1

Выберите год

2

Выберите марку

3

Выберите модель

4

Выберите двигатель

5

Выберите модификацию

  • Легковые
  • Грузовые
  • Мото
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Все марки

0141614STD GLYCO Вкладыш шатунный

Выберите автомобиль, что бы проверить применяемость.
705 грн.
Доступно шт.: 1
Ожид. срок: 1 дн.
Условия доставки
 • По всей Украине
 • Самовывоз
Условия оплаты
 • Наличными
 • Безналичными
Условия гарантии
 • Возврат/обмен - 14 дн.
 • Гарантия импортера

Характеристики

номер компонента: 4405RA

Описание


Шатунный подшипник
77 01 469 329; PKW; Вкладиш шатунний; Вкладиші; Комплект вкладишів двигуна
Марка Оригинальный номер
RENAULT 36121
RENAULT 7700863014
RENAULT 7701469329
Комплектация Год кВ Л.С. куб. см Конструкция кузова
NISSA KUBISTAR (X76) 1.2 08.2003 - 10.2009 44 60 1149 вэн
NISSA KUBISTAR фургон (X80) 1.2 08.2003 - . 44 60 1149 фургон
RENAU CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (5/357Y, 5/357K) 01.1996 - 09.1998 43 58 1149 Наклонная задняя часть
RENAU CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (5/357Y, 5/357K) 01.1996 - 09.1998 40 54 1149 Наклонная задняя часть
RENAU TWINGO I (C06_) 1.2 (C067) 05.1996 - . 40 54 1149 Наклонная задняя часть
RENAU TWINGO I (C06_) 1.2 (C066, C068) 05.1996 - . 43 58 1149 Наклонная задняя часть
RENAU TWINGO I (C06_) 1.2 09.1998 - 08.2000 44 60 1149 Наклонная задняя часть
RENAU TWINGO I (C06_) 1.2 LPG 10.2003 - . 44 60 1149 Наклонная задняя часть
RENAU KANGOO (KC0/1_) 1.2 (KC0A, KC0K, KC0F, KC01) 08.1997 - . 43 58 1149 вэн
RENAU CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.2 (BB0A, BB0F, BB10, BB1K, BB28, BB2D, BB2H, CB0A...) 09.1998 - . 43 58 1149 Наклонная задняя часть
RENAU CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.2 (BB0A, CB0A) 03.1999 - 05.2001 44 60 1149 Наклонная задняя часть
RENAU CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.2 LPG 09.1998 - 06.2009 43 58 1149 Наклонная задняя часть
RENAU KANGOO Express (FC0/1_) 1.2 (FC01, FC0A, FC0F) 08.1997 - . 43 58 1149 фургон
RENAU KANGOO Express (FC0/1_) 1.2 BiFuel 07.1998 - 07.2001 43 58 1149 фургон
RENAU KANGOO Express (FC0/1_) 1.2 (FC1A) 07.1998 - 07.2001 44 60 1149 фургон
RENAU TWINGO I фургон (S06_) 1.2 (S066, S068) 05.1996 - . 43 58 1149 фургон
RENAU CLIO II фургон (SB0/1/2_) 1.1 (SB0A, SB0F, SB1K, SB2D) 09.1998 - . 43 58 1149 фургон
RENAU CLIO II фургон (SB0/1/2_) 1.2 (SB0A, SB0F, SB10) 03.1999 - 10.2003 44 60 1149 фургон
RENAU THALIA I (LB0/1/2_) 1.2 02.1998 - 10.2003 43 58 1149 седан
RENAU CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 05.2005 - 06.2009 43 58 1149 Наклонная задняя часть
RENAU TWINGO II (CN0_) 1.2 (CN0D) 03.2007 - . 43 58 1149 Наклонная задняя часть
SAN STORM 1.2 01.1998 - . 44 60 1149 кабрио
Торговая марка:
Страна:
Сайт:
GLYCO
Германия
www.glyco.de

Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.

В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.

В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.

В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.

Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца