1

Выберите год

2

Выберите марку

3

Выберите модель

4

Выберите двигатель

5

Выберите модификацию

  • Легковые
  • Грузовые
  • Мото
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Все марки

7143788STD GLYCO Підшипник ковзання

Выберите автомобиль, что бы проверить применяемость.
2080 грн.
Доступно шт.: 1
Ожид. срок: 1 дн.
Условия доставки
 • По всей Украине
 • Самовывоз
Условия оплаты
 • Наличными
 • Безналичными
Условия гарантии
 • Возврат/обмен - 14 дн.
 • Гарантия импортера

Характеристики

номер компонента: GS70710LC

Описание


Шатунный подшипник
PKW; Комплект вкладишів двигуна
Марка Оригинальный номер
LAND ROVER ERR1773
Комплектация Год кВ Л.С. куб. см Конструкция кузова
LANDROVER RANGE ROVER II (LP) 3.9 4x4 07.1994 - 03.2002 140 190 3947 вездеход закрытый
LANDROVER RANGE ROVER II (LP) 4.6 4x4 07.1994 - 03.2002 165 224 4553 вездеход закрытый
LANDROVER RANGE ROVER II (LP) 4.0 4x4 06.1998 - 03.2002 136 185 3947 вездеход закрытый
LANDROVER RANGE ROVER II (LP) 4.6 4x4 09.1996 - 03.2002 168 228 4554 вездеход закрытый
LANDROVER DISCOVERY II (LJ, LT) 4.6 4x4 09.1999 - 12.2002 165 224 4554 вездеход закрытый
LANDROVER DEFENDER Cabrio (LD) 3.9 4x4 04.1998 - 09.2000 134 182 3947 Вездеход открытый
LANDROVER DEFENDER Station Wagon (LD) 3.9 V8 4x4 11.1998 - . 136 185 3947 вездеход закрытый
LANDROVER DEFENDER Station Wagon (LD) 3.9 4x4 04.1998 - 09.2000 134 182 3947 вездеход закрытый
LANDROVER DEFENDER пикап (LD_) 4.0 4x4 04.1998 - 09.2000 134 182 3947 пикап
MORGA PLUS EIGHT 4.6 01.1996 - . 164 223 4552 кабрио
MORGA PLUS EIGHT 4.6 11.1997 - 10.2001 143 194 4552 кабрио
Торговая марка:
Страна:
Сайт:
GLYCO
Германия
www.glyco.de

Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.

В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.

В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.

В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.

Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца