1

Выберите год

2

Выберите марку

3

Выберите модель

4

Выберите двигатель

5

Выберите модификацию

  • Легковые
  • Грузовые
  • Мото
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Все марки

7141674STD GLYCO Вкладыши шатунные

Выберите автомобиль, что бы проверить применяемость.
960 грн.
Доступно шт.: 2
Ожид. срок: 1 дн.
Условия доставки
 • По всей Украине
 • Самовывоз
Условия оплаты
 • Наличными
 • Безналичными
Условия гарантии
 • Возврат/обмен - 14 дн.
 • Гарантия импортера

Характеристики

номер компонента: 4680CP

Описание


Шатунный подшипник
6518368; PKW; Вкладиш шатунний; Вкладиші; Вкладиші шатунні; Вкладыши шатунные, STD (полный к-т) 2.5D/TD 86-00; Комплект вкладишів двигуна; Шатунний підшипник
Марка Оригинальный номер
FORD 1501506
FORD 1501511
FORD 6121171
FORD 6518368
FORD 715F6211AA2F
FORD 844F6211AA
FORD 924F6211A1A
Комплектация Год кВ Л.С. куб. см Конструкция кузова
FORD TRANSIT автобус (E_ _) 2.5 TD (EBL, EDL, EDS, EGL, ESL, ESS, EUS) 01.1995 - 03.2000 63 85 2496 автобус
FORD TRANSIT автобус (E_ _) 2.5 TD (ECL, EDL, EDS, ESL, ESS, EUS) 07.1994 - 03.2000 74 100 2496 автобус
FORD TRANSIT фургон (E_ _) 2.5 TD (EAS, EAL) 05.1991 - 06.1994 74 101 2496 фургон
FORD TRANSIT фургон (E_ _) 2.5 DI (EAL, EAS) 10.1992 - 06.1994 63 85 2496 фургон
FORD TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (E_ _) 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L/S) 11.1992 - 08.1994 63 85 2496 c бортовой платформой/ходовая часть
FORD TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (E_ _) 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L) 09.1991 - 08.1994 74 100 2496 c бортовой платформой/ходовая часть
FORD TRANSIT фургон (E_ _) 2.5 TD (EAL, EAS) 06.1994 - 03.2000 63 85 2496 фургон
FORD TRANSIT фургон (E_ _) 2.5 TDI (EAL, EAS) 06.1994 - 03.2000 74 101 2496 фургон
FORD TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (E_ _) 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L/S) 08.1994 - 03.2000 63 85 2496 c бортовой платформой/ходовая часть
FORD TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (E_ _) 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L/S) 08.1994 - 03.2000 74 101 2496 c бортовой платформой/ходовая часть
FORD TRANSIT автобус (E_ _) 2.5 TD (EBS, EBL, ECL, EDS, EDL, ESS, EUS) 10.1992 - 07.1994 63 85 2496 автобус
FORD TRANSIT автобус (E_ _) 2.5 TD (ECL, EDS, EDL, EGL, ESS, EUS) 09.1991 - 07.1994 74 100 2496 автобус
FORD TRANSIT TOURNEO 2.5 TD 11.1994 - 12.2000 63 85 2496 автобус
FORD TRANSIT TOURNEO 2.5 TD 04.1998 - 12.2000 74 100 2496 автобус
FORDA TRANSIT автобус (VF, VG) 2.5 TD 01.1995 - 03.2000 63 85 2496 автобус
FORDA TRANSIT автобус (VF, VG) 2.5 TD 07.1994 - 03.2000 74 100 2496 автобус
FORDA TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (VF, VG) 2.5 TD 11.1992 - 08.1994 63 85 2496 c бортовой платформой/ходовая часть
FORDA TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (VF, VG) 2.5 TD 09.1991 - 08.1994 74 100 2496 c бортовой платформой/ходовая часть
FORDA TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (VF, VG) 2.5 TD 08.1994 - 03.2000 63 85 2496 c бортовой платформой/ходовая часть
FORDA TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (VF, VG) 2.5 TD 08.1994 - 03.2000 74 101 2496 c бортовой платформой/ходовая часть
LDV CONVOY автобус 2.5 D 10.1997 - 04.2009 74 101 2496 автобус
Торговая марка:
Страна:
Сайт:
GLYCO
Германия
www.glyco.de

Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.

В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.

В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.

В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.

Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца