Марка	Оригинальный номер
Неизвесно

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Код двигателя	Конструкция кузова
MITSUBISHI SPACE WAGON (N3_W, N4_W) 2.4	04.1992 - 05.1995	85	116	2351	4G64 (16V)	вэн
MITSUBISHI SPACE WAGON (N3_W, N4_W) 2.4 (N34W)	10.1991 - 10.1997	88	120	2351	4G64 (16V)	вэн
MITSUBISHI SPACE WAGON (N3_W, N4_W) 2.4 i (N34W)	10.1992 - 10.1998	102	139	2351	4G64 (16V)	вэн
MITSUBISHI GALANT IV седан (E3_A) 2.0 GTi 16V (E39A, E38A, E33A)	11.1987 - 10.1992	106	144	1997	4G63 (DOHC 16V)	седан
MITSUBISHI GALANT V (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSTD (E57A)	11.1992 - 08.1996	66	90	1998	4D68 T	Наклонная задняя часть
MITSUBISHI GALANT V седан (E5_A, E7_A, E8_A) 1.8 GLSI (E52A)	11.1992 - 08.1996	93	126	1834	4G93 (SOHC 16V)	седан
MITSUBISHI GALANT V седан (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSTD (E57A)	11.1992 - 08.1996	66	90	1998	4D68 T	седан
MITSUBISHI ECLIPSE II (D3_A) 2000 GS 16V (D32A)	12.1995 - 04.1999	107	146	1997	4G63 (DOHC 16V)	купе
MITSUBISHI ECLIPSE II (D3_A) 2000 GT 16V	12.1995 - 04.1999	157	214	1997	4G63-T (DOHC 16V)	купе
MITSUBISHI ECLIPSE II (D3_A) 2.0 Turbo 4WD (D33A)	12.1995 - 04.1999	157	214	1997	4G63-T (DOHC 16V)	купе
MITSUBISHI GALANT IV (E3_A) 2.0 (E39A, E38A, E33A)	04.1989 - 10.1992	80	109	1997	4G63 (SOHC 8V)	Наклонная задняя часть
MITSUBISHI GALANT IV (E3_A) 2.0 GTI 16V (E39A, E38A, E33A)	11.1988 - 10.1992	107	146	1997	4G63 (DOHC 16V)	Наклонная задняя часть
MITSUBISHI SPACE WAGON (N9_W, N8_W) 2.0	10.1998 - 12.2004	98	133	1997	4G63 (SOHC 16V)	вэн
MITSUBISHI LANCER VII (CS_A, CT_A) 2.0 (CS9A)	12.2003 - 12.2013	99	135	1997	4G63 (DOHC 16V)	седан
MITSUBISHI LANCER VII универсал (CS_W, CT_W) 2.0 (CS9W)	09.2003 - 12.2007	99	135	1997	4G63 (DOHC 16V)	универсал
MITSUBISHI GTO купе (Z1_A) 3.0 AWD (Z15A)	05.1996 - 08.2000	163	222	2972	6G72 (DOHC 24V)	купе
MITSUBISHI GTO купе (Z1_A) 3.0 AWD (Z15A)	06.1989 - 04.1996	165	224	2972	6G72 (DOHC 24V)	купе

Торговая марка: Страна: Сайт:

EXEDY Япония www.exedy.com

Знаменитая японская компания Exedy была основана в 1990 году, выделившись в качестве самостоятельной фирмы из подразделения известного бренда Daikin. В создании компании Exedy непосредственно участие принимал целый ряд известных японских автомобильных производителей. Основным направлением деятельности вновь создаваемой компании с первого дня было избрано обеспечение рынка оригинальных запчастей и рынка автомобильного тюнинга деталями самого высокого уровня качества и сравнительно доступной стоимости. Основной частью ассортимента Exedy являются детали автомобильного сцепления.

Необходимо отметить, что, являясь подразделением Daikin, Exedy производила детали сцепления и трансмиссии, начиная с 1950 года. Поэтому за эти годы компания накопила огромный багаж теоретических разработок, создала развитую современную технологию и получила богатейший производственный опыт. В результате, с момента появления самостоятельного бренда Exedy, компания прочно вошла в число мировых лидеров производства автомобильных запчастей и стала безусловным лидером производства деталей сцепления и трансмиссии в Японии. Сегодня сцепление более половины легковых автомобилей в Японии оборудуется именно деталями Exedy, что касается грузовых японских автомобилей, в которых использованы детали сцепления компании, то их количество превышает 90 процентов. Вообще, следует отметить, что компания Exedy постоянно расширяет свое присутствие на рынке автомобильных запчастей для эксплуатации которых характерны наиболее сложные, и даже экстремальные условия. Сцепление Exedy эксплуатируется не только на грузовых автомобилях, но и на различных видах строительной и сельскохозяйственной спецтехники. Одним из важнейших направлений Exedy является производство деталей для спортивных автомобилей. Достаточно сказать, что одним из первых крупных контрактов компании стал контракт с командой Формулы-1 Феррари на разработку и производство комплектов сцепления для гоночных болидов.

В настоящее время компания Exedy обеспечивает производство дисков и корзин сцепления, муфт, маховиков, ремкомплектов, комплектов фрикционов и других деталей. Продукция Exedy широко применяется для производства легковых и грузовых автомобилей, спецтехники, гоночных болидов. При этом спортивные разработки широко применяются для производства деталей Subaru и Mitsubishi.