024549025MM GLYCO Вкладыши коленвала

Марка	Оригинальный номер
FORD	6165307
FORD	6165316
FORD	89BM6331CA
FORD	89BM6333CA

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Конструкция кузова
FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.3	01.1986 - 07.1990	44	60	1297	Наклонная задняя часть
FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.3 (GAF)	07.1988 - 10.1990	46	63	1297	Наклонная задняя часть
FORD ESCORT IV универсал (AWF, AVF) 1.3	01.1986 - 07.1990	44	60	1297	универсал
FORD ESCORT V (GAL) 1.3	07.1990 - 09.1992	44	60	1299	Наклонная задняя часть
FORD ESCORT V универсал (GAL, AVL) 1.3	09.1991 - 09.1992	44	60	1299	универсал
FORD ESCORT VI (GAL) 1.3	09.1992 - 01.1995	44	60	1299	Наклонная задняя часть
FORD ESCORT VI седан (GAL) 1.3	08.1993 - 01.1995	44	60	1299	седан
FORD ORION II (AFF) 1.3	12.1985 - 07.1990	44	60	1297	седан
FORD ESCORT VI универсал (GAL) 1.3	09.1992 - 01.1995	44	60	1299	универсал
FORD ORION III (GAL) 1.3	07.1990 - 12.1993	44	60	1299	седан
FORD FIESTA II (FBD) 1.0	09.1983 - 11.1989	33	45	999	Наклонная задняя часть
FORD FIESTA III (GFJ) 1.1	03.1989 - 12.1995	40	55	1119	Наклонная задняя часть
FORD FIESTA III (GFJ) 1.1	03.1989 - 12.1995	37	50	1119	Наклонная задняя часть
FORD FIESTA III (GFJ) 1.3 KAT	05.1991 - 01.1997	44	60	1299	Наклонная задняя часть
FORD FIESTA III (GFJ) 1.0	03.1989 - 12.1995	33	45	1001	Наклонная задняя часть
FORD FIESTA III (GFJ) 1.3	03.1989 - 12.1992	44	60	1299	Наклонная задняя часть
FORD ESCORT VII (GAL, AAL, ABL) 1.3	01.1995 - 10.1998	44	60	1299	Наклонная задняя часть
FORD ESCORT VII седан (GAL, AFL) 1.3	01.1995 - 02.1999	44	60	1299	седан
FORD ESCORT VII универсал (GAL, ANL) 1.3	01.1995 - 01.1999	44	60	1299	универсал
FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.3 i	08.1995 - 01.2002	37	50	1299	Наклонная задняя часть
FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.3 i	08.1995 - 01.2002	44	60	1299	Наклонная задняя часть
FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.0 i	02.1997 - 09.1999	38	52	999	Наклонная задняя часть
FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.3 i	04.1996 - 08.1999	44	60	1299	Наклонная задняя часть
FORD FIESTA фургон (J5_, J3_) 1.3	02.1996 - .	44	60	1299	фургон
FORD KA (RB_) 1.3 i	09.1996 - 10.2002	37	50	1299	Наклонная задняя часть
FORD KA (RB_) 1.3 i	09.1996 - 11.2008	44	60	1299	Наклонная задняя часть
FORD KA (RB_) 1.3 i	06.1998 - 11.2008	36	49	1299	Наклонная задняя часть
FORD KA (RB_) 1.0 i	07.1997 - 09.1999	38	52	999	Наклонная задняя часть
FORD KA (RB_) 1.3 i	08.2002 - 11.2008	51	70	1299	Наклонная задняя часть
FORD ESCORT '86 Express (AVF) 1.3	07.1988 - 07.1990	46	63	1297	фургон
FORD ESCORT '86 Express (AVF) 1.3	02.1986 - 07.1990	44	60	1297	фургон
FORD ESCORT '91 Express (AVL) 1.3	07.1990 - 12.1994	46	63	1299	фургон
FORD FIESTA фургон (F3L, F5L) 1.3	09.1991 - 02.1996	44	60	1299	фургон
FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.3	11.2001 - 06.2008	44	60	1299	Наклонная задняя часть
FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.3	11.2001 - 06.2008	51	69	1299	Наклонная задняя часть
FORD FUSION (JU_) 1.3	11.2002 - 07.2005	44	60	1299	универсал
FORD FIESTA V Van 1.3	10.2003 - 07.2005	51	69	1299	фургон
FORD KA Van (RB) 1.3 i	05.2002 - 05.2005	44	60	1299	фургон
FORD BANTAM пикап 1.3	09.2001 - 08.2006	51	69	1297	пикап
FORD BANTAM пикап 1.3	09.1990 - 09.1994	44	60	1299	пикап
FORDA KA Наклонная задняя часть (TA, TB) 1.3	11.1999 - 12.2003	44	60	1299	Наклонная задняя часть
MAZDA 121 III (JASM, JBSM) 1.3	03.1996 - 04.2003	37	50	1299	Наклонная задняя часть
MAZDA 121 III (JASM, JBSM) 1.3	03.1996 - 04.2003	44	60	1299	Наклонная задняя часть

Торговая марка: Страна: Сайт:

GLYCO Германия www.glyco.de

Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.

В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.

В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.

В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.

Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца