1

Выберите год

2

Выберите марку

3

Выберите модель

4

Выберите двигатель

5

Выберите модификацию

  • Легковые
  • Грузовые
  • Мото
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Все марки

7135664STD GLYCO Пiдшипник шатуна (к-кт)

Выберите автомобиль, что бы проверить применяемость.
1244 грн.
Доступно шт.: 2
Ожид. срок: 1 дн.
Условия доставки
 • По всей Украине
 • Самовывоз
Условия оплаты
 • Наличными
 • Безналичными
Условия гарантии
 • Возврат/обмен - 14 дн.
 • Гарантия импортера

Характеристики

номер компонента: 71-3566(x4)

Описание


Шатунный подшипник
Вкладиш шатунний; Вкладиші шатунні; Шатунний підшипник
Марка Оригинальный номер
VOLKSWAGEN 026105701
VOLKSWAGEN 026105701C
VOLKSWAGEN 026198501
Комплектация Год кВ Л.С. куб. см Конструкция кузова
AUDI 100 (44, 44Q, C3) 1.8 KAT 03.1985 - 11.1990 66 90 1781 седан
AUDI 100 (44, 44Q, C3) 1.8 quattro KAT 08.1985 - 11.1990 66 90 1781 седан
AUDI 100 (44, 44Q, C3) 1.8 08.1982 - 12.1987 55 75 1781 седан
AUDI 100 (44, 44Q, C3) 1.8 08.1983 - 07.1989 66 90 1781 седан
AUDI 100 (44, 44Q, C3) 1.8 quattro 10.1984 - 07.1988 66 90 1781 седан
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.8 01.1983 - 08.1986 66 90 1781 седан
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.8 CC quattro (85Q) 08.1984 - 08.1986 66 90 1781 седан
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.8 GTE quattro (85Q) 03.1985 - 08.1986 81 110 1781 седан
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.8 08.1983 - 08.1986 68 93 1781 седан
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.8 GTE 08.1985 - 07.1986 81 110 1781 седан
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.8 CC quattro (85Q) 08.1985 - 08.1986 68 93 1781 седан
AUDI 100 Avant (44, 44Q, C3) 1.8 08.1982 - 12.1987 55 75 1781 универсал
AUDI 100 Avant (44, 44Q, C3) 1.8 08.1983 - 07.1989 66 90 1781 универсал
AUDI 100 Avant (44, 44Q, C3) 1.8 quattro KAT 08.1985 - 10.1990 66 90 1781 универсал
AUDI 100 Avant (44, 44Q, C3) 1.8 quattro 10.1984 - 07.1988 66 90 1781 универсал
AUDI 100 Avant (44, 44Q, C3) 1.8 KAT 03.1985 - 11.1990 66 90 1781 универсал
AUDI COUPE (81, 85) 1.8 GT 09.1982 - 10.1988 66 90 1781 купе
AUDI COUPE (81, 85) 1.8 GT 01.1985 - 07.1988 68 93 1781 купе
VW JETTA I (16) 1.8 08.1982 - 02.1984 82 112 1781 седан
VW JETTA I (16) 1.6 08.1982 - 07.1983 55 75 1595 седан
VW JETTA I (16) 1.8 09.1983 - 02.1984 75 102 1781 седан
VW SANTANA (32B) 1.8 01.1983 - 12.1984 66 90 1781 седан
VW SANTANA (32B) 1.8 09.1983 - 12.1985 76 102 1780 седан
VW SCIROCCO (53B) 1.6 01.1983 - 12.1989 55 75 1595 купе
VW SCIROCCO (53B) 1.8 08.1983 - 07.1992 66 90 1781 купе
VW SCIROCCO (53B) 1.8 11.1985 - 07.1992 70 95 1781 купе
VW SCIROCCO (53B) 1.8 08.1982 - 12.1989 82 112 1781 купе
VW PASSAT (32B) 1.6 02.1986 - 03.1988 53 72 1595 Наклонная задняя часть
VW PASSAT (32B) 1.8 01.1983 - 03.1988 66 90 1781 Наклонная задняя часть
VW PASSAT Variant (32B) 1.6 02.1986 - 03.1988 53 72 1595 универсал
VW PASSAT Variant (32B) 1.8 01.1983 - 03.1988 66 90 1781 универсал
VW PASSAT Variant (32B) 1.8 09.1983 - 12.1985 76 102 1780 универсал
VW GOLF I Cabriolet (155) 1.6 08.1983 - 04.1992 55 75 1595 кабрио
VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8 08.1983 - 09.1992 66 90 1781 кабрио
VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8 08.1983 - 04.1993 70 95 1781 кабрио
VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8 08.1982 - 12.1989 82 112 1781 кабрио
VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8 08.1983 - 12.1992 82 111 1781 кабрио
VW GOLF I (17) 1.8 GTI 08.1982 - 12.1983 82 112 1781 Наклонная задняя часть
VW GOLF I (17) 1.6 01.1983 - 02.1984 55 75 1595 Наклонная задняя часть
VW GOLF I (17) 1.8 09.1982 - 12.1984 66 90 1781 Наклонная задняя часть
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 08.1983 - 07.1992 55 75 1595 Наклонная задняя часть
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 Syncro 02.1986 - 07.1991 66 90 1781 Наклонная задняя часть
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 i KAT 08.1987 - 10.1991 66 90 1781 Наклонная задняя часть
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 08.1983 - 10.1991 82 112 1781 Наклонная задняя часть
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 08.1984 - 10.1991 66 90 1781 Наклонная задняя часть
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 01.1985 - 07.1985 77 105 1781 Наклонная задняя часть
VW PASSAT седан (32B) 1.6 01.1985 - 03.1988 53 72 1595 седан
VW PASSAT седан (32B) 1.8 01.1985 - 03.1988 66 90 1781 седан
VW PASSAT седан (32B) 1.8 08.1984 - 12.1985 76 103 1781 седан
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.6 01.1984 - 07.1992 55 75 1595 седан
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 KAT 08.1987 - 10.1991 66 90 1781 седан
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 01.1984 - 10.1991 82 112 1781 седан
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 Syncro 08.1987 - 12.1988 66 90 1781 седан
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 08.1984 - 10.1991 66 90 1781 седан
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 01.1985 - 12.1992 77 105 1781 седан
VW CADDY I (14) 1.6 01.1983 - 07.1992 55 75 1595 пикап
VW CADDY I (14) 1.8 08.1985 - 07.1992 70 95 1781 пикап
VW SAVEIRO I 1.6 08.1990 - 07.1996 55 75 1595 пикап
VW SAVEIRO II 1.6 07.1997 - 02.2002 55 75 1595 пикап
VW SANTANA 1.8 08.1984 - 07.1994 66 90 1781 седан
VW PARATI I 1.8 Hybrid 08.1987 - 07.1994 70 95 1781 универсал
VW QUANTUM 1.8 04.1985 - 07.1990 66 90 1781 универсал
VW SANTANA Variant 1.8 04.1985 - 02.1988 66 90 1781 универсал
VW FOX седан 1.8 10.1990 - 12.1993 82 112 1781 седан
VW SVW SANTANA 1.8 03.1985 - 08.1996 70 95 1781 седан
Торговая марка:
Страна:
Сайт:
GLYCO
Германия
www.glyco.de

Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.

В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.

В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.

В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.

Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца