1

Выберите год

2

Выберите марку

3

Выберите модель

4

Выберите двигатель

5

Выберите модификацию

  • Легковые
  • Грузовые
  • Мото
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Все марки

7141674025MM GLYCO Вкладиші

Выберите автомобиль, что бы проверить применяемость.
1047 грн.
Доступно шт.: 4
Ожид. срок: 1 дн.
1073 грн.
На складе
Доступно шт.: 1
Ожид. срок: 0 дн.
Условия доставки
 • По всей Украине
 • Самовывоз
Условия оплаты
 • Наличными
 • Безналичными
Условия гарантии
 • Возврат/обмен - 14 дн.
 • Гарантия импортера

Характеристики

Завышение размера [мм]: 0,250
номер компонента: 4680CP

Описание


Шатунный подшипник
6525049; PKW; Вкладиші; Вкладыши шатунные 0.25mm, 86-00; Шатунний підшипник
Марка Оригинальный номер
FORD 1501507
FORD 6121172
FORD 6525049
FORD 844F6211BA
FORD 924F6211B1A
Комплектация Год кВ Л.С. куб. см Конструкция кузова
FORD TRANSIT автобус (E_ _) 2.5 TD (EBL, EDL, EDS, EGL, ESL, ESS, EUS) 01.1995 - 03.2000 63 85 2496 автобус
FORD TRANSIT автобус (E_ _) 2.5 TD (ECL, EDL, EDS, ESL, ESS, EUS) 07.1994 - 03.2000 74 100 2496 автобус
FORD TRANSIT фургон (E_ _) 2.5 TD (EAS, EAL) 05.1991 - 06.1994 74 101 2496 фургон
FORD TRANSIT фургон (E_ _) 2.5 DI (EAL, EAS) 10.1992 - 06.1994 63 85 2496 фургон
FORD TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (E_ _) 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L/S) 11.1992 - 08.1994 63 85 2496 c бортовой платформой/ходовая часть
FORD TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (E_ _) 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L) 09.1991 - 08.1994 74 100 2496 c бортовой платформой/ходовая часть
FORD TRANSIT фургон (E_ _) 2.5 TD (EAL, EAS) 06.1994 - 03.2000 63 85 2496 фургон
FORD TRANSIT фургон (E_ _) 2.5 TDI (EAL, EAS) 06.1994 - 03.2000 74 101 2496 фургон
FORD TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (E_ _) 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L/S) 08.1994 - 03.2000 63 85 2496 c бортовой платформой/ходовая часть
FORD TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (E_ _) 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L/S) 08.1994 - 03.2000 74 101 2496 c бортовой платформой/ходовая часть
FORD TRANSIT автобус (E_ _) 2.5 TD (EBS, EBL, ECL, EDS, EDL, ESS, EUS) 10.1992 - 07.1994 63 85 2496 автобус
FORD TRANSIT автобус (E_ _) 2.5 TD (ECL, EDS, EDL, EGL, ESS, EUS) 09.1991 - 07.1994 74 100 2496 автобус
FORD TRANSIT TOURNEO 2.5 TD 11.1994 - 12.2000 63 85 2496 автобус
FORD TRANSIT TOURNEO 2.5 TD 04.1998 - 12.2000 74 100 2496 автобус
FORDA TRANSIT автобус (VF, VG) 2.5 TD 01.1995 - 03.2000 63 85 2496 автобус
FORDA TRANSIT автобус (VF, VG) 2.5 TD 07.1994 - 03.2000 74 100 2496 автобус
FORDA TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (VF, VG) 2.5 TD 11.1992 - 08.1994 63 85 2496 c бортовой платформой/ходовая часть
FORDA TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (VF, VG) 2.5 TD 09.1991 - 08.1994 74 100 2496 c бортовой платформой/ходовая часть
FORDA TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (VF, VG) 2.5 TD 08.1994 - 03.2000 63 85 2496 c бортовой платформой/ходовая часть
FORDA TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (VF, VG) 2.5 TD 08.1994 - 03.2000 74 101 2496 c бортовой платформой/ходовая часть
LDV CONVOY автобус 2.5 D 10.1997 - 04.2009 74 101 2496 автобус
Торговая марка:
Страна:
Сайт:
GLYCO
Германия
www.glyco.de

Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.

В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.

В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.

В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.

Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца