1
Выберите год
2
Выберите марку
3
Выберите модель
4
Выберите двигатель
5
Выберите модификацию
Интернет - магазин →
Автозапчасти →
Подвеска и Рулевое →
Пыльники и Отбойники амортизатора →
Пыльники амортизатора →
520087 ERT SEINSA ERT MITSUBISHI захисний ковпак / пильник (к-кт 2шт. !!!) заднього амортизатора Outlander,ASX,Lancer,Citroen C-Crosser,C4 Aircross,Peugeot
520087 ERT SEINSA ERT MITSUBISHI захисний ковпак / пильник (к-кт 2шт. !!!) заднього амортизатора Outlander,ASX,Lancer,Citroen C-Crosser,C4 Aircross,Peugeot
Выберите автомобиль, что бы проверить применяемость.
561 грн.
| Доступно шт.: | 1 |
| Ожид. срок: | 1 дн. |
Характеристики
Описание
Пылезащитный комплект, амортизатор
Mitsubishi Lancer Outlander ASX, Citroen C-crosser
ERT MITSUBISHI захисний ковпак / пильник (к-кт 2шт. !!!) заднього амортизатора Outlander,ASX,Lancer,Citroen C-Crosser,C4 Aircross,Peugeot; Набір пильовика
| Торговая марка: Страна: Сайт: Каталог Online: |
ERT SEINSA Испания www.ertcompany.com |
|
ERT Seinsa – одно из двух подразделений компании Seguriad Industrial, образованной в 1972 году, первоначально представлявшей рынок ремкоплектов исключительно под торговой маркой SEINSA Autofren. Но бум выпуска автомобилей в самом начале 2000-х подтолкнул испанцев к созданию второй ветви производителей. так в 2001 году с целью удовлетворения постоянно растущего спроса на резинотехнические изделия к авто и ремкомплектам в Европе и юго-восточной Азии появилась торговая марка ERT Seinsa.
Основная специализация компании – выпуск ремонтных комплектов гидравлических тормозных систем (суппорты, насосы, ремкоплекты главного и рабочего цилиндров). Нынешнее освоение рынка автомобилей, выпускаемых в Европе и Азии – 98%. Приоритеты в развитии – рынок США.
Ассортимент товаров включает в себя более 1400 наименований детали и около 1600 позиций ремкомплектов, а ценовая политика ERT Seinsa позволяет на равных конкурировать товарам компании с такими лидерами рынка как Bosch и Frenkit. Отличительной же особенностью испанских ремонтных комплектов является низкий процент брака в деталях, обусловненный всесторонним контролем за качеством выпускаемой продукции, проводимым в специально оборудованной лаборатории на базе предприятия.