Марка	Оригинальный номер
HYUNDAI	517500X000

Комплектация	Год	кВ	Л.С.	куб. см	Код двигателя	Конструкция кузова
KIA PICANTO I (SA) 1.0	04.2004 - 04.2011	45	61	999	G4HE	хэтчбек
KIA PICANTO I (SA) 1.0	09.2007 - 04.2011	46	63	999	G4HE	хэтчбек
KIA PICANTO I (SA) 1.1	04.2004 - 09.2011	48	65	1086	G4HG	хэтчбек
HYUNDAI i10 (PA) 1.0	01.2011 - 12.2017	51	69	998	G3LA	Наклонная задняя часть
HYUNDAI i10 (PA) 1.1	12.2007 - 12.2013	48	65	1086	G4HG	Наклонная задняя часть
HYUNDAI i10 (PA) 1.1	01.2008 - 12.2013	49	67	1086	G4HG	Наклонная задняя часть
HYUNDAI i10 I (PA) 1.2	11.2008 - 12.2011	57	78	1248	G4LA	хэтчбек
HYUNDAI i10 I (PA) 1.2	04.2011 - 12.2013	63	86	1248	G4LA	хэтчбек
HYUNDAI i10 (PA) 1.1 CRDi	01.2008 - 12.2011	55	75	1120	D3FA	Наклонная задняя часть
KIA PICANTO II (TA) 1.0	05.2011 - 03.2017	51	69	998	G3LA	хэтчбек
KIA PICANTO II (TA) 1.2	09.2011 - 03.2017	63	85	1248	G4LA	хэтчбек
HYUNDAI i10 (BA, IA) 1.0	08.2013 - .	49	67	998	G3LA	Наклонная задняя часть
HYUNDAI i10 II (BA, IA) 1.2	12.2013 - .	64	87	1248	G4LA	хэтчбек

Торговая марка: Страна: Сайт:

BTA Польша www.bta-bearings.com

BTA – это комплексный ассортимент подшипниковых деталей для автомобилей.
Основа ассортимента – ремонтные комплекты подшипников колеса и цельные ступицы для большинства легковых и грузовых автомобилей. Для легковых автомобилей мы предлагаем полные ремкомплекты со всеми деталями, необходимыми для замены подшипника, а также цельные ступицы с подшипниками. Для грузовых и полуприцепов – ступицы и подшипн ики колёс.
Ещё одна важная группа продуктов – ролики и натяжители клиновидных и пазовых ремней для большинства легковых и лёгких грузовых автомобилей. Мы делаем ставку на японские подшипники производства известных концернов, изготавливающих подшипники для промышленного оборудования и автомобилей.
Дополнением к ассортименту служат опоры и крестовины карданных валов. Более подробную информацию о конкретных товарах можно найти в соответствующих разделах.
Все детали соответствуют высоким стандартам качества благодаря применению надлежащих материалов и многоэтапному контролю.