0141994STD GLYCO Вкладиш шатунний

Марка	Оригинальный номер
PEUGEOT	060681
PEUGEOT	060683
PEUGEOT	0606A9
PEUGEOT	32548
PEUGEOT	9100062880

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Конструкция кузова
CITRO XANTIA (X1) 1.6 i	03.1993 - 01.1998	65	88	1580	Наклонная задняя часть
CITRO ZX (N2) 1.6 i	03.1991 - 06.1997	65	88	1580	Наклонная задняя часть
CITRO ZX (N2) 1.6	07.1994 - 10.1997	66	90	1580	Наклонная задняя часть
CITRO BX (XB-_) 16	01.1987 - 02.1993	53	72	1580	Наклонная задняя часть
CITRO BX (XB-_) 16	07.1985 - 02.1993	64	87	1580	Наклонная задняя часть
CITRO BX (XB-_) 16	10.1982 - 06.1988	66	90	1580	Наклонная задняя часть
CITRO BX (XB-_) 16 E	05.1989 - 02.1993	65	88	1580	Наклонная задняя часть
CITRO BX (XB-_) 16	09.1987 - 02.1993	58	79	1580	Наклонная задняя часть
CITRO BX (XB-_) 16	09.1988 - 02.1993	55	75	1580	Наклонная задняя часть
CITRO BX (XB-_) 15	10.1987 - 05.1992	59	80	1580	Наклонная задняя часть
CITRO BX (XB-_) 1.6	01.1991 - 06.1994	65	89	1587	Наклонная задняя часть
CITRO BX (XB-_) 16	02.1992 - 06.1994	70	95	1580	Наклонная задняя часть
CITRO BX Break (XB-_) 16	09.1988 - 12.1994	53	72	1580	универсал
CITRO BX Break (XB-_) 16	07.1985 - 12.1994	64	87	1580	универсал
CITRO BX Break (XB-_) 16	05.1989 - 12.1994	65	88	1580	универсал
CITRO BX Break (XB-_) 16	09.1988 - 12.1994	55	75	1580	универсал
CITRO BX Break (XB-_) 16	06.1985 - 06.1988	66	90	1580	универсал
CITRO BX Break (XB-_) 15	10.1987 - 05.1992	59	80	1580	универсал
CITRO BX Break (XB-_) 16	04.1983 - 01.1992	68	92	1580	универсал
CITRO XANTIA (X2) 1.6 i SX	01.1998 - 03.2001	65	88	1580	Наклонная задняя часть
CITRO ZX Break (N2) 1.6 i	10.1993 - 10.1997	65	88	1580	универсал
PEUGE 205 I (741A/C) 1.6	03.1987 - 10.1987	53	72	1580	Наклонная задняя часть
PEUGE 205 I (741A/C) 1.6	08.1986 - 10.1987	55	75	1580	Наклонная задняя часть
PEUGE 205 I (741A/C) 1.6	08.1986 - 10.1987	55	75	1580	Наклонная задняя часть
PEUGE 205 I кабрио (741B, 20D) 1.6 CJ	08.1992 - 12.1994	65	88	1580	кабрио
PEUGE 205 II (20A/C) 1.6 Aut.	05.1990 - 09.1998	65	88	1580	Наклонная задняя часть
PEUGE 205 II (20A/C) 1.6	10.1987 - 09.1998	53	72	1580	Наклонная задняя часть
PEUGE 205 II (20A/C) 1.6	10.1987 - 09.1998	55	75	1580	Наклонная задняя часть
PEUGE 205 II (20A/C) 1.6	08.1990 - 07.1992	66	90	1580	Наклонная задняя часть
PEUGE 305 II Break (581E) 1.6	09.1983 - 06.1984	71	97	1580	универсал
PEUGE 305 II Break (581E) 1.6	11.1986 - 12.1988	54	73	1580	универсал
PEUGE 305 II Break (581E) 1.6	02.1986 - 12.1988	55	75	1580	универсал
PEUGE 305 II Break (581E) 1.6	07.1984 - 12.1987	66	90	1580	универсал
PEUGE 305 II Break (581E) 1.6	11.1982 - 12.1988	58	79	1580	универсал
PEUGE 305 II (581M) 1.6	07.1984 - 08.1987	66	90	1580	седан
PEUGE 305 II (581M) 1.6	10.1982 - 06.1984	71	97	1580	седан
PEUGE 305 II (581M) 1.6	10.1982 - 07.1988	55	75	1580	седан
PEUGE 305 II (581M) 1.6	11.1986 - 12.1988	54	73	1580	седан
PEUGE 305 II (581M) 1.6	10.1982 - 06.1988	69	94	1580	седан
PEUGE 305 II (581M) 1.6	11.1982 - 12.1988	58	79	1580	седан
PEUGE 309 I (10C, 10A) 1.6	08.1987 - 07.1989	53	72	1580	Наклонная задняя часть
PEUGE 309 I (10C, 10A) 1.6	10.1985 - 07.1989	55	75	1580	Наклонная задняя часть
PEUGE 309 I (10C, 10A) 1.6	10.1985 - 07.1989	59	80	1580	Наклонная задняя часть
PEUGE 309 I (10C, 10A) 1.6 KAT	09.1986 - 12.1989	55	75	1580	Наклонная задняя часть
PEUGE 405 I Break (15E) 1.6	10.1988 - 08.1992	53	72	1580	универсал
PEUGE 405 I Break (15E) 1.6	10.1988 - 08.1992	66	90	1580	универсал
PEUGE 405 I Break (15E) 1.6	10.1988 - 08.1992	65	88	1580	универсал
PEUGE 405 I Break (15E) 1.6	10.1988 - 08.1992	55	75	1580	универсал
PEUGE 405 I Break (15E) 1.6 SRi 4x4	04.1988 - 07.1992	65	88	1580	универсал
PEUGE 405 I Break (15E) 1.6	05.1988 - 07.1992	68	92	1580	универсал
PEUGE 405 II Break (4E) 1.6	08.1992 - 10.1996	65	88	1580	универсал
PEUGE 405 II Break (4E) 1.6	08.1992 - 08.1994	68	92	1580	универсал
PEUGE 405 I (15B) 1.6	07.1987 - 12.1992	53	72	1580	седан
PEUGE 405 I (15B) 1.6	10.1989 - 12.1992	66	90	1580	седан
PEUGE 405 I (15B) 1.6	07.1987 - 06.1988	55	75	1580	седан
PEUGE 405 I (15B) 1.6	07.1987 - 12.1992	65	88	1580	седан
PEUGE 405 I (15B) 1.6	01.1987 - 12.1992	69	94	1580	седан
PEUGE 405 I (15B) 1.6 4x4	04.1988 - 07.1992	65	88	1580	седан
PEUGE 405 II (4B) 1.6	08.1992 - 10.1995	65	88	1580	седан
PEUGE 405 II (4B) 1.6	08.1992 - 08.1994	68	92	1580	седан
PEUGE 405 II (4B) 1.6	08.1992 - 05.1997	66	90	1580	седан
PEUGE 406 (8B) 1.6	11.1995 - 05.2004	65	88	1580	седан
PEUGE 309 II (3C, 3A) 1.6	07.1989 - 12.1993	65	88	1580	Наклонная задняя часть
PEUGE 309 II (3C, 3A) 1.6	07.1989 - 12.1993	69	94	1580	Наклонная задняя часть
PEUGE 309 II (3C, 3A) 1.6	07.1989 - 12.1993	68	92	1580	Наклонная задняя часть

Торговая марка: Страна: Сайт:

GLYCO Германия www.glyco.de

Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.

В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.

В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.

В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.

Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца