1

Выберите год

2

Выберите марку

3

Выберите модель

4

Выберите двигатель

5

Выберите модификацию

  • Легковые
  • Грузовые
  • Мото
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Все марки

7147324STD GLYCO Вкладиш

Выберите автомобиль, что бы проверить применяемость.
1627 грн.
Доступно шт.: есть
Ожид. срок: 10 дн.
Условия доставки
 • По всей Украине
 • Самовывоз
Условия оплаты
 • Наличными
 • Безналичными
Условия гарантии
 • Возврат/обмен - 14 дн.
 • Гарантия импортера

Характеристики

номер компонента: 64-661-1

Описание


Шатунный подшипник
Вкладиш; Вкладиші
Марка Оригинальный номер
SUZUKI 1210085824
Комплектация Год кВ Л.С. куб. см Конструкция кузова
CHEVR TRACKER 2.0 09.1998 - 10.2008 95 129 1998 вездеход закрытый
CHEVR TRACKER 2.0 4WD 09.1998 - 12.2003 95 129 1998 вездеход закрытый
CHEVR GRAND VITARA 2.0 4WD 01.2004 - 12.2006 88 120 1995 вездеход закрытый
GEO TRACKER Cabrio 2.0 i 16V 01.1988 - 12.1998 97 132 1995 Вездеход открытый
GEO TRACKER Station Wagon 2.0 i 16V 01.1988 - 12.1998 97 132 1995 вездеход закрытый
GEO TRACKER 2.0 Привод на все колеса 11.1998 - 06.2003 97 132 1995 вездеход закрытый
MARUT GRAND VITARA 2.0 Привод на все колеса 01.2002 - 12.2006 90 122 1995 вездеход закрытый
MARUTSU GRAND VITARA 2.0 Привод на все колеса 01.2007 - . 90 122 1995 вездеход закрытый
SUZUK VITARA (ET, TA) 2.0 16V Привод на все колеса (ET, TA51) 12.1996 - 03.1998 97 132 1995 вездеход закрытый
SUZUK BALENO Наклонная задняя часть (EG) 1.8 GTX 03.1996 - 05.2002 89 121 1839 Наклонная задняя часть
SUZUK BALENO Наклонная задняя часть (EG) 1.8 i 4x4 03.1996 - 05.2002 89 121 1839 Наклонная задняя часть
SUZUK BALENO (EG) 1.8 GTX 03.1996 - 05.2002 89 121 1839 седан
SUZUK BALENO (EG) 1.8 i 4x4 03.1996 - 05.2002 89 121 1839 седан
SUZUK BALENO (EG) 1.8 09.1999 - 05.2002 91 124 1839 седан
SUZUK BALENO универсал (EG) 1.8 i 16V 08.1996 - 05.2002 89 121 1839 универсал
SUZUK BALENO универсал (EG) 1.8 i 16V 4x4 08.1996 - 05.2002 89 121 1839 универсал
SUZUK BALENO универсал (EG) 1.8 09.1999 - 05.2002 91 124 1839 универсал
SUZUK VITARA Cabrio (ET, TA) 2.0 16V 12.1996 - 03.1999 97 132 1995 Вездеход открытый
SUZUK GRAND VITARA I (FT) 2.0 4x4 03.1998 - 07.2003 94 128 1995 вездеход закрытый
SUZUK GRAND VITARA I (FT) 2.0 4x4 04.1998 - 08.2005 103 140 1995 вездеход закрытый
SUZUK GRAND VITARA I (FT) 2.0 09.1998 - 12.2003 95 129 1995 вездеход закрытый
SUZUK GRAND VITARA I (FT) 2.0 4x4 08.1998 - 12.2000 97 132 1995 вездеход закрытый
SUZUK GRAND VITARA I (FT) 2.0 4x4 09.1998 - 12.2003 95 129 1995 вездеход закрытый
SUZUK GRAND VITARA II (JT) 2.0 Привод на все колеса 10.2005 - 02.2015 103 140 1995 вездеход закрытый
SUZUK GRAND VITARA II (JT) 2.0 10.2005 - 02.2015 103 140 1995 вездеход закрытый
SUZUK SX4 (EY, GY) 2.0 06.2006 - . 107 146 1995 Наклонная задняя часть
SUZUK SX4 (EY, GY) 2.0 4x4 06.2006 - . 107 146 1995 Наклонная задняя часть
SUZUK SX4 седан (GY) 2.0 10.2007 - 01.2010 107 146 1995 седан
SUZUK SX4 седан (GY) 2.0 AWD 10.2007 - 12.2009 107 146 1995 седан
SUZUK GRAND VITARA I кабрио (GT) 2.0 4x4 03.1998 - 07.2003 94 128 1995 кабрио
Торговая марка:
Страна:
Сайт:
GLYCO
Германия
www.glyco.de

Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.

В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.

В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.

В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.

Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца