7141184STD GLYCO Пiдшипник шатуна (к-кт)

Марка	Оригинальный номер
LANCIA	7546617

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Конструкция кузова
ALFA 164 (164) 2.0 Turbo	10.1987 - 09.1998	128	174	1995	седан
ALFA 164 (164) 2.0 Turbo	02.1988 - 10.1992	129	175	1995	седан
FIAT REGATA (138) 80 Turbo Diesel 1.9	05.1986 - 07.1989	59	80	1929	седан
FIAT REGATA Weekend (138) 80 Turbo Diesel 1.9	05.1986 - 07.1989	59	80	1929	универсал
FIAT CROMA (154) 2000 i.e. Turbo (154.AM)	12.1985 - 06.1990	114	155	1995	Наклонная задняя часть
FIAT CROMA (154) 2000 i.e. Turbo (154.AM, 154.LM)	06.1987 - 08.1996	110	150	1995	Наклонная задняя часть
FIAT CROMA (154) 2000 i.e. Turbo	11.1986 - 11.1988	111	151	1995	Наклонная задняя часть
FIAT TEMPRA (159) 2.0 i.e. (159.AP)	10.1990 - 08.1996	83	113	1995	седан
FIAT TEMPRA S.W. (159) 2.0 i.e. 4x4 (159.AP)	03.1992 - 03.1995	83	113	1995	универсал
FIAT TEMPRA S.W. (159) 2.0 i.e. (159.AP)	01.1991 - 03.1995	83	113	1995	универсал
FIAT TIPO (160) 2.0 i.e. (160.AJ)	06.1990 - 03.1992	80	109	1995	Наклонная задняя часть
FIAT TIPO (160) 2.0 i.e. (160.AT, 160.AJ)	03.1990 - 04.1995	83	113	1995	Наклонная задняя часть
FIAT TIPO (160) 2.0	10.1990 - 10.1992	85	116	1995	Наклонная задняя часть
FIAT RITMO II (138A) 80 Turbo Diesel 1.9	12.1985 - 12.1987	59	80	1929	Наклонная задняя часть
LANCIA DEDRA (835) 2.0 i.e. (835AL)	09.1989 - 07.1999	83	113	1995	седан
LANCIA DEDRA (835) 2.0 HF Integrale (835AP)	11.1990 - 07.1994	124	169	1995	седан
LANCIA DEDRA (835) 2.0 Turbo (835AQ)	11.1990 - 06.1994	130	177	1995	седан
LANCIA DEDRA (835) 2.0 i.e. Turbo Integrale (835AO)	05.1990 - 07.1994	121	165	1995	седан
LANCIA DELTA I (831AB0) 2.0 HF Integrale (831AB.024)	10.1987 - 02.1989	133	181	1995	Наклонная задняя часть
LANCIA DELTA I (831AB0) 2.0 HF Integrale (831AB.024S, 831AB.028)	12.1986 - 12.1992	130	177	1995	Наклонная задняя часть
LANCIA DELTA I (831AB0) 1.9 Turbo DS (831AB.021)	10.1986 - 12.1989	59	80	1929	Наклонная задняя часть
LANCIA DELTA I (831AB0) 2.0 HF Integrale (831AB.019)	11.1986 - 08.1988	122	166	1995	Наклонная задняя часть
LANCIA THEMA (834) 2000 i.e.Turbo (834CV)	07.1986 - 05.1990	110	150	1995	седан
LANCIA THEMA (834) 2000 i.e. Turbo (834C)	11.1984 - 12.1987	122	166	1995	седан
LANCIA THEMA SW (834) 2000 Turbo	01.1989 - 03.1992	110	150	1995	универсал
LANCIA PRISMA (831AB0) 1.9 Turbo Diesel	05.1985 - 12.1989	59	80	1928	седан
LANCIA PRISMA (831AB0) 1.9 Diesel	01.1983 - 02.1992	48	65	1911	седан

Торговая марка: Страна: Сайт:

GLYCO Германия www.glyco.de

Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.

В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.

В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.

В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.

Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца