7142095STD GLYCO Підшипник ковзання

Марка	Оригинальный номер
LANCIA	7780565

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Конструкция кузова
FIAT BRAVA (182) 2.0	09.1998 - 08.2000	113	154	1998	Наклонная задняя часть
FIAT BRAVO I (182) 2.0 HGT 20V (182.AD)	10.1995 - 07.1998	108	147	1998	Наклонная задняя часть
FIAT BRAVO I (182) 2.0 HGT 20V (182AQ)	07.1998 - 10.2001	113	154	1998	Наклонная задняя часть
FIAT MAREA (185) 2.0 150 20V	09.1996 - 04.1999	108	147	1998	седан
FIAT MAREA (185) 2.0 155 20V	04.1999 - 01.2001	113	154	1998	седан
FIAT MAREA (185) 2.0 150 20V	01.2001 - 05.2002	110	150	1998	седан
FIAT MAREA Weekend (185) 2.0 150 20V	09.1996 - 04.1999	108	147	1998	универсал
FIAT MAREA Weekend (185) 2.0 155 20V	04.1999 - 02.2003	113	154	1998	универсал
FIAT MAREA Weekend (185) 2.0 150 20V	01.2001 - 05.2002	110	150	1998	универсал
FIAT COUPE (FA/175) 2.0 20V	08.1996 - 04.1998	108	147	1998	купе
FIAT COUPE (FA/175) 2.0 20V Turbo	08.1996 - 08.2000	162	220	1998	купе
FIAT COUPE (FA/175) 2.0 20V	04.1998 - 08.2000	113	154	1998	купе
LANCIA KAPPA (838A) 2.0 20V (838AA1AA)	10.1994 - 10.2001	107	146	1998	седан
LANCIA KAPPA (838A) 2.0 20V (838AG1AA, 838AG11A)	07.1996 - 10.2001	114	155	1998	седан
LANCIA KAPPA (838A) 2.0 20V Turbo (838AM1AA)	06.1998 - 10.2001	162	220	1998	седан
LANCIA KAPPA SW (838B) 2.0 20V (838BG1AA)	07.1996 - 10.2001	114	155	1998	универсал
LANCIA KAPPA SW (838B) 2.0 20V Turbo (838BM1AA)	06.1998 - 10.2001	162	220	1998	универсал
LANCIA KAPPA купе (838) 2.0 20V Turbo (838CM)	06.1998 - 03.2001	162	220	1998	купе
LANCIA KAPPA купе (838) 2.0 20V	07.1996 - 03.2001	114	155	1998	купе
LANCIA LYBRA (839AX) 2.0 20V (839AXC11, 839AXC1A)	07.1999 - 09.2000	113	154	1998	седан
LANCIA LYBRA (839AX) 2.0 20V (839AXH1A)	09.2000 - 10.2005	110	150	1998	седан
LANCIA LYBRA SW (839BX) 2.0 20V (839BXC11, 839BXC1A)	07.1999 - 09.2000	113	154	1998	универсал
LANCIA LYBRA SW (839BX) 2.0 20V (839BXH1A)	09.2000 - 10.2005	110	150	1998	универсал
LANCIA THESIS (841AX) 2.0 Turbo (841AXA1B03)	07.2002 - 07.2009	136	185	1998	седан

Торговая марка: Страна: Сайт:

GLYCO Германия www.glyco.de

Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.

В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.

В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.

В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.

Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца