ Л.С. куб. см Конструкция кузова
BMW 5 (E60) 540 i 08.2005 - 03.2010 225 306 2979 седан
BMW 5 (E60) 520 i 09.2007 - 03.2010 125 170 1995 седан
BMW 5 (E60) 520 i 12.2006 - 03.2010 120 163 1995 седан
BMW 5 (E60) 535 i xDrive 09.2008 - 03.2010 224 305 2979 седан
BMW 5 (E60) 535 i 09.2007 - 03.2010 224 305 2979 седан
BMW 5 (E60) 535 ix 09.2008 - 12.2009 224 305 2979 седан
BMW 5 Touring (E61) 520 i 09.2007 - 12.2010 125 170 1995 универсал
BMW 5 Touring (E61) 535 xi 09.2007 - 12.2010 224 305 2979 универсал
BMW 5 Touring (E61) 535 i 09.2008 - 12.2010 224 305 2979 универсал
BMW 5 Touring (E61) 520 i 07.2007 - 08.2010 120 163 1995 универсал
BMW 1 (E81) 118 i 09.2006 - 09.2012 105 143 1995 Наклонная задняя часть
BMW 1 (E81) 120 i 09.2006 - 09.2012 125 170 1995 Наклонная задняя часть
BMW 1 (E81) 116 i 03.2007 - 09.2012 90 122 1599 Наклонная задняя часть
BMW 1 (E81) 116 i 11.2008 - 09.2012 90 122 1995 Наклонная задняя часть
BMW 1 (E81) 120 i 09.2006 - 09.2012 120 163 1995 Наклонная задняя часть
BMW 1 (E81) 125i 09.2007 - 12.2011 224 305 2979 Наклонная задняя часть
BMW 1 (E81) 116 i 08.2007 - 09.2012 89 121 1599 Наклонная задняя часть
BMW 3 (E90) 335 i 09.2006 - 12.2011 225 306 2979 седан
BMW 3 (E90) 318 i 09.2007 - 12.2011 105 143 1995 седан
BMW 3 (E90) 335 xi 09.2007 - 12.2011 225 306 2979 седан
BMW 3 (E90) 320 i 09.2007 - 12.2011 125 170 1995 седан
BMW 3 (E90) 335 i 01.2011 - 12.2011 224 305 2979 седан
BMW 3 (E90) 335 i 10.2006 - 12.2011 220 299 2979 седан
BMW 3 (E90) 316 i 09.2007 - 12.2011 90 122 1599 седан
BMW 3 (E90) 335 i xDrive 09.2008 - 12.2011 225 306 2979 седан
BMW 3 (E90) 335 xi 09.2007 - 12.2008 224 305 2979 седан
BMW 3 (E90) 335 i xDrive 09.2008 - 12.2011 224 305 2979 седан
BMW 3 Touring (E91) 335 i 09.2006 - 06.2012 225 306 2979 универсал
BMW 3 Touring (E91) 318 i 09.2007 - 06.2012 105 143 1995 универсал
BMW 3 Touring (E91) 320 i 09.2007 - 06.2012 125 170 1995 универсал
BMW 3 Touring (E91) 335 xi 03.2007 - 06.2012 225 306 2979 универсал
BMW 3 Touring (E91) 316 i 05.2008 - 05.2012 90 122 1599 универсал
BMW 3 Touring (E91) 335 i xDrive 09.2008 - 06.2012 225 306 2979 универсал
BMW 3 купе (E92) 318 i 03.2010 - 12.2013 105 143 1995 купе
BMW 3 купе (E92) 335 i 09.2006 - 12.2013 225 306 2979 купе
BMW 3 купе (E92) 320 i 03.2007 - 12.2013 125 170 1995 купе
BMW 3 купе (E92) 335 xi 09.2006 - 12.2013 225 306 2979 купе
BMW 3 купе (E92) 335 i xDrive 09.2008 - 12.2013 225 306 2979 купе
BMW 3 купе (E92) 320 i 01.2007 - 12.2013 120 163 1995 купе
BMW 3 купе (E92) 316 i 09.2007 - 12.2013 90 122 1599 купе
BMW 3 кабрио (E93) 318 i 03.2010 - 12.2013 105 143 1995 кабрио
BMW 3 кабрио (E93) 320 i 03.2007 - 12.2013 125 170 1995 кабрио
BMW 3 кабрио (E93) 335 i 03.2007 - 12.2013 225 306 2979 кабрио
BMW 3 кабрио (E93) 320 i 01.2007 - 12.2013 120 163 1995 кабрио
BMW 1 купе (E82) M 04.2011 - 06.2012 250 340 2979 купе
BMW 1 купе (E82) 135 i 10.2007 - 10.2013 225 306 2979 купе
BMW 1 купе (E82) 120 i 10.2007 - 10.2013 125 170 1995 купе
BMW 1 кабрио (E88) 120 i 03.2008 - 12.2013 125 170 1995 кабрио
BMW 1 кабрио (E88) 118 i 03.2008 - 12.2013 105 143 1995 кабрио
BMW 1 кабрио (E88) 135 i 03.2008 - 12.2013 225 306 2979 кабрио
BMW 1 кабрио (E88) 120 i 03.2008 - 12.2013 120 163 1995 кабрио
BMW X6 (E71, E72) 35 i 05.2008 - 08.2008 225 306 2979 вездеход закрытый
BMW X6 (E71, E72) xDrive 35 i 09.2008 - 06.2014 225 306 2979 вездеход закрытый
BMW X6 (E71, E72) xDrive 35 i 08.2009 - 03.2010 240 326 2979 вездеход закрытый
BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 i 10.2008 - 12.2015 240 326 2979 седан
BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 i, Li 09.2010 - 12.2015 224 305 2979 седан
BMW Z4 (E89) sDrive 35 i 05.2009 - . 225 306 2979 кабрио
BMW Z4 (E89) sDrive 35 is 09.2010 - . 250 340 2979 кабрио
BMW Z4 (E89) sDrive 35 is 09.2009 - . 264 359 2979 кабрио
BMW 1 (E87) 116 i 08.2007 - 09.2012 89 121 1599 Наклонная задняя часть
BMW 1 (E87) 116 i 09.2007 - 09.2012 90 122 1599 Наклонная задняя часть
BMW 1 (E87) 116 i 11.2003 - 09.2012 90 122 1995 Наклонная задняя часть
BMW 1 (E87) 118 i 07.2004 - 09.2012 105 143 1995 Наклонная задняя часть
BMW 1 (E87) 120 i 11.2003 - 09.2012 120 163 1995 Наклонная задняя часть
BMW 1 (E87) 120 i 02.2007 - 09.2012 125 170 1995 Наклонная задняя часть
BMW 1 (E87) 135 i 09.2008 - 12.2010 224 305 2979 Наклонная задняя часть
BMW 1 (E87) 118 i 03.2007 - 12.2007 125 170 1995 Наклонная задняя часть
MORGA EVA GT 03.2012 - . 228 310 2979 купе
Торговая марка:
Страна:
Сайт:
GLYCO
Германия
www.glyco.de

Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.

В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.

В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.

В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.

Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца