1

Выберите год

2

Выберите марку

3

Выберите модель

4

Выберите двигатель

5

Выберите модификацию

  • Легковые
  • Грузовые
  • Мото
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Все марки

7129956STD GLYCO Шатунный подшипник

Выберите автомобиль, что бы проверить применяемость.
4801 грн.
Доступно шт.: есть
Ожид. срок: 10 дн.
Условия доставки
 • По всей Украине
 • Самовывоз
Условия оплаты
 • Наличными
 • Безналичными
Условия гарантии
 • Возврат/обмен - 14 дн.
 • Гарантия импортера

Характеристики

номер компонента: 71-2995 (x6)

Описание


Шатунный подшипник
Марка Оригинальный номер
MERCEDES 1100300060
MERCEDES 1100380011
MERCEDES 1100380711
MERCEDES 1100381410
MERCEDES 1100382110
MERCEDES 1105860503
Комплектация Год кВ Л.С. куб. см Конструкция кузова
MERCE COUPE (C123) 280 C (123.050) 03.1977 - 03.1980 115 156 2746 купе
MERCE COUPE (C123) 280 CE 09.1977 - 08.1979 130 177 2746 купе
MERCE COUPE (C123) 280 CE 03.1977 - 11.1985 136 185 2746 купе
MERCE KOMBI универсал (S123) 250 T (123.086) 05.1978 - 10.1979 95 129 2525 универсал
MERCE KOMBI универсал (S123) 250 T (123.086) 05.1978 - 08.1982 103 140 2525 универсал
MERCE KOMBI универсал (S123) 280 TE (123.093) 09.1977 - 11.1985 136 185 2746 универсал
MERCE S-CLASS (W126) 280 S (126.021) 12.1979 - 07.1985 115 156 2746 седан
MERCE S-CLASS (W126) 280 SE,SEL (126.022, 126.023) 10.1979 - 07.1985 136 185 2746 седан
MERCE G-CLASS (W460) 280 GE (460,2) 08.1984 - 08.1989 110 150 2746 вездеход закрытый
MERCE G-CLASS (W460) 280 GE (460,2) 11.1979 - 08.1989 115 156 2746 вездеход закрытый
MERCE /8 купе (W114) 280 C (114.073) 06.1972 - 02.1977 118 160 2746 купе
MERCE /8 купе (W114) 280 CE (114.072) 06.1972 - 01.1977 136 185 2746 купе
MERCE /8 (W114) 280 (114.060) 06.1972 - 11.1976 118 160 2746 седан
MERCE /8 (W114) 280 E (114.062) 06.1972 - 11.1976 136 185 2746 седан
MERCE S-CLASS (W116) 280 S (116.020) 08.1972 - 07.1980 115 156 2746 седан
MERCE S-CLASS (W116) 280 S (116.020) 08.1972 - 07.1980 118 160 2746 седан
MERCE S-CLASS (W116) 280 SE,SEL (116.024) 08.1972 - 07.1980 130 177 2746 седан
MERCE S-CLASS (W116) 280 SE,SEL (116.024) 08.1972 - 07.1980 136 185 2746 седан
MERCE SL (R107) 280 SL (107.042) 06.1976 - 09.1981 130 177 2746 кабрио
MERCE SL (R107) 280 SL (107.042) 08.1974 - 07.1985 136 185 2746 кабрио
MERCE седан (W123) 250 (123.026) 10.1979 - 07.1985 103 140 2525 седан
MERCE седан (W123) 280 (123.030) 02.1976 - 08.1981 115 156 2746 седан
MERCE седан (W123) 280 E 08.1976 - 08.1981 130 177 2746 седан
MERCE седан (W123) 280 E (123.033) 02.1976 - 11.1985 136 185 2746 седан
MERCE седан (W123) 250 (123.026) 02.1976 - 10.1979 95 129 2525 седан
MERCE SL купе (C107) 280 SLC (107.022) 06.1976 - 09.1981 130 177 2746 купе
MERCE SL купе (C107) 280 SLC (107.022) 08.1974 - 09.1981 136 185 2746 купе
PUCH G-MODELL (W 460) 280 GE 08.1984 - 08.1989 110 150 2746 вездеход закрытый
Торговая марка:
Страна:
Сайт:
GLYCO
Германия
www.glyco.de

Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.

В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.

В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.

В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.

Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца