7141644STD GLYCO Вкладыши шатунные

Марка	Оригинальный номер
ROVER	ERR6376

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Конструкция кузова
HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 2.0 i TD (MB7)	01.1997 - 02.2001	63	86	1994	Наклонная задняя часть
HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 2.0 TDiC	11.1998 - 10.2000	77	105	1994	Наклонная задняя часть
HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 2.0 TDiC (MB7)	11.1998 - 10.2000	74	101	1994	Наклонная задняя часть
HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 2.0 TDiC	11.1998 - 10.2000	77	105	1994	Наклонная задняя часть
HONDA ACCORD V (CE, CF) 2.0 TDi (CF1)	04.1996 - 10.1998	77	105	1994	седан
HONDA CIVIC VI Aerodeck (MB, MC) 2.0 i D (MC3)	04.1998 - 02.2001	77	105	1994	универсал
HONDA CIVIC VI Aerodeck (MB, MC) 2.0 i D (MC3)	04.1998 - 02.2001	74	101	1994	универсал
HONDA ACCORD VI (CG, CK) 2.0 Turbo DI	02.1999 - 12.2002	77	105	1994	седан
HONDA ACCORD VI Hatchback (CH) 2.0 TDi	12.1999 - 10.2000	77	105	1994	Наклонная задняя часть
ICML RHINO 2.0 Di	01.2006 - .	74	101	1994	вездеход закрытый
LANDROVER FREELANDER Soft Top (LN_) 2.0 DI 4x4	02.1998 - 10.2006	72	98	1994	Вездеход открытый
LANDROVER FREELANDER (LN) 2.0 DI 4x4	02.1998 - 11.2000	72	98	1994	вездеход закрытый
MG MG ZR 2.0 TD	06.2001 - 04.2005	74	100	1994	Наклонная задняя часть
MG MG ZR 2.0 TD	12.2002 - 04.2005	83	113	1994	Наклонная задняя часть
MG MG ZS 2.0 TD	01.2004 - 04.2005	74	101	1994	седан
MG MG ZS 2.0 TD	01.2004 - 04.2005	83	113	1994	седан
MG MG ZS Hatchback 2.0 TD	01.2004 - 10.2005	74	101	1994	Наклонная задняя часть
MG MG ZS Hatchback 2.0 TD	01.2004 - 10.2005	83	113	1994	Наклонная задняя часть
MG EXPRESS фургон 2.0 TD	03.2003 - 05.2005	74	101	1994	фургон
MG EXPRESS фургон 2.0 TD	03.2003 - 05.2005	83	113	1994	фургон
ROVER 400 Наклонная задняя часть (RT) 420 D	11.1995 - 03.2000	63	86	1994	Наклонная задняя часть
ROVER 400 Наклонная задняя часть (RT) 420 Di	05.1995 - 03.2000	77	105	1994	Наклонная задняя часть
ROVER 200 (RF) 220 D/SD	11.1995 - 03.2000	63	86	1994	Наклонная задняя часть
ROVER 200 (RF) 220 SDi	11.1995 - 03.2000	77	105	1994	Наклонная задняя часть
ROVER 400 (RT) 420 D	11.1995 - 03.2000	63	86	1994	седан
ROVER 400 (RT) 420 Di	05.1995 - 03.2000	77	105	1994	седан
ROVER 600 (RH) 620 Sdi	12.1994 - 02.1999	77	105	1994	седан
ROVER 45 (RT) 2.0 iDT	01.2004 - 05.2005	83	113	1994	Наклонная задняя часть
ROVER 45 (RT) 2.0 iDT	02.2000 - 05.2005	74	101	1994	Наклонная задняя часть
ROVER 25 (RF) 2.0 iDT	01.2002 - 12.2004	83	113	1994	Наклонная задняя часть
ROVER 25 (RF) 2.0 iDT	10.1999 - 05.2005	74	101	1994	Наклонная задняя часть
ROVER 45 седан (RT) 2.0 iDT	01.2004 - 05.2005	83	113	1994	седан
ROVER 45 седан (RT) 2.0 iDT	02.2000 - 05.2005	74	101	1994	седан
ROVER STREETWISE 2.0 TD	08.2003 - 05.2005	74	101	1994	Наклонная задняя часть

Торговая марка: Страна: Сайт:

GLYCO Германия www.glyco.de

Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.

В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.

В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.

В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.

Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца